Kajac

Med mindre batteri vil også bilen bli lettere og få lavere forbruk. Selv i Tyskland med autobahn trenger man ikke 800 km rekkevidde. Samme tankegangen som de hadde i USA på 60-og 70-tallet, når småbilene hadde 5-liters motor, var større enn dagens Tesla Model S og brukte et par liter på milen. Så kom drivstoffkrisen....

Hva skal man med 805 kilometers rekkevidde? Et så stort batteri gjør bilen bare dyrere, tynger og mer miljøfiendtlig. Med ladeinfrastrukturen i europa hadde det vært plenty med f.eks. 400 km.

Selv om jeg virkelig ikke ønsker å se ett eneste MDG-mandat på stortinget, så tror jeg vi må være såpass realistiske og innse at de sannsynligvis kommer over sperregrensen i år. De har kjørt på med en ganske effektiv kampanje, og har trolig sikret mange stemmer. Riktig nok stjeler de hovedsakelig bare stemmer fra andre på rødgrønn side, et MDG over sperregrensen kan være det de rødgrønne trenger for å få flertall. Et sterkt MDG er imidlertid noe av det siste Norge trenger, så jeg tror mange som stemmer taktisk på MDG ikke helt forstår hva de gjør. Uansett, om de siste meningsmålingene er noe å gå etter, så vil en rødgrønn regjering være avhengig av støtte fra alle venstreside-partiene. Det betyr samarbeid mellom AP, SP, SV, Rødt og MDG. Flere av disse har kommet med ultimatum som AP allerede har avslått, og flere av disse vil ikke samarbeide med hverandre. Så blir det rødgrønn seier, så vil vi uansett få et shitshow av en regjering, som også er helt handlingslammet.

Synd det ikke er mulig å stemme noe annet enn MDG hvis man ikke liker Listhaug...

Så da var det vel ikke valgpåvirking at Elon Musk oppfordret tyskere til å stemme AfD? Musk er jo tross alt en privatperson, ikke en "fremmed makt".

Jeg vil nesten si at dette grenser til forsøk på valgpåvirkning fra fremmede makter. De kunne klart seg uten den delen hvor de sier hvem man skal og ikke skal stemme på.

Ja, var jo en som byttet kjønn for noen år siden, for å bli kvotert inn på et spesifikt studie han egentlig ikke hadde studiepoeng til. Og for tiden så pågår det jo en debatt om disse to trans-kvinnene som voldtok en mindreårig jente, om de skal sone i manns- eller kvinnefengsel. Sunn fornuft sier selvsagt at de skal i mannsfengsel, men de "progressive" er delt i meningen her 🤦‍♂️

Nei, jeg skal heller ha aldri så mye ladekluss enn å kjøre rundt i en 21st century naziwagon.

For noe tull. Du har enten E5, E10 eller Diesel. For de aller fleste kan E5 og E10 brukes om hverandre. Med mindre du har en gammel bil som foretrekker E5, så er det kun én ting å forholde seg til; skal man ha diesel eller bensin. På ladestasjoner er det langt mer komplisert. Først har man både Chademo og CCS. Mange stasjoner har mange ladere med kun CCS, så har du f.eks. Leaf eller Soul, må du passe på å plassere deg på en lader som faktisk har Chademo. Jeg har selv blitt oppringt av mamma fra en ladestasjon, hvor hun ikke til å plugge i laderen. Hun har en Leaf, og stod på en CCS-ladestasjon... Hver ladestasjon har sin egen app. Så du må fyre opp riktig app i forhold til hvor du skal lade. Enkelte steder heter også appen noe annet enn ladestasjonen. F.eks. bruker Recharge-laderne Fortum Charge & Drive-appen. Dette må du ha kjennskap til på forhånd. Så kan det være lurt å sjekke hvilken lader du står på. Er det en 50 kW lader, 100, kW, 350 kW? Hvis du har en bil som kan lade med 350 kW, bør du ikke velge 50 kW-laderen, med mindre du elsker å vente. Og hvis du har en eldre bil som ikke kan lade med mer enn 50 kW, er det helt unødvendig å oppta en 350 kW lader når du kunne valgt en 50 kW i stedet. Når du har koblet til bilen og skal starte laderen, er det viktig å velge riktig lader i appen. Og de er vanligvis ikke nummerert 1, 2, 3, 4 osv. Neida, de kan hete f.eks. NO*KPE*E27944*A. Da er det viktig å holde tungen rett i munnen så du ikke velger NO*KPE*E27944*B i stedet. Ja, dette er en ekte lader her i Bergen. Er du heldig, vil ladingen starte nå. Er du uheldig, vil du får melding om kommunikasjonsfeil med bilen, og du må prøve igjen. Evt. på en annen lader. Innen du har lest og forstått det jeg har skrevet her, vil et vanlig menneske være ferdig å fylle bensin. Heldigvis blir lading stadig enklere, blant annet med kortbetaling, og utfasing av de tregeste laderne. Men det er enda lenge igjen til lading er like enkelt som å fylle tanken på fossilbilen.

Å parkere nær nok pumpa, å velge riktig type drivstoff, eller ganske enkelt å håndtere bensinpistolen uten å gjøre narr av seg selv Jeg vil jo absolutt si at disse også gjelder lading. Tenk så flaut å prøve å plugge i Chademo-pluggen i CCS-porten på bilen 😅

Kan aldri tenke meg at dette stemmer. De tør å kjøre bil, men ikke å fylle tanken? Punktene som nevnes i "artikkelen" er like gjeldene for ladestasjoner som bensinpumper.

Dette tar du hele veien til rettsvesenet om nødvendig. Absolutt ikke greit. Forhåpentligvis beklager de og fikser uten å krangle. Ser ut som det er en Hyundai (Kona?). Verkstedet er tilfeldigvis ikke Mobile Åsane?

Antar CDer gjelder. Fikk denne i posten i går: https://www.discogs.com/release/34514800-Fex-Skyscraper Har fulgt sagaen om "The most mysterious song on the internet" i mange år, så er gøy å endelig ha et offisielt album! edit: bilde

Jeg gikk over til fysiske medier for noen år siden, og aldri sett meg tilbake. Streaming skulle liksom være all film på ett sted til en lav pris. Nå er det ørten forskjellige tjenester, alle er dyre, og du får ikke engang se film i 4k på PCen, eller bruke dem utenfor huset ditt. Streaming er blitt alt det skulle kjempe i mot. Det er ikke uten grunn at salg av fysiske medier (og piratkopiering, dessverre) vokser kraftig for tiden.

Sammenligningen med Kodak blir feil. Kodak fikk problemer fordi digitalkameraet (som Kodak ironisk nok oppfant) ble bedre, billigere og mer brukervennlig enn filmkameraet. Når digitalkameraet tok like gode bilder som film, samtidig som hvert bilde praktisk talt var gratis og man fikk tilgang til dem umiddelbart, så gikk filmfotografering over til å være for spesielt interesserte. Men oljen er ikke der enda. Når vi finner opp en energikilde som er bedre, billigere og mer brukervennlig enn oljen, så kan vi heller snakkes. Samme greien med hvorfor bilen tok over for hesten; bilene ble bedre og billigere enn hesten på nok områder til at det var mer hensiktsmessig med bil enn hest. Og det er samme vi ser med elbilen som tar over for bensin/diesel-bilen. Elbiler har nå lang nok rekkevidde, rask nok hurtiglading, god nok infrastruktur og er billig nok til at den totalt sett er bedre enn fossilbiler. En annen ting du ser ut til å ignorere, er at olje brukes til mye annet enn energi. Om vi faser ut all oljedrevet energi, vil det fremdeles være behov for olje, både som smøremilder og til produksjon av produkter. Norge bør absolutt satse på andre industrier enn oljen, men det betyr ikke at vi samtidig må slutte å satse på olje. Så lenge det er et marked for olje, så bør Norge fortsette å utvinne den. Om vi slutter, før behovet forsvinner, er det bare noen andre som tar over, og Norge taper penger. TL;DR: Oljebransjen vil leve i beste velgående frem til man har laget et energiprodukt, et smøreprodukt og en produksjonsingrediens som er bedre enn olje. I dag har vi mange alternativer som kan oppfylle noen av disse kravene, men ikke alle. Selv ikke kombinert.

Sikkert det som var hensikten når tråden ble laget, men min erfaring etter å ha både lest og postet sporadisk her over flere år, er at det først og fremst er en skrytetråd for de over gjennomsnittet godt betalte, og en sytetråd for de som ligger lavt i lønn. Den gir ikke noe realistisk bilde på lønnsnivået i IT-bransjen. Da er det bedre å bruke Kode24 sin årlige lønnsundersøkelse, eller se på tallene fra SSB, som er hentet rett fra Skatteetaten.

Nei, dette er jo først og fremst en skrytetråd. Det er en grunn til at lønnsnivåene som postes her omtrent alltid er høyere enn det både Kode24 og SSB rapporterer.

Det jeg ser er at fra 2010 til 2019 økte oljeforbruket jevnt og trutt. Så fikk det en ordentlig dupp under covid, før det igjen har økt jevnt og trutt de siste fem årene. Det er ingen ting som tyder på at det kommer til å verken snu hardt eller snart.

Olje brukes til mye mer enn energi... Og med unntak av 2020/Covid, så brukes det mer olje nå enn noen gang tidligere. Så det du beskriver er beviselig feil. For all del, vi bør diversifisere industrien vår, men å si at oljen er på vei ut er direkte feil.

Teip over lyktene med ducttape eller noe. Har gjort det på to biler med feil på tåkelysene (ene var til og med en etterkontroll), blitt godkjent begge gangene. Ingen grunn til å fjerne brytere og reléer; det er ikke ulovlig å ha brytere i bilen til funksjoner som ikke finnes.

Godt å se at jeg fremdeles er bedre enn såkalt kunstig "intelligens" 😉 Jeg kan ingen ting om pickups, men tok meg et par minutter å google bilder av de vanligste pickup-modellene i Norge, og D-Max så ut som en 100 % match.

Pre-facelift tredje generasjons Izusu D-Max. Ble kun levert med diesel-motor.

Jeg forstår hvordan en språkmodell fungerer. Det gjør (åpenbart) ikke du. Jeg kan si med 110 % sikkerhet at det ikke finnes noe overnaturlig, gudommelig, religiøst, osv. med disse programmene. ChatGPT er utelukkende ord-statistikk som er matematisk beregnet utifra et enormt sett med tekstdata. Så med mindre matematikk er gudommelig, så er ikke KI det heller.

Jo, som software engineer kan jeg faktisk garantere dette.

Det "åndelige elementet" er 100 % fraværende, det kan jeg i hvert fall garantere.