Salvesen.

Nei, for en tar ikke utbytte. En tar lån. Dette har jeg forklart deg 47393958 ganger nå. Som en kan se på denne personen som har 0 kroner i inntekt men har betalt skatt på 300+ millioner. Pengene har han fra en plass, mest sannsynlig lån.

Jepp, som sagt rundt 4% av "inntekten" på 8 mrd. 0 om en fjerner formuesskatten

Ja laksepappagutten var vell oppført med kun formueskatt i år og økte formuen med 8mrd. Det er ca 4% skatt på økningen. Er deiligt å være rik I Norge. Skulle hatt ett åpent gjeldsregister så hadde en nok sett at personen har enorm gjeld som hen lever på med minimale renter. At det er vanskelig å være rik i Norge er en illusjon

Hvilke spådommer?

Dog krever fagbrev 100% oppmøte samt at en jobber tett på folk som lærer deg opp. Ikke sikkert det er ett problem men greit å tenke over.

Gleder meg mest til autogir. Savner det i fra S.

Jeg tenker det er HELT PERFEKT! Det er ingenting som folk med ekte indre motivasjon for ett tema som satser. Det slår mer eller mindre alltid til. Go for it tenker jeg Uansett, masse lykke til! Med en bakgrunn i automasjon kunne du jo startet storskala parfyme produksjon med eget utviklet utstyr feks 😛

Ikke velg utdanning/liv etter ting som etterspørsel og lønn. Finn ut hva du vill drive på med i livet, og gå for det. Ellers vill jeg slå ett slag for mitt eget fagbrev, automasjon/Automatiker. Veldig allsidig, en kan jobbe så og si i alle bransjer samt det er ett fag i stor vekst og liten grunn til at det skal stoppe.

Ja, vi er to helt forskjellige personer og av forskjellig generasjon. Det er helt åpenbart.

Jepp, men skikkelige datakilder som nps har ingenting å si. Det er naboene som drifter verden.. Altså, jeg vet ikke helt hva vi diskuterer egentlig. Det hele startet med å satse som ett selskap for å ikke feile. Jeg mener fortsatt dette er veien å gå så lenge det er trygt og det er slik jeg har arbeidet i mitt arbeidsliv og det har gått veldig bra sålangt. Samme med bilhold, selv om jeg gjerne har tatt mer risiko enn mange andre. Både i jobb, transport og kanskje ellers i livet.

Jeg har hatt 6 Tesla, nei jeg har ikke hatt bilene mine på verksted 5 ganger i året. Men din og min erfaring sier ingenting, det er helt urelevant. Ser en på nps er Tesla helt enorme på å tilfredsstille kundene sine. Faktisk best av alle bilmerker... Det er det som betyr noe, ikke anekdoter. Det er derfor de selger som de gjør og verdien er som den er. Men igjen, ikke perfekt og ikke for alle. Generelt sett er eierene unge..

Nei, jeg snakker om starten av ett produkt. Ikke dagens produkt. Hadde du testkjørt en model S I 2013(som jeg gjorde og snudde i døren) og så kjørt Highland i dag hadde du forstått hvordan selskapet har vokst ift å skape ett produkt. Og måten de har behandlet problemene underveis har skapt ett selskap med en enormt fornøyd kundebase som skryter det opp i skyene. Ikke alle, igjen de er ikke perfekt. Men de har gjort det godt. Og nei, jeg mente en må satse for å ikke feile. For om en avventer for lenge så feiler en, pengene går slutt. Satser en så opplever en gjerne problemer, men hvordan en håndterer disse former veien videre.

Hører gjerne om ett selskap som lagde det perfekte feilfrie produktet fra dag 1. Jeg kjenner ikke til noen... Litt som space X, rakettene var helt "håpløse" i starten i motsetning til konkurrentene. Men nå er de milesvei i forveien i tillegg gjør de ting som var helt utenkelig for kort tid siden etter ett par forsøk.. Man må satse for å IKKE feile. Hvordan en løser problemene som oppstår former fremtiden. Ser en feks på nps så har tesla hatt enorm suksess. Evt salg eller markedsverdi. Men, de er langt i fra perfekte.

En er fortsatt tilkoblet selv om enheten ikke tilbyr DHCP.. Trenger ikke bety at noe galt har skjedd, men det er ikke en god start..

Nei, du skulle ikke hatt så mye siden din bedrift ikke er med i denne tariffen. Slik jeg ser det har du lønn innenfor minstesatsene gitt av almen gjøring.

Den største feilen er at du koblet deg til det...

30 kroner??? Det er jo helt hinsides, bør være mindre enn 15 i snitt.

Litt tall for deg: https://www.ssb.no/inntekt-og-forbruk/inntekt-og-formue/artikler/hva-er-vanlig-formue Gitt din situasjon tenker jeg at du ligger veldig bra an. Lykke til i ny jobb, håper det går motsatt av dine forventninger:)

Det beste er nok å få bilen, selge den og kjøpe seg en rimelig elbil:p

Ingen gode forslag men håper du får en fin jul

Nei det var ikke det jeg sa. Jeg sier at med elmotor er det lettere å bare bytte motoren med en som er fikset for så å fikse den ødelagte i benk og så gjenta prosessen. Derfor ser en gjerne mange motor bytter på elbiler. Tror jeg har sagt det 57288475 ganger nå, men tydeligvis vanskelig å få inn.

Du snakker om ett produkt, altså model S. Ja den hadde problemer med motor og enda større problemer med de refurbished motorene. Men hele poenget var egentlig bare å si at motorbytte på elbiler kan være pga en bagatell, siden det er så enkelt å bytte. I motsetning til en ice bil.

Igjen, det kom kanskje feil ut. Det er ikke det at det er vanlig/hyppig å bytte elmotorer. Men at om det er noe galt er det vanlig å erstatte den med en fikset motor også fikse den en tar ut i etterkant og gjenta prosessen. Fordi det rett og slett er så enkelt. Dette er normalt i mange applikasjoner som bruker elmotor, men mindre vanlig i applikasjoner som bruker ice motorer da det er krevende og ofte enklere å bytte del for del på plassen. That's all.

Mulig jeg ikke spesifiserte, men prisen var altså pr bytte med arbeid:) Hele poenget var at å bytte elmotor er veldig vanlig, på grunn av at det er en enkel jobb. I motsetning til en ice motor der det er normalt å bytte deler

Nei som sagt ikke om jeg låner not selskapet, som er normal praksis for de som har MYE penger. Og dropper en formueskatten så skatter disse fokjene i realiteten negativt da de får fradrag på rentene.