Gavekort

Von Däniken har ganske mange "far out" teorier, og lever på å selge bøker om teoriene sine. Jeg tror motivasjonen hans er veldig tydelig. Forøvrig så kan alle titulere seg som forsker. Hva var de 13 Saturn V oppskytningene for da? Du tror USA bruker 50 milliarder dollar til utvikling og 1,2 milliarder dollar per oppskytning for å skyte opp dette beistet 13 ganger, for å så bare ta en runde rundt jordkloden og få Stanley Kubrick til å fake en video med mange påståtte "feil"?

MT har vel et lavere tyngdepunkt også, som egentlig er det man har lyst på. MT07 fremstår litt som et "kjedelig" valg, så selv om den har alle parametrene for å være en god nybegynnersykkel så føler jeg ikke at det er helt avgjort enda. Er gjerne åpen for å bli motbevist da, siden mitt inntrykk er 100% basert på synsing og ting jeg kan se/lese.

Bedre enn ChatGPT

Ja. Men det er din oppfatning av hva en teori er som kanskje ikke er riktig. At tyngdekraften er en teori betyr ikke at vi ikke vet om den finnes eller ikke, det er bare at vi har en modell som forklarer prinsippet uten at vi kan observere og konkludere med at modellen er riktig.

Dette kartet kan kanskje være nyttig for deg: Det er selvsagt ikke vitenskaplig, men det sier litt om hvordan kulturen er når det kommer til å hospitere fremmede. Lading av elsykkel bruker forsvinnende lite strøm, så du spør ikke om mye.

Grønland er et NATO land, så en annektering vil utløse artikkel 5. En krigføring mot USA vil selvsagt være en katastrofe, men det ville i bunn og grunn blitt USA sitt svar på 1. September 1939

Da skjønner jeg. Det gir mening at det kan være kavete å sitte nedoverlent i 100 uten vindskjerming. Mitt bruk blir nok 15-minutters turer på 90-motorvei, mye bykjøring og til tider koseturer på svingete vestlandsveier. Er ikke ute etter en milsluker. Ok notert! Vil gjerne gi meg alle forutsetninger for å kunne opparbeide meg god teknikk. Liker godt Honda. Har hatt to av bilene demmes og liker designet på syklene demmes, så heller en del mot Hornet. Men de blir for 10-15 år gamle på mitt budsjett.

Hva mener du med det?

Honda CMX500 Rebel virker også snasen. Bare synd at den har så liten motor. Setter stor pris på alle erfaringene som blir delt her forresten.

Det er drømmesykkelen, men nei det ville jeg nok aldri turt.

Duly noted! Prøver å finne en fornuftig balanse. Har ikke lyst å ende opp i den klassiske fellen der jeg bare kjøper med hjertet og ender opp med noe sært og annerledes som jeg ikke klarer å kontrollere. Har allerede vitnet to tilfeller av amatører i lav-fart velteulykker, og begge hadde sære og tunge sykler som de ikke klarte å balansere.

Planen min er å ha sykkelen i en sesong eller to og så bytte den ut med noe litt mer voksent etterhvert. Viktigste for meg er at jeg ikke går langt over 50-70k på budsjett og at sykkelen ikke er alt for spesiell, nervøs eller topptung. 600cc er mer enn nok for meg i denne omgang, men jeg er ikke nødvendigvis fremmed for større slagvolum, så lenge sykkelen ikke blir for stor og tung.

Er det et stort problem da? 70% av turene man kjører er under 35 km, og om man plugger den inn når man parkerer så bør den være fulladet hver gang.

Takk for tips! Er SV650X like nybegynnervennlig? Ser den har clip-on styre og preloading bla.

Kunne vært en Yanaha Skal sjekke den ut! Kjøpte meg Veien til Førerkortet i dag, til svimlende 398 kr. Satser på at jeg får litt av de pengene tilbake igjen når jeg selger boken.

Prøver å holde meg selv litt i nakkeskinnet når det kommer til første sykkel. Det må være noe jeg kan klare å balansere, kontrollere og tåle å skrape opp. Drømmer om Triumph jeg også, men det får komme senere. Mye mulig jeg går for en MT-07 selv. Er ganske rimelige sykler, som ikke er alt for topptunge.

Takk for tips! Tror det er Yamaha MT-07 de bruker på skolen. Det blir noe ala det samme jeg kjøper. Tenker en eldre CB600 eller tilsvarende classic/naked 600cc som første sykkel.

Har ca. null erfaring med sykkel uten pedaler, så der blir det nok litt mengdetrening ja. Har folk jeg kan øvelseskjøre med, som jeg tenker vil bli veldig aktuelt etter grunnkurset, så kjøper jeg min egen nybegynnersykkel i den anledning. Men da skaffer jeg meg en teoribok som jeg kan lese gjennom. Takk for tips!

Meldt meg på grunnkurs i Juni. Men tenker å starte på teori allerede nå. Har dere noen gode tips for en som allerede har kjørt bil i over 10 år? Verdt å kjøpe teoribok? Noe spesielle teoribøker for oss med billappen?

Om det ikke forsvinner av seg selv så ville jeg tatt av bremsene og inspisert. De kan være kaket med bremsestøv, eller så kan de være slitt ned til den akustiske varselen.

Nja. Av/på-sykluser på en kald motor er betraktelig mye røffere enn kontinuerlig drift. Hybrider har problemer med akkumulering av vann og drivstoff i oljen, og koksing. Hybridsystemer er dessuten mye mer komplekse, og har flere komponenter som kan bli ødelagt. Med det sagt så betyr ikke det at hybrider trenger å være mindre pålitelige, Toyota Prius er et godt bevis på det, men det er ingen statistikk som tilsier at du skal forvente lengre levetid på en hybrid enn en vanlig fossilbil.

Ville ikke sett meg blind på kilometerstand så lenge den ikke bærer preg av slitasje og den er godt vedlikeholdt.

En forutsetning for å ha en sjanger er at sangen følger en konvensjonell sjanger.

Noe av det bedre fra Porcupine Tree. 7/10

Jeg synes bare det er pussig (egentlig ikke) hvordan kultursensitivitet har blitt så viktig for kulturkrigerne. Det er vitterlig ikke preferanser. Det er et skalkeskjul fordi kulturell/religiøs sensitivitet er beleilig for kulturkrigagendaen. Det er ikke en pøkk som bryr seg om satanisme og kirkebrenning i spill, men skulle "de der" våge seg å ødelegge et shinto-tempel så er det en moralsk tragedie som fortjener boikott. Er det ikke ironisk at gjengen som hånet LGBT-bevegelsen for trigger warnings og krenkelse på andre sine vegne nå flagger spill med DEI-elementer og er krenket på vegne av japanesere?