Salvesen.
-
Innlegg
33 194 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
61
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Salvesen.
-
Usikker på hvor denne tråden passer, prøver meg her. Bygger i dag ny bolig, og planlegger å investere i "kunst" til den nye boligen. Tenker da helst bilder på vegg, men kanskje også annen dekor også. I tillegg planlegger jeg å kjøpe en del "kjente" møbler, men det faller gjerne under en annen kategori. Jeg aner ingenting om kunst, og ønsker å finne noen gode ressurser der jeg kan lære mer før jeg går til innkjøp slik at jeg gjerne kan ta noen gode avgjørelser som både er godt for lommeboken men også unngå å havne i uføret ift stjålte varer eller fakes etc. Så noen som har noen tips om hvor jeg starter?
-
Ja det virker litt, simpelt 😛 I første omgang skal jeg ringe nåværende og opplyse om at jeg har fått nytt tilbud og se om de kan gjøre noe. Kommer de ned litt sitter jeg nok stille i båten. Litt for risky for en tusenlapp i året. SÅ kjip er jeg ikke, selv om jeg er kjip når det kommer til slike ting 😛
-
Tenker det er fint å få ting ut. Sett deg ned med penn og papir og få ut følelsene, gjerne skriv brevet flere ganger til det er "rett". Så tar du ett godt steg tilbake og tenker på hva du får ut av å dele infoen med henne, hva gir det deg? Du har allerede fått det ut og ned på papir. Blir det noe bedre av å dele det? Svaret på det siste kan kun du svare på. Personlig mener jeg det gir lite, men å få ting ut via penn å papir. Det gir ofte mye.- 29 svar
-
- 2
-
-
Er vell ett spørsmål som fortsatt skal vurderes. Men Tesla gjør jo dette allerede på parkeringer, men jeg antar at det er eier som er ansvarlig da en skal observere bilen og holder på "dødknapp". Men tenker det er for dårlig kommunisert. Venter bare på den første ulykken og krisen som oppstår. Selv om jeg såklart ønsker at det aldri skal skje, men det er jo for godt til å være sant..
-
I dag har jeg disse "tilvalgene": Parkeringsskade Elbil safety Maskinskade Det viktigste er vell å være dekket på batteri og motorer om det oppstår noe som ikke dekkes av garanti tenker jeg. Synes også at dokumentene til Coverme er ekstremt lite informative, 2-3 sider. Vant til at forsikringsvilkår er i neverending dokumenter omtrent 😛 Kjenner meg litt skeptisk til å bytte, iallefall når det er snakk om så lite penger(200+). Men jeg er gniten så det er vanskelig å legge i fra seg 😛
-
Testen gjort med autopilot og ikke FSD, selv om ingen av de er selvkjørende pr i dag. Men klart det er ikke enkelt å gjøre dette kun med kamera og det har åpenbare utfordringer. Men mange dropper lidar og andre sensorer og baserer seg kun på bilder. I min bransje ser en nesten ikke lidar lengre eller andre sensorer i tilknytning til kamera. I mitt selskap bruker en kamera til mange applikasjoner som at ting er der de skal være, telle plukk osv. Robot armer bruker kamera alene til å detektere hvor mye en må bevege seg for å plukke og i hvilken vinkel etc. Klart, langt mer trivielle ting enn å navigere verden på veien. Men Tesla har tatt ett valg, hvordan det ender vill tiden vise.
-
Vet de har vært aktive lenge med TOCN medlemmer og har iallefall ikke sett noen klager på forumene rundtom som jeg kommer på. Det lover jo bra i det minste 😛
-
Virker som de priser seg veldig godt for Tesla/Elbil. Tidligere var det nevnt at de ikke hadde topp dekning. Er det noen som har sammenlignet vilkårene ift andre som tilbyr alle de ekstra greiene? Hva er det en ikke får hos coverme? Om ingen har gjort det blir det gjennomgang ila uken får jeg endelig går over men om noen allerede har tatt jobben så er det jo greit om dere ønsker å dele 😛
-
Nå er det jo ett vidt spekter mellom å jobbe med hobby og noe kjedelig. En kan jobbe med noe gøy som ikke er hobbyen sin også. Jeg jobber feks ikke med min hobby, men jeg jobber med noe jeg har stor interesse av, det gir meg veldig mye og har også gjort meg god i jobben min(uten å skryte alt for mye). Jeg har også hatt kjedelige jobber, og det er for meg drepen. Å gå 8+ timer hver dag og ha det ikke greit er deprimerende alene.
