maxijoker

"Nå kunne jeg ha tenkt eg en skikkelig opprydning med fjerning av materiell som ikke lengre er i bruk.

Under min Windows 10-64 bruker jeg FileZilla som FTP program, er veldig fornøyd med dette, men det fungerer jo bare til den oppgaven, opp og ned-lasttinger." Skulle være HOST.

Det jeg med dette mener er at FileZilla "kan" jo selvsagt benyttes til sletting/rydding, men i fare for å ta bort aktive bilder, tekster etc. var jeg på jakt etter en løsning/programvare som viste meg hva som er i bruk av filer, før sletting. Kom på tanken, kanskje WP har en plug-ns som kan enkelt vise aktive filer?

Er det lokalt på maskinen din som begynner å bli full eller er det området for webhotellet du leier plass som blir full?

"Nå kunne jeg ha tenkt eg en skikkelig opprydning med fjerning av materiell som ikke lengre er i bruk.

Under min Windows 10-64 bruker jeg FileZilla som FTP program, er veldig fornøyd med dette, men det fungerer jo bare til den oppgaven, opp og ned-lasttinger." Skulle være HOST.

Takk for infoen, Johanf

Jeg bruker en norsk leverandør for mitt WEB hotell til min WordPress side.

Gjennom årene er det lastet opp bildefiler, filmer osv. Så nå er det knapt 8.4 pst. plass igjen.

Nå kunne jeg ha tenkt eg en skikkelig opprydning med fjerning av materiell som ikke lengre er i bruk.

Under min Windows 10-64 bruker jeg FileZilla som FTP program, er veldig fornøyd med dette, men det fungerer jo bare til den oppgaven, opp og ned-lasttinger.

Noen her som kjenner til et PC program som fungerer meget bra til opprydning av filene som jeg har plassert i mitt WEB hotell? Det må gjerne være et shareweare program, bare det fungerer bra i sitt grensesnitt.

Alskens hjelp prissettes høyt    !   

https://batterionline.no/catalogsearch/result/?q=20700

 

Mulig å få de billigere andre steder, fra det store utland.

Ingen av AmpKing under den linken.

Du får orginale 20700 celler i din nermeste dampe/vape butikk for en hundrelapp.

Det er korrekt, men ikke av denne produsent. Bare Ijoy, hvilket jeg har mindre gode opplevelser med (må  stadig lade dette opp )

Til mitt lille prosjekt ville jeg trenge et spesielt batteri av produsent typen AmpKing.

Noen som vet hvor en kan få tak på slike batterier her i Norge???

All tips og hjelp mottas med STOR takk

Se bildet.

Hva er det å anbefale her, PÅ DET STERKESTE?

Trolig er dette forumet det som er best egnet for posting av mitt spørsmål? (evt. moderator flytter innlegget).

Skal selge vår kjærkommen Honda snøfreser og gå til innkjøp av kompakt hjullaster med skuffe for raskere opp-rydding av snø. På markedet her i Norge selges to aktuelle produkter, den ene med opphavsland Kina, og den andre er produsert i Finland. 

Når en hører Kina som produksjonsland få en med en gang den skeptiske følelse aktivert. Jeg tenker på service, deler osv. Jeg ser noen slike Kina modeller avertert på FINN.NO som delemodeller. Reservedeler finnes ikke.

Man betaler for den kvalitet man får, sies det svært ofte, der den Finske modellen koster NOK 300.000 får man en slik tilsvarende modell fra Kina til halve prisen. Jeg tenkte å holde meg utenfor kravet om maskinførerbevis, dvs. motorkraft <15kW (20,4 HK).

Men vil man kjøpe "katta i sekken" med modeller fra Kina? -er mitt spørsmål.

Noen med erfaringer fra BRUKEN av slike Kina modeller?

Det er bare dersom du HAR brukserfaring, jeg er interessert i å høre om dine erfaringer og om

dine erfaringer kan overbevise min allerede skeptiske holdning til Kinesiske hjullastere.   

Nå er jeg vel ved det ultimate av hva en bjelke kan yte?

Siste direktiv er utgitt gjeldende fra 1. april 2001.

Fant ut av virvaret, dette:

KOMMISJONSDIREKTIV 1999/16/EF av 16. mars 1999-om tilpasning til den tekniske utvikling av rådsdirektiv 77/540/EØF om lykter for parkeringslys for motorvogner(*)

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918

Lampen skal ha ett E-merke+ ett tall, der dette tallet er unikt, og representative for hvilket land som innehar godkjenningen (i det landet firmaet innehar godkjenningen).  

Jula har de billigste LED-barene.

