Showcase: Volvo 240 '83

[zyrex]

Hei fin bil =) hehe har du nå meir plana før den da? har sjøl en 240 STV da:P 92 Mod me bere svarte liste osv ikke nå chrom hehe og B230E e 136 hk ja det som står i in da yessyess

Takker..

 

Resten av planene er egentlig bare å ta den rusta jeg finner..

Fulgt av nye felger, dekk, og senkesett..

 

så til slutt kommer et en liten, diskret spoiler der bak.. 850-vingen..

 

92-modell, ja, heldig er du blir svarte lister over resten av bilen snart og..

Bare det å finne det da er ikke den letteste jobben lenger.. Ender vel med at jeg kjøper direkte fra volvo til blodpris..

 

du får slenge ut noen bilder.

 

Er det en SE ?

[TomRJ]

ok hehe Det e en Volvo 240 Classic me B230E Motor har et bilde no da men det e så dårli kvalitet på men eg ska ta nån nye såm eg ska leg ut =)

[pæren]

Ikke for å ødelegge showcasen,

men jeg trodde da at 240Classic hadde 230FX motor, samt chrome lister?

Endret 7. september 2005 av pæren

[zyrex]

Du har helt rett, pæren, 240 Classic (1992) kom med en B230FX på 136hk.. Så her er det noe muffens..

TomRJ: Post VIN-nummeret ditt, det står på høyre støtdempertårn.. Begynner med YV1 eller no..

 

Ang. lister, så er det egentlig opp til når du kjøper bilen, så kan du bestemme det meste selv.. Jeg har feks en GL, men jeg har svarte lister rundt baut, untatt over lyktene foran (Siden jeg ikke har turbo)..

[TomRJ]

hmm rart det der da før den har bare svarte lister ikke noe chrom opg en b230e motor på 136hk sååe jeg vet ikke...

[TomRJ]

men slutta ikke volvo og lage chrom lister osv etter 90 da??

[zyrex]

men slutta ikke volvo og lage chrom lister osv etter 90 da??

Nope, det gjorde dem ikke.. gikk fremdeles masse i Chrome, dessverre..

 

Men, gi meg VIN-nummeret ditt.. Som sagt, står på høyre støtdempertårn, på en sånn plate.. Da finner vi ut alt vi lurer på

[zyrex]

Da har jeg vært hjemme enda en tur! Så godt å gjøre go-førtien..

 

Ble jo noen bilder igjen da.. Trykk på bildene for full størrelse!

 

 

 

Sjekk den smoothe lakk-finishen da, etter 23 år på norske veier og vinterkjøring..

 

Så prøvde jeg meg noen 850-felger.. Dvs. ET43 Mens 240 har ET25

gikk "bra" bak, men fikk ikke satt på felgen engang foran.. Men satte bare på for å se åssen det så ut.. Dimmen er 215/45R17:

 

 

Var god plass utover ihvertfall

 

Så ja, må få kjøpt meg felger etterhvert ja.. Dessa her kosta jo bare 750,- og så bra ut... hehe, Men jeg skal ha meg noen BBS-felger.. Uansett, håper dere liker det dere ser, selv om det er et stort mindretall

Endret 15. september 2005 av ZyreX

[Billy Bob]

Var fint med de felgene, iallfall finere enn de originale.

[War]

 

Volvo 240 i 90km/t inn i parkert bil, ikke en gang en ripe i støtfangeren selv om panseret fikk seg en smell.

[Marvil]

Spacer på 10cm bak hadde gjort seg..

[zyrex]

Spacer på 10cm bak hadde gjort seg..

hehehhehe... Ja, ikke sant ^^; Men en spacer på 10cm høres ikke særlig lovlig ut

 

Er nok viktig å sette på felger med riktig inpress, ja

[v_vader]

Originale spacers til Volvo 240 bak er 40 mm og er lovlige.

Da blir sporvidden lik foran og bak.

Grunnen den er lovlig er den er med lengre bolter ,laget og testet for den bilen bare bak.

Koster ca 1300 kr oss Volvo.

