Gå til innhold

All aktivitet

Denne strømmen auto-oppdateres

  1. Siste time
  2. 27 231
  3. 15 minutter siden.
  4. 8570
  5. Jeg tar patent på en madrass laget av sjokolade.
  6. Banner Ciaran og Ciara for å bli Mr. og Mrs. 11. august 2026. Gratulerer!
  7. Jeg spilte Minecraft sist i forrige uke.
  8. Tom Hugo - Det er du
  9. Nå hører vi to på: Cayenne - The Beatles.❤️❤️❤️❤️
  10. Banner SprengeMobil for det liker vi og høre.
  11. Vi håper du koser deg på festivalen på onsdag.
  12. Vi tar patent på mobiler laget av marsipan.
  13. Vi ønsker dere alle sammen en fin og god natt.🥱🥱💤💤😴😴
  14. Vi ønsker dere alle sammen, en god og fin natt.🥱🥱💤💤😴😴
  15. AYN ODIN 3 Pro. Rolls-Royce innen retro
  16. Hva er greia med at ingen har fått med seg at dem fortsatt skal selges spillene i butikker? Du kan fortsatt gå på Elkjøp eller slikt for å kjøpe spillene billigere på salg. Endringen gjelder kun dette med å ha en plate. Dette har jo vært en ting lenge nå, med Nintendo Switch 2, samt flere spesialutgaver av spill med hardcover som ikke har blitt levert med plate.
  17. Det kan være verdt å merke seg at Høyesterett indirekte gir signaler til lovgiver om at dette burde lovreguleres. Dommen er jo ikke helt i tråd med samfunnsutviklingen og jeg tolker førstvoterende å gi uttrykk for det samme i premiss 61. Høyesterett sin primære oppgave er ikke å lage lover. Her har Høyesterett egentlig bare avklart at en sånn type forpliktelse ikke kan inngås på avtalerettslig grunnlag, og at det er en lovgiver oppgave å regulere nærmere den problemstillingen Riverty tar opp - at dommen kan medføre at automatisk bilregistrering utfases. Jeg personlig er noe skuffet av at Høyesterett ikke benytter anledning til å trekke en analogisk tolkning fra parkeringsforskriften om solidaransvar for kontrollavgift. Fra et systemperspektiv virker det noe kunstig at fører og eier er solidarisk ansvarlig for kontrollavgift ved brudd på parkeringsreglene, mens eier står helt fri ved inngåelsen av en avtale om parkering. Et av hensynene til solidaransvaret var nettopp at det ville være både ressurskrevende og bevismessig vanskelig å sannsynliggjøre hvem som var fører av bilen. Ettersom det er eier som disponerer bilen og velger å låne ut bilen gir det også noe legitimitet å ha et slikt solidaransvar. Eier tar risiko ved å låne ut bil. Det samme hensynet gjør seg sånn sett gjeldende i HR sin sak. Det synes ikke å være noen gode grunner til å skille mellom de to forholdene - avtale om parkering v. kontrollavgift for manglende betaling av parkering. Samtidig kan man til en viss grad forstå at Høyesterett tillegger oppgaven til lovgiver. Særlig også når sidesporet til GDPR også ble luftet. Nå er uansett dommen her, og Stortinget kan og bør kunne ta inn en lovtekst som løser dette. Jeg personlig mener eier klart burde kunne holdes ansvarlig for betaling av parkering ved utlån av biler eller der føreren er ukjent. Både bevismessige- og systembetraktninger taler for det.
  18. Hadde gledet meg til å se de gamle Star Wars-filmene igjen i høst, men nå må jeg nesten la være siden det har kommet frem at de er woke ☹️
  1. Last inn mer aktivitet
×
×
  • Opprett ny...