trikola

Nå har jeg ikke fulgt med i tråden, men det er nytt for meg dette med 100 år. Tvert imot, med det reisemønster som finnes nå med billige flyreiser og den mengden av folk som reiser ila noen timer fra det ene verdenshjørnet til det andre så kan dette ikke stemme. Korona kom med kinesiske turister til Italia - de kom neppe sjøveien. Videre med skiturister fra Italia til Norge - de reiste heller ikke med hestekjerre. I gamle dager med mange døgn om ikke uker til sjøs ble vel folk syk underveis og man kunne ta karantene når skipet ankom.

Å fylle et batteri er litt som å fylle en trykkbeholder. Etterhvert blir mot-trykket i beholderen større og da kreves det mer å fylle på resten. Nå kunne man jo bare øke 'ladetrykket' noe voldsomt, men da kommer batterikjemien, temperatureffektene (og med dette levetiden til batteriet), kostnadene for ladeutstyret etc inn i bildet.

Det skulle vært forbudt å legge ut videoer mot (reklame-)betaling. Alle som lager videoer skulle vært forpliktet å gjøre det gratis. Og google-konto ?😱 Se opp for sarkasme 🙄

Dette må du forklare: hvorfor må kraften omkonverteres flere ganger? Man skulle vel tro at de som produserer konverterer AC fra generatoren til HVDC og de som forbruker konvertere DC til AC. Hvorfor skulle sistnevnte konvertere til DC igjen?

Jepp. Leste et sted nylig at kriger begynte først da menneskene sluttet å være nomader. Det var først da de hadde (som større gruppe) noe å kjempe for. https://en.wikipedia.org/wiki/War#History

Bra at noen kommer med saklige bidrag. 🙄

I tillegg var det hun selv som varslet om saken.Og - om jeg husker rett - var det ikke noe særlig penger i spillet, og i alle fall ikke i hennes egen lomme. (ser nå at Subara skrev det jo allerede.) For både Borten-Mo, Huitfeldt/Flem, og Solberg/Finnes var det direkte/indirekte og bevisst/ubevisst til egen lomme. Trettebergstuens tilfelle involverte vel 'svært gode lønnsforhold' for vennene, og - det verste - hun ble advart og gjorde det likevel.

Det er det allerede i Tyskland. Et eller annet var det også i Frankrike. Varierer litt fra delstat til delstat. På nye tak tipper jeg at det er obligatorisk overalt. På takfornying er det antageligvis obligatorisk de fleste delstater. Desuten er det obligatorisk som tak over parkeringsplasser av en viss størrelse Etter en stund kommer det til EU, deretter til EØS 😉

Du trenger vel en annen kabel!?

Med unntaket av nødlading.

Det som vel er ganske sikkert er at Natrium-batteriene kommer - særlig på stasjonære anvendelser. De avlaster litium-markedet.

Du har en del <span>&#...</span> i din kode. Men når jeg ser på HTML-en i min nettleser (ctrl-u) så er det bare én </span> igjen foran kontakt. Dette ser ut som en feil ett eller annet sted (ikke i din kode). Ser nå at den først span er av class=navspan, men ikke de andre

Den har jeg hatt mistanke om lenge: egen API/app-store for Tesla-produkter: https://www.notateslaapp.com/news/1653/tesla-creates-official-apis-for-third-party-services-to-start-charging-for-usage At man kan lage apper som kjører på HW til bilene

Det er ganske nøyaktig én måned siden at det døde ~11300 mennesker i Libya pga dambrudd og 10000 var savnet den 18.9. Jeg vet ikke om det var tilfelle her, men dammer bygges jo stort sett til kraftproduksjon

Når det gjelder vannet så har du ikke forstått forskjellen mellom ulike kretser. Det er riktig at saltsmelten isteden for vann(damp) under trykk gjør at det ikke er fare for Tsjernobyl-liknede eksplosjoner rett fra reaktorens indre. Men du kan ikke drive en turbin ved å la smeltet salt renne gjennom den. Derfor må varmen i den trykkløse og sterk radioaktive saltkretsen overføres til et vannkretsløp som produserer damp under høy trykk som driver turbinen. Men det renner ikke flytende vann ut av utgangen av turbinen heller - da måtte turbinen være vanvittig stor. Det kommer fortsatt damp ut der, bare en god del kaldere. Man kobler gjerne flere turbiner eller andre dampforbrukere i serie. Men til slutt må man kommer tilbake til flytende vann som kan presses tilbake i høytrykkskjelen. Til denne siste kondenseringen av damp trengs den tredje kjølekretsen med kjøletårn eller med elvevann (da er det jo egentlig ikke noe 'krets' lenger.)

Når nettnavn (SSID) og passord er det samme så skifter den selv.

Meg bekjent finnes det kun forskningsreaktorer på thorium - om noe i det hele tatt - i vårt markedsområde, dvs russiske og kinesiske reaktorer teller jeg ikke. Legger til https://en.wikipedia.org/wiki/Thorium_fuel_cycle; se tabellen nederst (kun i India er det 2 igjen, alle andre synes å ha vært forskningsanlegg og er lagt ned uten etterfølger)

Er ikke de nyeste, kommersiell tilgjengelige også uranium-reaktorer?

Har litt langstrakt hus med router sentralt, og bilen i frittstående garasje som også vil ha WiFi. Bruker en gammel router som ett aksesspunkt og switch i ett hushjørne og én TP-link AC1300 (kommer som 3-pakk) i det andre hushjørne og TP-link nr 2 i garasjen. Alt kablet sammen, alle enkelte nettverk har fått samme navn og passord. Har ikke PoE.

Kjernekraft har brenselavfall Kjernekraft (som all termisk kraft) trenger kjølevann Kjernekraft har vedlikeholdsperioder hvor ALL kraftproduksjonen i reaktoren er nede

Og når det gjelder bremsingen så må en mirakuløs forflytting av bilens tyngdepunkt til under asfalten til om ikke bremsen foran skal ta den største belastningen og dermed har behov for det beste feste på asfalten

Kilde? - gjerne fra ALLE dekkprodusentene!

Kommer jo an på situasjonen, men avstanden din er da kanskje for liten. 😉 Og om det funker - både bilen foran og dine forhjul presser vekk vannet - så er det dobbelt så bra.

... er så 1960. I dag finnes det virtuell svingmasse og den finnes svjv i hver eneste nyere vindturbin (eller iaf i vindparker) og utviklingen går bare fremover

Takk og pris for at du tør. Jeg har det på liknende måte. Bryr meg ikke særlig om småfeil i tekstene men i tittelen på oversiktsiden som man må lese ørten ganger er det irriterende. For tiden er det altså kvinner (i flertall) som er populært og det letes etter en bank som er gode. Snubler mentalt hver gang jeg må lese trådoversikten.