РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 (endret) Løp og kjøp! Om alt virker og det ikke er noen feil kan dette være et vanvittig kupp! bilder med skvettlapper kommer i dag. Skal skifte olje i motor og gir i morgen, samt olje og luftfilter plugger og kabler... venter bare på kabler og oljefilter. Skal også vaske bilen i morgen, så da får dere se resultatet Endret 31. mai 2007 av RCP-88
sablabra Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 Løp og kjøp! Om alt virker og det ikke er noen feil kan dette være et vanvittig kupp!8748419[/snapback] Synes den var fryktelig billig selv... Men det er nok dessverre litt for lenge til jeg kan ta lappen, så det må nok vente en stund
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 (endret) Du kan fortsatt kjøpe den og selge den med god avanse Bruke den som øvekjørings-bil, foreksempel Endret 31. mai 2007 av RCP-88
sablabra Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 (endret) Så bra ut det der, morsomme skvettlapper . Ser at du har fått på noen pyntegreier på beltene også. Btw, fikk ikke alle bildene til å vises... Har du noen andre planer med interiøret? Personlig hadde jeg nok investert i noen recaro-, momo- eller sparco-seter eller lignende, "rallypreget" du prøver å oppnå(?) blir litt mer gjennomført, også er det selvsagt mye bedre å kjøre i Også lurer jeg på; er det noe særlig trimmingspotensiale i den motoren? Da tenker jeg litt mer utenom friere eksos og nytt luftfilter Oii, legacyen til 9000 jeg linket til over er solgt allerede... Endret 31. mai 2007 av sablabra
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 (endret) tja, er vel som de fleste andre bensinmotorer uten turbo... nettopp det du sa Men går vel an å sette på turbo uten intercooler fra USA versjonen av bilen, er samme motor men vet ikke hva slags kompresjon den har. Den har hvertfall 160 hk... Er også mulig å få kompressor til disse, aner ikke hvor men Det går også an å flytte over motor, girkasse og diff fra legacy turbo, vet om flere som har gjort det vet ikke om det kan godkjennes.... Bildene skal funke nå alle sammen Endret 31. mai 2007 av RCP-88
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 Har du noen andre planer med interiøret? Personlig hadde jeg nok investert i noen recaro-, momo- eller sparco-seter eller lignende, "rallypreget" du prøver å oppnå(?) blir litt mer gjennomført, også er det selvsagt mye bedre å kjøre i 8752969[/snapback] Jeg har lyst på et nytt ratt. Men setene er så gode i denne bilen at jeg har ikke lyst til å bytte de ut. Selv om det ser ganske dumt med standard interiør. Vi får se hva jeg finner på
sablabra Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 (endret) Nå funker bildene ja... Ville tro turboversjonen har lavere kompresjon (rett meg om jeg tar feil!). I så fall må man vel ha nye stempler eller trikse litt med toppakningen, kan fort bli litt mye arbeid (les: penger) med en så gammel bil Btw, det er vel ikke noe airbag i den bilen her? Hvis det ikke er det blir det i hvert fall litt lettere å bytte ratt. Endret 31. mai 2007 av sablabra
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 Ja turbo har helt klart lavere komp, så enkleste er vel egentlig å bare kjøpe seg en legacy turbo! Nei airbag er det ikke, så ratt er bare å slenge på. må finne meg et fett ratt
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 Skal få justert ventilene og samtidig bytte toppdekselpakning for den svetter som en gris
Gjest Slettet+5132 Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 Skal få justert ventilene og samtidig bytte toppdekselpakning for den svetter som en gris 8753212[/snapback] Du har hydrauliske ventil-løftere på din bil. Ikke mulig å justere. Topp dekselpakninger på disse er ofte byttet. lett og billig. Men nye ventil løftere er ikke billig..
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 (endret) hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm Endret 31. mai 2007 av RCP-88
Gjest Slettet+5132 Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm 8753715[/snapback] Har hatt samme bil selv, her er det hydrauliske ventil-løftere. Noe som er merkelig er at 98 forester 2,0 ikke har det.. legger ved ett bilde av ett datablad for denne bilen
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 Legger ut bilder av et par turbo legacy med rally dekor...
РЦП-88 Skrevet 31. mai 2007 Forfatter Skrevet 31. mai 2007 hm det var da merkelig da de sa de hadde gjort det før (på samme bil) på subaru verkstedet birger n haug lillestrøm 8753715[/snapback] Har hatt samme bil selv, her er det hydrauliske ventil-løftere. Noe som er merkelig er at 98 forester 2,0 ikke har det.. legger ved ett bilde av ett datablad for denne bilen 8753794[/snapback] det stemmer ja står i instruksjonsboka også. Rart at de ikke visste det på verkstedet da.
ChristR Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 Skal du fortsatt ha senkesett? Kontakt BEMA.no, importør at Jamex senkesett... De hadde iallefall til bilen din. Greie priser også
Gjest Slettet+5132 Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 (endret) Ser du har glemt noen av de viktigste bildene, så jeg tar meg friheten å slenge dem ut Endret 31. mai 2007 av Slettet+5132
jeeeez Skrevet 31. mai 2007 Skrevet 31. mai 2007 Hva er greia med di skvettlappene? Passer ikek til bilen overhodet i mine øyne.. Altfor overdimensjonerte og feil farge...
РЦП-88 Skrevet 1. juni 2007 Forfatter Skrevet 1. juni 2007 ja, jeg er enig i at skvettlappene ikke er veldig i harmoni med resten av bilen. Men måtte nesten teste hvordan det så ut. Som sagt har jeg ikke tenkt til å ha de på i sommer.
WheelMan Skrevet 1. juni 2007 Skrevet 1. juni 2007 Syns bilen din var KONGE Hadde sikkert vært fett og montert turbo i den
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå