trikola

Avhengig av sensorkonstruksjonen kan det jo også være noe som hindrer at flottøren greier å flyte helt opp. På en båt hadde vi en slik (liknende) i vanntanken hvor flottøren var helt mikroskopisk deformert (var laget av noe flytende plast og kanskje trukket til seg noe fuktighet ila årene). Det var nok å klippe den av med skarp kniv og å lime den sammen igjen. Limfugen var nok til at hullet ble litt større og den flyter nå helt opp. Kanskje din flottør ikke tok opp bensin, men gjør det nå med etanol, svulmer opp litt og så klemmer den. Husk at vann er noe annet enn bensin med tanke på brannfare!

Han snakker vel om 150 SW-moduler, ikke om 150 styreenhetsprodusenter

Allerede på nyere fossilbiler er krav på at den som gjør visse jobber på verkstedet har mekatronik-utdannelse. Gjelder iaf i DE - kommer sikkert også til et verksted nær deg senest med en direktive

Differensial

Og det innebærer at Norge fritt og selvstendig kan inngå avtaler med andre land.

Det har lite med feminisme å gjøre - også rollebytte ved samme opplegg er uheldig. Det gjelder i hovedsak å oppnå at begge kan være selvstendige og at ikke den ene til slutt er avhengig av den andre.

Leppomade er Niveas NAVN = varemerke; leppepomade er det 'faglige' uttrykk.

https://www.nivea.no/produkter/ansikt/leppomade 😁

Jepp. Og jeg mener at dimmingen av LED derfor skjer ved at man regulerer strømmen, ikke spenningen - spenningen blir som den er nødvendig for å få det riktige antall mA gjennom diodene.

Dette er en engangsinnskudd. Jeg betalte den en gang på 1990-tallet

Enig. En knapp "Kun nødvendige" umiddelbart tilgjengelig er det enkleste.

Jeg mener å ha lest at bedre isolasjon er bare en av flere løsninger. Solceller, energibrønn, varmepumpe kan også bidra. Tviler sterk på at noen hus blir revet, kanskje bortsett fra slike som uansett er nær moden til å rives.

Fikk jo tilsendt skvettlapper gratis (TM3-2019) som riktignok var litt for lang men å korte dem pent ned med kniv og en 1"x2" på garasjegulvet som avstandsmal var en ikke-sak

Morsmål: tysk, bosatt i Norge mer enn halve livet. Konsekvens: noe usikkerhet i begge språk Arbeidsspråk (data, patent): svært mye engelsk men nesten utelukkende skriftlig og dagliglivets terminologi er noe svak På skolen i tillegg: 1.5 år fransk som hjelper bittelitt en sjelden gang og - hold dere fast: 4 bortkastede år med latin

Sist jeg sjekket hadde Tyskland en høyere resirkuleringsprosent enn Norge - mener det var 96 mot 92. Forskjellen er at Tyskland har en egen avfallsvei for all engangsemballasje i husholdningene - kjent som "Grüne Punkt" - som emballasjeprodusentene er pliktig til å finansiere. https://en.wikipedia.org/wiki/Yellow_sack https://en.wikipedia.org/wiki/Recycling_rates_by_country

https://www.forbes.com/forbes-400/

Dette er jo nokså off-topic i forhold til valget i Polen. Hadde det vært en egen tråd så ville jeg foreslått å stenge tråden. Minner meg mye om visum-til-england-tråden - såpass lite felles diskusjonsgrunnlag.

Gjelder ikke nødvendigvis for fossilbiler. Der går motoren hele tiden (bortsett fra i startøyeblikket med stor strømtrekk) men ellers leverer dynamoen jo nok til det løpende forbruk. Så: om motoren går og batteriet er noenlunde fullt men lader bare med 13.9 V eller deromkring så er batteri eller laderegulatoren ikke nødvendigvis ødelagt. På fritidsbåter hvor batteriene skal drive helgekos uten motorbruk men med TV, oppvarming og dataspill i 48+ timer derimot er det riktig. Men sef kan også ICE-biler i det siste ha fått avansert elektronikk som lader i en begrenset periode med 14.4 V

Har ikke erfaring med plastpest, men alt jeg ser på bildene tyder på mange lag med gammelt bunnstoff som har erodert litt som gjør overflaten ujevn.

Det gir mening, ja. Å koble en HVDC til en eksisterende HVDC kan kreve noe mer. I alle fall om spenningene er ulike.

Det faktum at spenningen synker fra noe rundt 12 V til 9 V i det øyeblikket man kobler til minus tilsier vel egentlig at noe alvorlig har skjedd med batteriet i det siste - kanskje frosten ga utslaget. Det er ellers vel bare startmotoren som kan ha en så stor effekt.

For det første tipper jeg at batteriet synger på siste vers. Årsaken til det kan være så mangt etter 11 år, også en 'jordfeil' som jeg tolker som utilsiktet strømlekkasje når bilen er slått av. Er batteriet mellom polene veldig skitten? Nesten uansett sjekk nettet hvor du får rimelig nytt batteri.

Det har jo med størrelse og motsatt avhengighet å gjøre. Det finnes ingen verdenspoliti du kan tilkalle. Da hjelper det bare å ha gode venner i nærheten.

Det må huskes at den amerikanske grunnloven er den eldste i verden - eldre enn den norske som vist skal være på andre plass. Det er ikke rart at det er gamle trekk i slike lover som skaper forundring i dag. Men det er gjerne vanskelig å endre grunnlover (og det er i utgangspunkt bra.)