Nå flyr den enorme dronen fra den lille fabrikken på Sunnmøre

[Eirik Helland Urke / TU]

Samarbeidspartnere over hele verden står i kø.

Nå flyr den enorme dronen fra den lille fabrikken på Sunnmøre

[Roger Hansen]

Jeg venter på at slike droner skal begynne med utlevering av pizza fra den lokale Pizzabakeren.

 

Bestill og betal pizza på nett eller på app.

Drone flyr ut pizza.

Melding på App på mobilen når dronen er ankommet.

Pizza låres ned utenfor døren.

[Mikkel_E_S]

Hva er det egentlig som er så revolusjonerende med denne dronen? Her var det veldig lite teknisk info, eller info generelt synes jeg. Det florerer jo med videoer på nettet av folk som har laget droner som har vel så bra løftekapasitet.. Så hva er unikt med denne?

 

Edit: Som denne: https://youtu.be/SabzZ5UOC-c

Endret 11. april 2018 av gollumffs

[Eirik Helland Urke / TU]

Hva er det egentlig som er så revolusjonerende med denne dronen? Her var det veldig lite teknisk info, eller info generelt synes jeg. Det florerer jo med videoer på nettet av folk som har laget droner som har vel så bra løftekapasitet.. Så hva er unikt med denne?

 

Edit: Som denne: https://youtu.be/SabzZ5UOC-c

 

Vi har laget en større reportasje fra fabrikken på Sykkylven som forklarer litt mer:

https://www.tu.no/artikler/den-lille-fabrikkens-enorme-droner-kan-vaere-starten-pa-et-nytt-norsk-industrieventyr/432401

 

Et viktig poeng for gründerne er å lage et sertifisert produkt som kan ha en bred industriell anvendelse. Å lage en kraftig drone er i seg selv ikke det mest revolusjonerende.

[9HHCD1I5]

Flott at japanerne vil samarbeide om krafftlinje anvendelser. Internasjonle referanser teller i fortsettelsen!

[furmyrm]

Droner må jo bli en stor utfordring for myndighetene når det gjelder smugling. 100 kg med kokain fra en båt om natta til ett øde sted på kysten. Snart kommer vel stealth droner.

[Martin O. Nygård]

Enorm er veldig relativt. Den der er ikke akkurat persontransport sized.

Hvilke ord skal vi bruke når dronene blir på størrelse med en buss.

[Xantippe]

"Hva skal jeg si, dette er kult på en gutte- og jenteaktig måte. "

Der ble jeg nesten satt ut.

Nå er altså gutteaktig det samme som jenteaktig.

Uttalelsen er og forblir for dumt.

[Christer Fure Nervik]

Hvis man hadde et "octacopter" dvs en dobbel vanlig 4 propellers drone.

Og denne var sammensatt av 2 seperate motorkretser, motorstyringer/batterier mm (4 motorer i hver) - hvordan ville denne klart seg om man fikk stopp i en motorkrets ?

Kunne 4 fungerende propellere (av 8) klart å fått dronen noelunne trygt ned på bakken igjen ??

 

Noen som vet om dette har vært testet ?

 

Tenker på framtiden - der det flyr hundrevis av små og store droner oppe på himmelen. Hadde vært litt tryggere om disse hadde hatt en form for sikkerhetskrets med dobbelt sett med motorer/styringer..

[Jan-Erik Rønningen]

Jeg håper de lykkes, men jeg er skeptisk når jeg ser denne type plattform basert på elektriske motorer. Det er greit at man skal løfte ting, men rekkevidde og driftstid blir fort veldig begrensende når man benytter en farkost som kun «henger» på et sett med propellblader. Energibudsjettet men en slik elektrisk versjon som vises testet vil dessverre få et svært begrensende bruksområde. Helikopterplattformen er meget utviklet og det finnes avanserte dronehelikoptere som allerede flyr og som kan bringe med seg nyttelast.

Skal man nå lenger med mindre energi må man se på plattformer som kombinerer flyets effektivitet med drone/helikopterets egenskap til å posisjonere seg med presisjon.

Blir uansett spennende å se hva de får til!

[Atle Brokjøb]

Christer: Droner med 4 propeller kan lande med en helt ute av funksjon dersom den har algoritme for dette. Dette er testet og fungerer fint. Algoritmen er til salgs men de fleste har den ikke innebygget så vidt jeg vet. Når det gjelder octocopter så kan man på noen klare seg med 4-5 propeller/motorer osv. avh av "payload" osv.

[Jan Lichtenstein]

Det skjer masse på drone fronten for tiden.

SkyWay Technologies har også bygd drone. Den skal kunne løfte 1 tonn. Etter sigende så skal dronen presentert for publikum på åpen dag i Ecotechnoparken (teknologisenteret) til selskapet til sommeren. Her ses en videopresentasjon av senteret

[Atle Brokjøb]

5 meter ifra uten hjelm eller noe beskyttelse?

[Arvid Lenes]

Hvis man hadde et "octacopter" dvs en dobbel vanlig 4 propellers drone.

Og denne var sammensatt av 2 seperate motorkretser, motorstyringer/batterier mm (4 motorer i hver) - hvordan ville denne klart seg om man fikk stopp i en motorkrets ?

Kunne 4 fungerende propellere (av 8) klart å fått dronen noelunne trygt ned på bakken igjen ??

 

Noen som vet om dette har vært testet ?

 

Tenker på framtiden - der det flyr hundrevis av små og store droner oppe på himmelen. Hadde vært litt tryggere om disse hadde hatt en form for sikkerhetskrets med dobbelt sett med motorer/styringer..

 

til småfly får man kjøpt utskytbare redningsfallskjermer som får flyet trygt ned ved fks motorstopp . droner kan også utstyres med redningsskjermer ...

[Emancipate]

"Hva skal jeg si, dette er kult på en gutte- og jenteaktig måte. "

Der ble jeg nesten satt ut.

Nå er altså gutteaktig det samme som jenteaktig.

Uttalelsen er og forblir for dumt.

Det kan hende at han mener å si "på en barnlig måte" - men kun kommer på ordet barnslig, noe som ikke passer, og så putter han inn den formuleringen du siterer.

[Emancipate]

Enorm er veldig relativt. Den der er ikke akkurat persontransport sized.

Hvilke ord skal vi bruke når dronene blir på størrelse med en buss.

Enig. Når jeg leste følgende ...

Nå flyr den enorme dronen fra den lille fabrikken på Sunnmøre

... så jeg for meg at dronen var større en fabrikken!

[Arvid Lenes]

droner er bare i en tidlig startfase og mye spennende utvikling vil etter hvert skje . dagens droner bruker propeller som løftemiddel og strøm som energibærer . det er mye mer effektivt å lage droner som kombinerer propell løft og vingeløft eller rotorløft slik at ved rask flyvning brukes vingene eller rotoren til løft fordi det krever mye mindre energi . særlig store droner bør drives av forbrenningsmotorer fordi det er billigere og enklere mekanikk med større rekkevidde og driftstid . en autugirodrone med forbrenningsmotordrevet rotor og ordinær framdriftspropell vil kunne bygges i både rimelig små og veldig store størrelser . mitt dronekonsept er en enkel og rimelig maskin med en hovedrotor med innkoblbar motordrift for å fungere som et helikopter ved behov , maskinen har halebom med propell som helikoptre og den har framdriftspropell som et fly og er altså en kombinasjon av fly , autogiro og helikopter .