 

Jeg har handlet litt led fra Kina. Der selges 48W 10000 LM lamper til hundrelappen. Der 48W 10000 LM er betegnelsen på lampen. Trekker typisk 1/3 watt i forhold til oppgitt. Og LM er Kina-lumen. Lampene lyser, men ikke i nærheten av Regid osv. Og lysbildet er typisk veldig vid og passer best som arbeidslys.

 

Regner med at Biltema kommer på banen med Led-bar i neste katalog.

 

Ja, kjenner til ina standarden, som endres til det dramatiske, med under halvparten av opplyste i egenskaper. De oppgitte verdier endres  med en gang tollsonen er passert. 

Skal være stemplet på lyktene og bør være oppgitt i annonsen eller i butikken.

Hva er stemplet på lykten?

Hvor i veitrafikkloven eller andre lovverk finner jeg hjemmelen for at utstyret skal være "godkjent"?

Hvor finner jeg godkjenningen for ekstralys til bil?

Siden Statens vegvesen nylig valgte å følge det svenske lovverket for ekstralys, ble det gitt tillatelse for slikt utstyr etter "slik dette vil passe for enver sine ønsker og behov" Derfor jakter jeg nå etter en slik "Quad 12D 4 ROW CREE 52", curved LED Light BAR".

Sjekket opp prisnivået her i Norge og ble raskt klar over at prisene her til lands ikke er i samsvar med mitt budsjett, som er omtrentlig NOK 2.000. Da ble det (igjen å se til de østlige breddegrader, og der er prisnivået, som vanlig, av det mer behagelige art.

Men, det finnes utallige mye "shit" derifra, og ville derfor forhøre meg med "dere der ute"  som har erfaringer fra kjøp fra det store utlandet av Cree LED LYSplanke for bil, til brøkdelen av de priser som opereres med her hjemme på bjerget. 

Noen med anbefalinger? Tips og råd mottas også med STOR takk.

Lasten burde ikke ha noe å si. Så lenge all strømmen går igjennom current shunten så burde kapasiteten være korrekt. Høres mere ut som du kan ha svidd en input på kontrolleren.

Det har du rett i, men, kan det tenkes at lasten som MOSFET'en skal representere er spenningsstyrt, gitt for den last verdi satt opp i softwaren?

Da er sikringsmotstanden merket med R015F erstattet med tilsvarende. Fremdeles måler denne ZKE Tech utladerenhet med omtrentlig dobbelt så god batteri kapasitet som det som er det reelle. 

Dersom programvare og styringselektronikk ikke er berørt av den ødeleggende feilen, så tenkte jeg neste steg måtte være å se nærmere på dummy loaden, en P-kanal MOSFET transistor, type IRLZ44N. Jeg målte denne (ikke  loddet ut!) med de dataene som vedlagt bilde viser.

Ser ikke disse nogenlunde normale ut iflg de opplyste egenskaper i datasheet for denne? 

dataark mosfet zke tech Q3 IRLZ44N.pdf

Det er fult mulig at komponenten har fungert som både sikring og shunt motstand. Hvis du studerer banene på kretskortet rund komponenten vil du kanskje få en indikasjon på dette. Er det bare en leder som går til sikringen på hver side, og går denne bare ett sted? Eller er både oversiden og undersiden av komponenten koblet til en og samme IC?

 

Det jeg ikke helt får til å stemme er at kapasiteten blir målt til å være større enn den er. Det skulle tilsi at det faktiske strømtrekket er mindre enn de 2 A som enheten "tror" den trekker. Hvis strømmen som trekkes styres ved feedback fra målingen som gjøres over "shunt" motstanden så skulle en lavere motstand gjort at enheten trekker mer strøm enn oppgitt (fordi en trenger en større strøm for å få det spenningsfallet som enheten tror tilsvarer 2A), og dermed at målingen ble lavere enn den skulle.

Hvor alle kopperbanene går er ikke så enkelt å bedømme, dels pga. ei vifte som står over en "load" MOSFET (som måtte demonteres) og dels dobbeltsidig print med svært nr sort overflatelakk (begge sider). Jeg kunne ha omt meg litt frem. Det som er helt sikkert er at RES 0.015 OHM 1% 1W 3264 er plassert på USB negativt input pin, og alt taler for at shunt spenningsverdi tappes over denne.