-
Taycan er nok langt utenfor leasing budsjett for firma, uten at jeg har sjekket 😛 Men Q6 var aktuell med liten økning i kostnad dog 600+ WLTP om jeg husker rett.
-
Hva med en jobb som du liker og atpåtil betaler så mye at du kan gjøre hva du vill på fritia? Min erfaring er også at om en finner en jobb en trives i så kommer pengene rullende... win win
-
Nå finnes det jo faktisk andre alternativer da, som å legge ladingen til ett gjøremål som handling, trening eller andre ting som opptar tid. Men ja, det er absolutt best å lade hjemme og ikke minst billigst
-
Tja ikke 100% enig, men ganske enig likevel 😛 Er alpha omega for meg iallefall! Dog har hen lade muligheter i nærheten til hjem, men det fører til at en må planlegge, flytte og styre på. Som sagt tror jeg ikke det går lang tid før hen er på knærne og ber om ny bil, men vi får se
-
Ja det tviler jeg ikke på, personlig har jeg også ett "lite" batteri dog med bedre forbruk. Men nå er det ikke deg og ditt bilhold jeg er bekymret for. Men personen som skal bruke denne i Tyskland med høy hastighet, lange avstander og ikke mulighet til å lade hjemme. Jeg ønsket helst at hen så vekk i fra EV på grunn av dette og dagens tilstand i bransjen. Men jeg applauderer også hen for å prøve! Selv om jeg prøvde å overtale hen til å la meg kjempe for en "bedre" bil. Q6 var også vurdert men kostet noen Euro for mye i leasing i måneden..
-
Det sa jeg ikke heller, jeg sa det ble annonsert på en dag. Selv om det er langsiktige planer er det ikke akkurat positivt... Og bare det faktum at de ikke kan tilby bedre avtaler en 6 mnd ansettelse for de som bygger bilene sier jo at det ikke er veldig gode kår...
-
Joda, det er overkommelig i Norge selv om det er høyt forbruk. Men i Tyskland er det relativt håpløst, iallefall når kontrakten er på 30k km pr år og de kjører over.
-
Nei det tror jeg ikke, men de behandler ikke arbeiderene sine særlig bra ift jobb stabilitet. Dette er i fra fabrikken i Stuttgart området. Men det går ikke særlig bra når en røsker 4000 mann på ett felles møte... Det må en vell være dønn ærlig om..
-
Audi kutter 7.500 stillinger i Tyskland – E24 Går trått for bilbransjen i Tyskland. Porsche sa vell opp 4k personer her en dagen osv. Har selv en i mitt team som har jobbet hos Prosche, var ett helsikken med max 6 måneders kontrakter osv. Valgte til slutt å rømme før skuta sank.
-
Ja rett over 400 i WLTP, problemet er at han er tekniker i Tyskland og kjører mye i høy hastighet... Ikke kan han lade hjemme heller. Prøvde å gi vennlige tips og frarådninger eller alternativer men det blir fort Politisk 😛 ix2 ryktes også å være trang bak etter tester jeg bladde igjennom. Ikke var den billig heller 😛
-
minner meg om forbrukstallene til min kollega som har kjøpt ix2. Lurer på når første klage på rekkevidde kommer 😛
-
Refererte ikke til deg ift dette med 2013 Men forstår det kan virke slik!
-
Det er bra, viktig å sjekke forsikring for best pris og best vilkår. Kan dog se ut som coverme har dårligere vilkår en andre ift topp forsikring ref kommentarer over så ikke sikkert jeg skifter likevel Personlig har jeg veldig få forsikringer og mange av de er "låst" til gode avtaler slik at jeg ikke har noe samlet.
-
For å komme seg litt vekk i fra denne surmagra synsingen så kan jeg jo liste opp det jeg finner i nettbanken ang forsikringspriser makset ut med alt inkludert og rundt 12-16k km(innenfor normalen) Model 3 SR highland 1049/1150 pr måned Model S Plaid(2024) 1501 pr måned Model Y(2023) 1041 pr måned Model 3 performance(2021) 883 per måned Lengre bak kommer jeg ikke ser det ut som. Så neida, Tesla er ikke særlig dyrt på forsikring om en sjekker litt rundt
-
Poenget er at du har sjekket en forsikring selv om jeg og flere har påpekt at det er sprikende priser hos Tesla. En må sjekke rundt. Noe en forøvrig bør gjøre med forsikring generelt. Er en trofast mot ett selskap ut livet taper en garantert penger, men hver sin lyst.
