Locrin

Kondolerer. Savner selv min Kia Sportage av og til. https://www.tu.no/artikler/fra-bunn-til-toppsjiktet-tesla-model-y-far-vesentlig-hoyere-nyttelast/517658

Jeg var nok litt upresis. Det var litt diverse. Delt opp omtrent slik: - Caliper 702 - Bremser foran 2992 - Ny bremseveske arbeid 2052 - Bremseveske 665 - Vask og smør bremser 1051 - Avgifter 85 + moms blir tilnærmet lik 9400 Jeg betalte mer eller det samme for å skifte bremser og kalipre på min Kia Sportage så jeg er godt fornøyd med prisen. Det hadde kanskje ikke vært nødvendig å skifte bremser og kalipre. De fungerte helt fint, men kjører rundt med lite barn nå så ba dem ta alt de fant. De har nå fikset på understellet 2 ganger mens vi har eid bilen på grunn av slitte deler de har funnet under sjekk. Vi kjører hverken hardt eller mye så jeg håper det ikke gjentar seg. Viktig for meg nå at bilen er trygg når jeg kjører rundt med et barn Her er forøvrig alt annet som ble tatt på garanti. Jeg vet ikke om andre synes det er spennende. Jeg synes det er veldig interessant

Kan endelig lade med 6kw. Da rekker bilen å fylle seg over natten hvis det skal være langtur to dager på rad. Vanligvis lader jeg bare på 3-4kw, men det er digg å ha muligheten til litt mer fart. Tesla Gen 3 Wall charger. Skal være 40 ampere kurs med da mulighet til å trekke 32 ampere. Min gamle Model S kan bare se 23 ampere. Min Mors Model 3 kan se 28 ampere. Vet ikke hvor de siste 4 blir av

Anekdote om Tesla Service. Nå har vi nettopp hatt vår Tesla Model S85 2014 inne på service for å ta en overhaling. Luftfjæringen har haltet litt og vi ville ta en runde med smøring av bremser og sjekk av bremseveske. Tesla tok kontakt etter å ha hatt bilen en dag og sa det kom til å koste 45 tusen og de måtte ha bilen en dag til. Som vanlig ble de veldig overrasket når jeg informerte om at bilen fortsatt er dekket av begrenset bruktbilgaranti ( solgt som re sertifisert fra Tesla med tilhørende forlengelse av garanti ), men det kuttet umiddelbart kostnaden til 9.5 tusen som da bare er for smøring, bremser og bremseveske. Garantien går ut 9 mars. Ingen problemer med å få dekket følgende på garanti: - 2 nye luftfjærer foran - 2 FORE links - 2 toe rear links - wheel alignment - diverse andre bolter og skruer som er nødvendig. Totalt sett er jeg ganske fornøyd. Det er selvsagt en fare for at bakre luftfjærer og selve kompressoren ryker, men da er i hvertfall en del av systemet helt fresh.

Vel jeg er frelst etter et par dager med Apple TV. Jeg tror det skjedde når jeg forstod at min LG TV kunne slå av og på med Apple TV fjernkontrollen samt helt sømløst koble til mine to sonos høytaler som trådløse høytalere.

Kan aldri stole på sensorer. Bruk speil og sunn fornuft. Har vanlige ultrasoniske sensorer på min bil som ikke altid ser hindringer. Har kjørt min mors Model 3 et par ganger og synes spesiellt det oppdaterte kamerabaserte systemet fungerer veldig bra. Det har kommet flere oppdateringer til det systemet Dagfinn klager på så at de kommer en artikkel nå som klagerpå et system som ble kraftig oppgradert i fjor er jo litt fiffig.

Di har prøvd induksjons stekepanne til din induksjons ovn?

Jeg har en Chromecast Ultra 4K, men foretrekker å styre alt med fjernkontroll fremfor telefon / pad så har holdt meg til WebOS men det blir tregere for hver måned som går. Jeg foretrekker å finne frem en liten fjernkontroll med fysiske knapper og trykke på den store knappen i midten for å gjøre ting fremfor å låse opp telefonen, åpne appen og så trykke på en touchskjerm. Lettere å pause eller finne en ny episode / film for folk som er på besøk også.