Det er ikke så underlig at kapasitet er nærmest målt dobbelt av egentlig verdi, men sannsynligvis er bare omkring 40% av målt verdi, der batteriet ikke er særlig utnyttet med ut/oppladinger.  Referanseverdien for målt strøm til målerkretsen er nå battericelle spenningen ut.  Dermed er refernsespenningen, som normalt er drop spenningen over 0.015, nå blitt Vcc+ ut og for målekretsen vil det gå en høyere feilaktig målt strømverdi gjennom load kretsen. Ser man på målt tid ned til cut off spenningen, er denne tilmærmet samme benyttet tid, som med SMD 0.0.15 aktivt.

Og grunnen til bare 0.015 ohm er at den skal både fungere som sikring mot overload, men samtidig shuntmåle. 

Da er føste kapasitets test av et Li-ION batteri utført. Måleresultatet ble tilnærmet en dobbling av mulig kapasitet i en battericelle.

NCR1650 av Panasonic som produsent har en maks kapasitet, påstemplet 3400mAh, min. 3250, typisk 3350mAh.

Start spenning 4.170 V, belastning 2.0A, cut off 2.6 volt, tid medgått for utlading: 3t 44min. 22 sek.

Oppnådd kapasitet, målt ved omkring +20 ºC: 7.465mAh, erergitall: 25.19Wh.

En mulig konklusjon: sikrings motstanden med 0.15 oms resistans kan ha utført to oppgaver,  fungerte som en sikring -samtidig som den kunne vært benyttet som "shunt" motstand for beregning av avgitt strømenrgi fra battericellen under konstant strømbelastning. Ved synkende energi igjen i cellen, vil dropp spenning over 0,15R også synke og avgitt målt strøm avtar, frem til cut off spenning, her satt til 2.60 V. Nå er denne 0,15 Ohms motstand erstattet med tilnærmet 0 ohm. 

En annen muligheter selvfølgelig at elektronikken tok skade av feilpolariseringen.

Høres dette rimelig ut?

Der vi igang igjen, med fuse 3A.

Fant forøvrig en vakkelfeil i USB2 plugg som koples inn i enheten for belastningsprøve.

Det måtte bli slik vedlagt bilde viser. 

For spesielt interessert; denne lille boks, sammen med software og en PL2003 driver, lager dnne en flott grafiske diagram som viser kspasiteter, til batteri test, strømforsynings test osv.

Ja, bare lodd en ledning på hver side av sikringen på kretskortet (parallellkoble) til den sikringen du vil bruke, evnt. en sikringsholder.

Lodd gjerne av SMD sikringen i samme slengen, men hvis denne er permanent brutt er ikke det så viktig.

 

Merk at det kan også være andre komponenter som har blitt skadet av reversspenning. At sikringen ryker betyr jo at det har gått en strøm på over 1.5 A ett eller annet sted gjennom en eller annen komponent.

 

PS: Vi har en egen elektronikk del på forumet også. Plassert under Data->Maskinvare -> Elektronikk.

Fantastisk!

Skal huske forumplasseringen.

Mtp. belastningen denne kan klare (4A), skulle det ikke være noe i veien for tilsvarende sikring, tro?

Tror dette var det eneste forum jeg fant og som ville passe til mitt spørsmål (mod. evt. flytter).

Jeg har en kapasitets tester av batterier. Denne ble påsatt batteri med feil polaritet, og en smd sikring røyk. Som jeg leser meg på nett så ryker slike resistans sikringer av overoppheting, over en viss tid. komponenten er merket med DALE R015F.

dersom jeg hat truffet rett match for denne sikringen er dene en 1.5A SIKRING. 

Spørsmålet er om en kan skifte denne ut med en glassikring?

Noen som vet?

Enheten sine spesifikasjoner

Supply Power: Online USB power supply (5V)

Voltage Range: 0.05-21V

Current Range: 0.05-4.000A

Max Power: 35W

Okay, da ble Xiaomi bare slått med 0,05 i blender åpning og forskjell    

"Beste billige telefon? Dette må være en spøk eller et slett journalistisk arbeide! Kanskje begge! Artikkelskaperen har ikke vurdert en særdeles viktig egeskap Blenderåpning, eller Physical Aperture G6plus=F1.7 Xiaomi=F2.2. Skal du btruke Xiaomi i litt svakt dagslys kommer Xiaomi til kort, mot G6plus. Snakk om en BRØLER!

Oppdatering. En høyst sannsynlig årsak til skjemkort problematikken er nå funnet. En WD 3TB disk har spilt på sitt site vers. Egentlig skapte denne HDD en underlig BSOD (Blue Screen) som viste seg ved svarte skjermer. Etter et møysommelig detektiv arbied er denne disk fjernet fra systemet, og feilymptomet har ikke opptrådt på måneder. Konkluderer dermed med HHD feil som skapte sorte skjermer.