Gå til innhold

Salvesen.

Medlemmer
  • Innlegg

    33 615
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    61

Alt skrevet av Salvesen.

  1. Ja og jeg sammenlignet med model 3 som allerede har fått facelift. Etter din logikk skulle prisene ha rast på pre-facelift biler, men det har ikke skjedd.
  2. Jeg ser på laveste pris, så lenge biler av merket selger er ikke laveste pris langt unna realiteten. Men ja, det finnes mangen latterlige priste biler på finn. Og det gjelder ikke bare tesla.
  3. Det er ~62% av nyverdi. Så da hadde jeg mer eller mindre rett da. Ser ut som LR som er kjørt "normal" lengde starter fra 315k på finn, eller igjen ca 30% ned. Litt avhengig av når den var kjøpt da prisene varierer som en jojo. Men igjen, ingenting unormalt her.
  4. Du mente det var rart for det hadde falt så mye, som du tok feil av? Dieselsalget er vell sterkt påvirket av transportnæringen. Så den er lite påvirket av mange personlige elbiler. Selv om det salget også er fallende, men i liten grad. Iallefall ut i fra tallene du la ved.
  5. Såklart, men jeg svarte deg på din egen post. Der du synes tallene var så "morsomme" siden du ikke innså at de var fallende..
  6. Ja, og trendlinjene som ble brukt var linære. Det blir mye vas og fjas dette. Bensinsalget er på vei ned, og det gir 100% mening. Jeg setter iallefall streken der, tråden er allerede ødelagt av alt dette greiene for å prøve å vise deg noe som var åpenbart fra linken du selv la til.
  7. Det er linære trendlinjer... Det er helt håpløst å diskutere med deg. Om du mener noe er feil, eller slik så er det jo bare å vise det selv? Men du bare roter, som vanlig.
  8. Tallet for meg kommer fra googling, så jeg kan absolutt ta feil på det altså! Men, 100k/30%ish på 3 år er ikke akkurat skremmende, slik noen skal ha det til.
  9. Jeg har ikke fjernet noe, dette er helt default verider for chart i excel. Du må gjerne gjøre det på din måte, men trendlinjen vill vise det samme. Og nei, dieselkurven synker ikke mindre, den er langt mer stabil. Og det er jeg som har problemer med grafer 🤣 du er da morsom da, det skal du ha!
  10. Usikke på hva du mener med "min", det er litterly tallene i fra lenken din. Som jeg har summert år for år for å lettere vise deg at trenden er nedgående. Men om det blir så vanskelig for deg så kan jeg vise deg akkurat samme tall bare med trendlinje. Kanskje det går inn da.
  11. Verdifall på model 3 RWD/SR er under "normalen" for 3 år gamle biler. Eller, om en ser på laveste pris på finn.no. Burde ha droppet ca 40% men er nærmere 30. Selv med facelift model 3 i salg.
  12. Dette er data i fra din link. Jeg har bare komprimert det til år for år for å vise deg lettere at det er nedgang, selv om det er enkelt å se ut i fra lenken du også la ved(for noen iallefall.)
  13. sykeste angrepet ever, helt sjokkert
  14. Ikke alltid like lett å lese grafer, så jeg forenklet det litt for deg: Merk, 2023 tall manglet tall for juli av en eller annen grunn så jeg la inn samme tall som for 2022(som sannsynligvis er for høyt)
  15. At det går ned tenker du på? Det er jo ganske logisk da flere å flere bruker elbilen som hovedbil, samt så og si ingen kjøper ny bensinbil og det skrotes konstant biler
  16. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Nå kjenner jeg ikke programvaren. Men jeg antar de bruker AI til å telle dråper/mengde vann også slår viskere ikke med X dropper vann/mengde. Jeg ønsker å justere X.
  17. Begge dine turer gjør seg greit uten lading for en SR tesla.
  18. Tja, sjekker en finn så ser jeg ikke helt sammenhengen med det. Å holde batteri mellom 30 og 70% å hverdagen er ett ikke problem om en har muligheter for å lade hjemme. da den "normale" brukeren bruker 10% av batteriet hver dag.
  19. Klart, men det er nok ikke relevant for "folk flest". I tillegg leverer billigbilene så mye km nå at det er nok ikke verdt det om en ser på bilen som gir mest pr krone.
  20. interessant, om en drar in bruktbil så blir det noe annet! Men tror ikke det var det TS mente?
  21. Nesten 100k i bare drivstoff utgifter ila de årene da, en tilsvarende elbil har nesten ikke nevneverdige utgifter til strøm og når man begynner å se på service så skranter regnestykket mye. Med så lav kjørelengde så aner jeg ikke på hvorfor du ser på long range modeller?
  22. Mange ting, ofte tar de inn for mange pasienter og beregner for lite tid per pasient. Også kommer det hastesaker innimellom. Også har en de håpløse systemene da, samt brukerne av systemet(legen). Personlig bruker jeg nå kun lege på nett så lenge det ikke er noe en må ha personlig oppmøte på. Enkelt og kjapt, også gratis via min forsikring. Vinn vinn. Har ikke fastlege heller så alternativet er en random vikar uansett.
  23. Jeg kan ikke forstå annet enn at disse menneskene er psykisk syke. Slik som moxnes som stjal ost og solbriller. Han var åpen om at han hadde en sykdom som trigget han til disse tingene. Hva som feiler ordføreren i Stavanger aner jeg ikke, men tipper det er økonomiske problemer av noe slag som gjør at en prøver å hussle penger her og der. mange bekker små osv.
×
×
  • Opprett ny...