1. og 2. gir vesentlig tyngre å legge inn

[SuperBlackBird]

Hei. Bilen min har gått ca 180.000km og er en 12 mod mondeo 1.6 diesel. Har merket meg at 1. Og 2. Gir ofte er vesentlig tyngre (men ikke sånn skikkelig tung) å legge inn. Giroljen ble sist byttet i fjor på merkeverksted. Clutch svinghjul og utløserlager er ca. 1 år gammelt det og. Likevel føles 1. Og 2. Gir litt sånn "spiker i blyantkvesser"-aktig med mangel på bedre beskrivelse. Har testet tilsvarende bil med 60.000km på og den var totalt silkemyk å legge i alle gir i forhold. Gamlebilen min hadde gått over 300.000km og var også ganske lett og fin i giringen. Er det girkassehavari på vei her, eller er dette bare som følge av normal bruk?

[Quote]

Det skraper når du bytter gir til f. eks. 2. gir, både opp og ned? Spesielt hvis du har litt fart? Da virker det sannsynlig at det er feil med synkroniseringen.

[SuperBlackBird]

Nei, det skraper ikke, men giringen kjennes "grov" ut. 2. Gir er nokså var når det gjelder skraping, må være litt bestemt når jeg legger i det giret fordi den har lett for å skrape/falle ut. Den er litt ullen og går ikke alltid "tydelig i gir" uten bittelitt ekstra innsats. Slik er det av og til både opp og ned.

 

Det er spesielt hvis jeg har litt fart ja, da dobbelclutcher jeg innimellom i et forsøk for å gjøre giringen lettere, men det hender også i lav fart at den er litt tung.

Endret 14. oktober 2017 av SuperBlackBird

[toffo]

Kan vel like gjerne være slitte overføringer, eller at de har fått seg en trøkk. Slet med noe lignende for noen år siden på en Citroën og da justerte de overføringene.

[SuperBlackBird]

Testet litt til nå, og når jeg sjalter mellom 2. Og 1. I ca 20 km/t kan jeg kjenne bilen "bremse på seg". Dette gjelder både 1.-2. Og fra 2.-1.

[sedsberg]

Høres ut som clutchen ikke slipper skikkelig.