Du skriver du har en M46 kasse,

er ikke det en 4 trins med overdrive.

M47 er 5 trins.

[zyrex]

Originale spacers til Volvo 240 bak er 40 mm og er lovlige.

Da blir sporvidden lik foran og bak.

Grunnen den er lovlig er den er med lengre bolter ,laget og testet for den bilen bare bak.

Koster ca 1300 kr oss Volvo.

Du skriver du har en M46 kasse,

er ikke det en 4 trins med overdrive.

M47 er 5 trins.

Jepp, vet at Volvo selger lovlige 40mm..

Men som jeg sa, så var det 100mm spacere nok ikke var lovlige

 

Jepp, jeg har en M46-kasse, som er 4 trinn + overdrive. Men Volvo markedsførte denne som 5-trinn, salgsstunt.. Uansett så virker den som en 5 trinns, bare at den har litt høyere utveksling. Deilig lavt turtall på hastigheter over 100

 

M40 = 4 trinns

M41 = 4 trinn + overdrive

Det var den gamle typen..

 

M45 = 4 trinns

M46 = 4 trinn + overdrive

M47 = 5 trinn

M90 = 5 trinn

[v_vader]

Spacere er noe jeg alltid har hatt på 240 jeg har hatt.

Og en anbefaling til,

Sett på stab stags settet til 240 r sport settet så krenger den mye mindre i svingene.

Blir mye mer kjøranes.

 

Sees kanskje på gatebil.

[Marvil]

Spacer på 10cm bak hadde gjort seg..

hehehhehe... Ja, ikke sant ^^; Men en spacer på 10cm høres ikke særlig lovlig ut

 

Er nok viktig å sette på felger med riktig inpress, ja

Hehe, nei. Blir avskiltet på stedet mener jeg..

 

Vet om en som ble stoppa i kontroll og det ble oppdaga at han hadde spacers på. Han ville ta dem av på stedet, men hadde tydeligvis ikke felger som passa på E30 cab uten spacers, så når han tok dem av, så gikk felgene borti bremsene og hjula gikk ikke rundt..

Han hadde et bittelite problem da, ja..

[Ongabonga]

Ditt eksemplar av 240 er så fin. Gleder meg helt sinsykt til det blir 240 på meg.

[zyrex]

Takk for det, OngaBonga

 

 

 

Slik... Da har det skjedd litt mer..

 

Har montert fjernstyrt sentrallås i bilen nå det er skoj...

 

Her kommer to bilder: (Trykkbare bilder)

 

 

Her er motoren montert og klar, ledninger stripset, og stag fra motor til orginal-låsepinnen montert.. Den rett og slett drar pinnen opp og ned for å låse opp og igjen..

 

 

Selve styringsenheten, gjemt under dasjbordet en lur plass

 

 

Ble dessverre problemer når vi skulle montere motoren til låsene bak.

Viste seg at bakdørene har en helt annen konstruksjon, så vi fikk ikke plass til dem bak. Så, at the time being, er det bare sentrallås foran da.. Men jeg har sjelden folk baki.. Skal se ann senere om jeg finner på luuur måte å montere de baki.

Problemet lå i for liten plass, og for liten klaring til vinduet.. Jeg er glad i å kunne sveive ned vinduene, tross alt.

 

 

Mer info om bilen kommer i morgen..

[Billy Bob]

Hører at det er triste nyheter, kjipt å høre.

[zyrex]

Jau..

 

Bilen er nå kræsjet..

 

Oppdatering kommer etterpå, med bilder..

 

Er sannsynligvis ikke så ille som det høres ut som, jeg har ikke sett den selv, ettersom det var min far som kjørte den da det skjedde.

 

Det som skjedde forøvrig, var at han skulle kjøre til jobben sin for å skifte til vinterdekk, men halvveis på veien, ble han møtt av en fryktelig sving med litt for mye is - noe som endte med en snurring og stygt møte med grøfta..

Rompa på den gikk ihvertfall, men jeg krysser fingra for at detta retter vi opp fort..