Har en Apple TV på veg i posten nå. Mest fordi jeg er lei av tregheten til WebOS og synes det er kronglete å finne frem telefon eller pad for å pause avspilling, skippe intro eller hoppe til neste episode hvis jeg bruker chromecast. For min del skal jeg også bruke den som knutepunkt for hjemmautomatisering.

Har Altibox satt i bromodus til et Deco mesh nettverk. Fungert bra i flere år nå.

Floorplanner

Ikke helt det du ønsker deg, men du kan kjøpe en smartplugg og stille inn på klokka 01.00 og av klokka 07.00. Du får ikke stilt hastighet der men kan lage en timeplan som skrur den på og av gjennom dagen hvisd ønsker litt utskifting av luft i rommet.

Når jeg og kona kjøpte et hus sammen, beholdt vi leiligheten i Oslo som utleieleilighet. De første vi leide ut til var en katastrofe. Leietaker nummer to har vi nå hatt i over et år og det har vært problemfritt. Det vil være vanskelig å vite helt sikkert hvordan leieforholdet blir før det er igang, men hvis du får tak i en god leietager som betaler i tide og det er lite styr med så ikke vær grådig med leieøkninger osv. For vår del er det langsiktig sparing med tanke på at lånet på leiligheten i stor grad betales av leietager. Vi må selvsagt belage oss på uforutsette utgifter og oppussing på et eller annet tidspunkt. Hadde vi ikke hatt lån ville det vært en god bi-inntekt. Det vil være mer styr med å leie ut et hus. Det er mer bygningsmasse å følge med på i forhold til en leilighet. Moren min leide ut huset sitt mens hun ventet på å få solgt det. De som leide det lot vinduene stå på gløtt i lengre tid. De svellet da opp og ble vonde å stenge. Når jeg bor i et hus selv følger jeg med på rør, vinduer, tak, vegger og mange andre vedlikeholds relaterte ting som en leietager ikke vil bry seg om. Kan derfor være lurt at leietager er inneforstått med at du kommer fast en gang i året og inspiserer tilstand, men tillit er verdt sin vekt i gull så dersom du har samme leietager en stund og får inntrykk av at ting er på stell så kan det hende det holder å ringe og spørre om alt står bra til. Unngå folk som er hyggelige men strever med depositum, forstå enkle punkter i kontrakten eller innrømmer at de har en fortid som f.eks narkomane men er "bedre nå helt seriøst altså". Nav garanti og lignende er ikke verdt mye. Gjør deg kjent med oppsigelse av kontrakt og utkastelse av leietager, leietagers rettigheter osv FØR du begynner å leie ut. Sett av penger til å betale skatt eller øk skatteprosenten din tidlig for å kompensere. Det er en del ting du kan få skattefradrag for hvis det er i forbindelse med utleie-enheten.

Det er faktisk en tradoff jeg er ok med. Mesteparten av året er ikke snø og is ( der jeg bor ) et så stort problem. Problemene du nevner har jeg ikke hatt heldigvis. men jeg har nok ikke vært ute i like ille ruskevær som deg med min S. Jeg vil tro varmetråder i vindusvisker område vil hjelpe en god del. Jeg må inrømme at motivasjonen til å bygge garasje ble sterk etter en vinter med en Tesla

Nope. Det er fortsatt varmetråder i vindusruta der viskerne hviler. Men de er så godt som usynlige.

Kan være at den ikke får nok strøm. Regner med du har forsøkt andre USB porter på den stasjonære?

Tror Tesla er eneste selskapet på jorden som blir kritisert for å ha kort ventetid Jaja, fint for meg som har en gammel model S. Sikkert noe som ryker på den igjen snart.

Kilde? Alt jeg finner tilsier at 1080p 144hz er mulig

Har dere endret hz på PS5 da? https://www.techradar.com/how-to/how-to-enable-120hz-on-ps5 Kan virke som det ikke er helt rett frem.

Jeg ville tatt det helt avhengig av kjøremønster. Kjører du ofte langt med full bil og henger -> Diesel/Bensin. Alle elbiler taper voldsomt mye rekkevidde med henger. Kjører du stort sett mindre enn rekkevidden til elbilen -> elbil. Det er fantastisk å altid starte bilen med full tank og slippe å tenke på ting som oljeskift. Har en elbil og det er svært skjeldent jeg må stoppe på en ladestasjon langs veien. En helg nylig kjørte vi over 6 timer og da måtte vi stå en time å lade totalt og fikk da i snitt 70KwH fra lader ( 2014 Modell S så lader "tregt" ). Det er verdt det med tanke på hvor mye tid jeg sparer i hverdagen ellers.

Jeg vasker i en moderne vaskehall med børster. Så lenge såpen ikke blir liggende igjen bør det ikke være noe problem. Hvis du vasker manuelt så er det bare å spyle av raskt og nøye, evt ikke spraye såpe på plastbitene.

Jaja, i min bil har jeg kun tuneIn og ikke noen radio i det hele tatt. Hører hovedsakelig på Spotify, men av og til hører jeg på Radio via tuneIn. Da blir det ikke mer NRK og P4 der

Ja det er desverre normalt at elektroniske komponenter av og til lager høyfrekvent lyd på grunn av mikrovibrasjoner. Jeg har en audio pro høytaler som lager en slik høyfrekvent lyd dersom jeg bruker usb porten til sitt mente bruk som er å lade en tilkoblet telefon. Jeg har også hatt pipelyd fra min stasjonære datamaskin med kvalitetskomponenter dersom jeg alt tabber ut av et spill som kjører i borderless fullscreen. Aldri ellers så det er litt random når slike ting skjer. Du kan prøve ting som å koble skjermen sin strømkabel rett i veggen og ikke en forgrener hvis du har den i en forgrener i dag. Du kan også endre lysstyrken/kontrast eller andre innstillinger på skjermen mens du hører pipingen og du vil antageligvis klare å finne et lysstyrke nivå der det er lavere, høyere eller borte.

Forskjellen mellom pigg og piggfritt kan være om bilen stopper noen meter unna deg eller oppå deg. Virker for meg som en ganske pratisk betydning. Å trekke frem en personlig anektdote som bevis på noe som helst er latterlig. Jeg kan si at jeg har kjørt uten bilbelte i mange år og ikke hatt noe negativ effekt så derfor er det greit.

Med mindre de har vært på lager i et mørkt rom med stabil temperatur så bør de byttes: https://www.tv2.no/broom/dekk-ekspert-vil-avlive-gammel-myte/8583830/ Bør byttes etter sju år – uansett Hva er så et gammelt dekk? Ifølge Haukenes er det dekk som har vært i bruk i mer enn rundt sju sesonger, de bør absolutt skiftes ut. – I løpet av så lang tid vil dekkene ha fått negativ påvirkning fra blant annet sollys, som genererer bakkenært ozon, ulike kjemikalier fra veiunderlaget og oksygenet i luften. Uansett mønsterdybde bør slike dekk skiftes ut, sier Haukenes, i en pressemelding. Man må imidlertid merke seg at det er snakk om hvor lenge dekkene har vært i bruk – ikke hvor lenge det er siden de ble produsert. - produktsjef ved Dekkman, Torleiv Dalen Haukenes Man kan selvsagt kjøre med 7 eller 10 år gamle dekk hvis man tar den sjangsen. De eksploderer neppe, ei heller vil man skli av veien i første sving om man kjører pent, men det rådet man får av verksted bør selvsagt være at de skal byttes ettersom alle tester av dekk som er brukt viser at de blir dårligere hvert år de er i bruk. Mange er fornøyd med dekkene sine selv om de har elendige bremsegenskaper. Du trenger ikke gode dekk for å kjøre en pen tur til butikken og tilbake. Du trenger gode dekk for å bremse når noen ikke overholder vikeplikt, når noen løper ut i vegen plutselig eller når du må svinge ut på kanten av veien når motkommende bil bare måtte sende en SMS og vinglet over i ditt kjørefelt. Det er da man trenger gode dekk. Du velger ikke når de situasjonene oppstår.