Lufting av bremser : Må jeg ha bremselufter?

[Ludvig86]

Hei og god påske! 🐣

Jeg har nylig byttet calipere bak på min 2012 Ford Focus, og da trengs det selvfølgelig lufting av systemet. 

Jeg har gjort dette mange ganger før uten problemer, men nå sliter jeg. Jeg har sikkert luftet ut flere liter (og etterfylt) men uten hell. 

Jeg gjør det på følgende måte:

*Fruen sitter i bilen og pumper pedalen hard

* Jeg åpner nippelen og stenger den når pedalen er helt inne. 
- Slik holder vi på en stund til slangen er tom for luftbobler og væsken er klar og fin. Hun presser da pedalen en siste gang og jeg stenger nippelen. Så går vi til neste dekk. 

Jeg har først HB, VB, HF, VF. 
 

Når alt ser fint ut så tester jeg bilen, og skuffelsen er stor da bremsepedalen nesten må trykkes i bånn, eller pumpes, for å få noe effekt. Da er det tilbake i garasjen og påan igjen. 
 

Jeg har aldri hatt så store problemer med å lufte bremser før. Noen som kjenner til problemet og har noen tips? Må jeg gå til innkjøp av avansert utstyr? 
 

// Takk for alle innspill!

Endret 11. april 2022 av Ludvig86

[Mechablast]

Bruker et glass med bremsevæske, slange fra nippel på calipper oppi glasset, åpner nippel, pumper til det ikke kommer luft og stenger nippel

Endret 11. april 2022 av Mechablast

[Ludvig86]

Takk for innspill! 
 

Jeg har lært at man alltid skal starte lengst borte fra sylinderen og jobbe seg nærmere. 

[Habla Møberg]

Du gjør rett Ludvig. Men om du har fått luft opp i abs-blokken er det straks mer arbeid, og krever ikke bare egen bremselufter men og diagnoseutstyr.

Men før du går så langt ville jeg sjekket at alle bremsene faktisk er justert slik de skal. Feks kan du ha spor i bremsestempel som skal passe med spor i klosse. Om ikke dette ligger rett kan du få sviktende pedal. Så sjekk over installasjonen nøye før du går videre med luftingen.

[Dragonlove]

Ludvig86 skrev (18 minutter siden):

Takk for innspill! 
 

Jeg har lært at man alltid skal starte lengst borte fra sylinderen og jobbe seg nærmere. 

Ja det stemmer og du gjør alt riktig slik jeg ser det, det kan jo være at ett Caliper tar inn luft eller noe, gåen pakning el.. noe, da vil rust og dritt bli dratt inn med stempel og vil føre til at det lekker bremsevæske tar inn luft.

Det kan også være gåen hovedsylinder.

Det er flere biler man må bruke diagnose utstyr for å lufte.

På min Bil måtte jeg lufte ved å bruke PC.

Edit, 

 

Endret 11. april 2022 av Dragonlove

[LabWeiler]

Hvis du har selvjusterende håndbrekk på Forden, så må du dra noen ganger i brekket så stempel skrus ut og justeres riktig. Hadde samme problem som deg på en Galaxy, justerte brekket etter noen runder med håpløs lufting og brukte Forscan service-sekvens med kalipper-bytte for å få sparket i gang ABS pumpen.

[Ludvig86]

Jeg kom over dette. Kan det vere en løsning? 

 

1. Fjern ABS-sikringen fra monteringspunktet.
2. Koble slangen til lufteskruen. Plasser den andre enden i dreneringstanken som er fylt med bremsevæske.
3. Be hjelperen din om å trykke bremsepedalen helt inn. I dette tilfellet er det ikke behov for å trykke den inn flere ganger først.
4. Be hjelperen om å skru på tenningen ved å vri nøkkelen til den respektive posisjonen. Dette vil aktivere pumpen.
5. Vent til pumpen har fjernet all luft fra anlegget. Det vil si, til væsken som renner ut av lufteskruen ikke har bobler lenger.
6. Gjenta prosedyren for hver hjulsylinder (bremsekaliper).
7. Sjekk væskenivået i tanken. Fyll opp til maksnivået før hver syklus samt etter at du har fullført luftingen.
8. Be hjelperen din om å skru av tenningen.
9. Sett sikringen tilbake på plass. Sjekk at varsellampen for ABS-feil ikke lyser på dashbordet.

[Habla Møberg]

Nja, jeg ville heller fulgt prosedyre til Ford. Bruk Forscan, så får du det gjort skikkelig:

Men sjekk nå først at alt faktisk er fysisk korrekt montert, så bremsestempel ligger korrekt inn mot klossene, samt at håndbrekk er justert inn korrekt.

[Habla Møberg]

Hvor holder du til i landet? Om du ikke har Laptop evt mobil med Forscan, samt rett leser, så er det nok endel som har tilgang på dette utstyret.
Jeg holder til på Sotra utenfor Bergen, og du kan låne mitt om det bare er for en dag eller 2.

[Ludvig86]

Jeg holder til i Ålesund. Jeg har faktisk FORScan, men har ikke kabelen som hører med. Da den kun er å få tak i i utlandet oh er himla dyr. 

[Dragonlove]

Ludvig86 skrev (29 minutter siden):

Jeg holder til i Ålesund. Jeg har faktisk FORScan, men har ikke kabelen som hører med. Da den kun er å få tak i i utlandet oh er himla dyr. 

ca 200,- fra Ebay er nå ikke så dyrt.

[Ludvig86]

Dragonlove skrev (Akkurat nå):

ca 200,- fra Ebay er nå ikke så dyrt.

Kom over denne: https://cdon.no/kjoretoy-bat-og-reservedeler/elm327-elm-327-obd2-usb-bildiagnostikk-feilkodeleser-p92166239

Vil den fungere? 

[Dragonlove]

Ludvig86 skrev (1 minutt siden):

Kom over denne: https://cdon.no/kjoretoy-bat-og-reservedeler/elm327-elm-327-obd2-usb-bildiagnostikk-feilkodeleser-p92166239

Vil den fungere? 

Der må jeg melde pass, har diagnose utstyr for Toyota og Bmw og det er kun Odb til Ethernet kabler som koples til den bærbare og begge kablene har vel kostet rundt 200,- pr stk, programvare har kostet meg nada.

[LabWeiler]

On 4/18/2022 at 2:46 PM, Ludvig86 said:

Kom over denne: https://cdon.no/kjoretoy-bat-og-reservedeler/elm327-elm-327-obd2-usb-bildiagnostikk-feilkodeleser-p92166239

Vil den fungere? 

Bruker selv ELM327 med bærbar PC og Forscan.

Endret 21. april 2022 av LabWeiler
Skrivefeil