bzzlink

Samme inntrykket har jeg av Tesla. Det føles rett og slett som en revolusjonerende opplevelse å ha bilen på reparasjon hos de. Når / hvis de prioriterer å bygge ut ettermarked i takt med antall biler de selger, så har de muligheten til å vinne på kundetilfredshet der også, og ikke bare på hvor fornøyd folk er med bilen. Opplevelsen du hadde der er kun overgått av mobilservice, når de bare kommer og reparerer bilen der du er. Tingen er at når det lugger så lugger det skikkelig virker det som, men det har jeg bare lest om. Jeg har hatt 10 verkstedinteraksjoner med Tesla siste 4,5 år. 3 av de var mobilservice, så de legger man jo ikke merke til.

https://www.arbeidstilsynet.no/regelverk/lover/ferieloven/ii/8/ Koker vel ned til at endel av det kan avtales til din fordel, men ikke til din ulempe

Nettopp derfor jeg er spent på lovgiverne. Det er ikke lov å selge det som level 2 heller i europa pr nå, det er begrensninger på rattutslag som gjør at man hele tiden må sitte og vri på rattet Jeg ser ikke for meg at man klarer å få til level 3 i alle situasjoner før vi er godt over midten av århundret. Men level 3 på motorvei på sommerføre, tror jeg er oppnåelig med bedre feilmargin enn menneskelig sjåfør innen ganske kort tid. Men lovreguleringen her er vanskelig. Typegodkjenningen av systemene må i tilfelle knyttes til veiklassifisering osv. tror ikke helt vi kommer dit i EU med det første.

Det er akkurat dette jeg skal gjøre. Men dette er yttervegg, så må være litt nøye med at dampsperre er tett. Det er litt lettere å få til med en tynn kabel, enn strømkabel og 4 HDMI kabler. Jeg må opp i ventilasjonsrør i tilfelle.

Jeg skal ikke ha trådløst i hvert fall. LG hadde løsningen på W serien, men den var heller ikke akkurat billig… https://www.power.no/tv-og-lyd/tv/lg-77-4k-uhd-oled-wallpaper-tv/p-511994/#description

Men er det ikke noen andre merker som har samme løsning på noen modeller, er det kun Samsung som har en sånn satellitt tilkoblingsboks?

Jeg er ute etter TV med det Samsung kaller «one connect» altså at det er en ledning fra TV som har strøm og HDMI og en separat boks fot alle tilkoblinger. Er det noen andre enn Samsung som lager det, hva kan jeg søke på for å finne en slik modell? 75» og større, og OLED er det jeg kunne tenke meg, men prisen må være under 50 000,- finnes noen sånt?

Dette ser veldig lovende ut. Spent på lovgiverne i Europa på dette.

Helgelektyre Podcast serie om historien om hvordan Tesla ble bygget, og disrupter bilbransjen

Interessant artikkel. Gratis å lese om man signer opp for nyhetsbrev The Economist tar et blikk på Volkswagen og den tyske bilbransjens utfordringer "The future of the vw brand is at stake.” When Thomas Schäfer, the mass-market marque’s newish boss, gave a presentation to his management team in early July, he did not sugarcoat its problems. High costs, falling demand, growing competition—the list goes on. “The roof is on fire,” he warned, echoing one of the most noted alarm calls in recent business history—from Stephen Elop, who in 2011 compared his company to a “burning platform” shortly after taking the helm at Nokia, then the world’s largest maker of mobile phones." https://www.economist.com/business/2023/07/31/what-if-germany-stopped-making-cars

Er ikke denne sammenlignbar? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=311224809

Obs på Renault Zoe dersom du har IT type strømnett i boligen din. Det krever en transformator som er fordyrende og støyende og muligens ikke vanntett. For noen er dette stor ulempe avhengig av hvordan du kan legge opp ladingen/om du lader flere steder lea mer her https://www.elbilgrossisten.no/pages/ladeguiden-lading-av-renault-zoe-kango-e-tech-og-nissan-townstar-pa-it-nettet?gad=1&gclid=EAIaIQobChMIg5uRu8HSgAMVc4hoCR09Nw1aEAAYASAAEgJ97_D_BwE og her https://elbilforum.no/index.php?topic=32922.0

Jeg gjorde på denne måten selv med ikea armaturer . Kjøpte en koblingsboks som denne. Satt den over der ledningen fra veggen kom ut og klipte av kontakten på Ikea sin og kobla det sammen. Den riktige måten å gjøre det på er vel å få en Elektrikker til å sette opp et stikk på ledningen som kommer ut av veggen. Så kan du sette opp Ikea saken selv.

Er vel litt gråsone om du kan koble dette selv. Du har I utgangspunktet kun lov til å koble til "taklamper som henger på krok" Det sagt, så er det ikke verre enn å klippe av kontakten på IKEA driveren og koble en sukkerbit eller wago klemme. Hadde lampen hengt på krok i taket, så hadde du hatt lov til å koble selv

Digger den fargen! En kompis av meg som har fått sin M50, så gleder meg til å prøvekjøre den

Ser ut som det kun er "Kina spillere" som har toslink. Alpine har hdmi ut, jeg kan ikke nok om en splitter som tar ut toslink fra hdmi er bra nok for det du trenger signalet til. https://www.crutchfield.com/g_300/All-Car-Stereos.html?tp=5684&fa=1#&nvpair=AG_Outputs|FFHDMI_Out

Der kom det priser på Kona. Kan jo være konkurransedyktig dette. Men mister man virkelig 6 mil rekkevidde hvis man velger 19 tom felger? Det hørtes brutalt ut

For min del så høres det ut som utleier var uheldig med avslutningen av forrige leieforhold. Virker ellers som utleier er lydhør og ordner opp raskt? Den strømgreia høres jo litt tungvint ut og jeg hadde ikke akseptert å måtte stå for viderefakturering… Ellers bør dere gi utleier rimelig tid til å utbedre ting, noen uker må påregnes hvis man skal ha inn håndtverkere gjøre innkjøp osv. Og så lurer jeg på en ting, var dere ikke på visning?

Meanwhile in Sweden, en liten påminnelse om hva for stor innvandring fører til https://www.expressen.se/nyheter/kaos-vid-demonstration-pakar-och-stenkastning/ To Eritreiske fraksjoner i konflikten i Eritrea barker sammen på et svensk jorde…

Du kan sette ladegrense i appen. Jeg kan det på Skoda citigo ihvertfall. du må opprette en planlagt avreise hver gang tror jeg

Ser det er en egen motortype som sitter i «Sport» som er 1 motors versjonen. Virker merkelig å utvikle en helt egen motor for tohjulstrekk modellen. Men de har kanskje kjøpt motor girkasse og motorstyring fra VW? Må lese meg opp her EDIT de har kjøpt platformen til Magna Steyr

Ja det er et veldig godt strukturelt spørsmål. FWD gir kun mening i ICE biler. Du får ingen lang kraftoverføring og transmisjonstunell, du får tyngden av motoren over drivhjulene. Du har plass i bagasjen. Ulempen med FWD er jo å ha styring, akselerasjon og bremsing på samme hjul. Videre blir det vektskifte vekk fra drivhjulene ut av svinger og oppover bakker etc. Når man skal designe en elbil så gir fremhjulstrekk null mening? Eller er det noe jeg ikke tenker over? Eneste som gir mening er hvis chassis / produksjonslinje deles med ICE bil. Sånn at man ikke kan gjøre strukturelle endringer for det gir utslag i kollisjonssikkerhet avstivelse osv. Noen som vet hvilken platform Fisker bygges på? Har de kjøpt opp noe ICE greier?

Interessante betrakninger fra en svensk journalist. Står vi midt i et «Nokia/Ericsson moment» i europeisk bilindustri? https://carup.se/mobildoden-ar-pa-vag-att-krossa-europas-bilindustri/

@AL123 det er vanskelig å finne sammenligningsgrunnlag som passer for alle. For min del som skal frakte familie, så blir det endel kriterier som er ufravikelige. 4 store kofferter + barnevogn + to barnestoler som skal fraktes, så setter det et ganske stort krav til biltype. I USA har de stort sett ikke stasjonsvogner, så SUV er eneste valg. Av familiefraktere, så er vel BMW en av de mer sportslige? En model Y møter mine samme kriterier til plass. Og kjører betydelig mye bedre enn X5. Tror også den er en del lettere, uten at jeg har sjekket. Men som jeg nevner lenger opp, så er det store forskjeller mellom bilene, men på kjøreegenskaper så taper X5’n

Once you go elbil, you never go back Jeg er på ferie for tiden og fikk utlevert en leiebil som i utgangspunktet ville vært en drømmebil for en stund siden, men må si den skuffer litt. 2023 BMW X5 xdrive 40i, altså en 3l rekkesekser med 340hk og 450nm. Jeg har kun kjørt elbiler siste 4+ år. Først en 3, og så Y, så det er det jeg sammenligner med. The good 360 kamera som fungerer veldig godt God plass, bittelitt bedre baksete plass enn Y, men mindre bagasjeplass Gooode seter The bad Drivlinje, bilen må tenke seg om å gire ned, som gjør at jeg misser lukene her i NY trafikken Veldig rykkete opplevelse, men går greit nok, når den først har funnet girene The ugly Navi. Hovedproblemet er at informasjonen er delt opp på 3 skjermer, filvalg er i headup, neste sving zoomer view er i mellom klokkene, og oversikt på skjermen til høyre. Native navien lagger, og er en dårlig opplevelse på søk og ruteinformasjon. Apple CarPlay fungerer fint, men da kvier man seg for å trykke på noen av knappene i bilen, for da blir man sendt ut av navien, og må lete seg tilbake i menyene. Konklusjonen min er at elbiler rett og slett er bedre biler enn fossil. Mye mykere og støysvak drivlinje, mye bedre plass i samme karosseri størrelse. Gleder meg til å komme tilbake til Y’en.