Rust på bremseskiver!

[dieselengine]

Hei,

Ønsker tilbakemelding fra folk med greie på følgende.

Se på bildene. Har vært på EU kontroll og har fått beskjed om at begge bremseskivene bak på min Audi må skiftes ut pga at det er over 25% rust på dem. Hva synes dere? er det så mye rust på dem? 

[sedsberg]

Du må se på baksiden også. Det er ofte der det er værst.

[dieselengine]

Takk for tilbakemeldingen sedsberg, viste ikke at bremseskivene bak fungerer på samme måte son de foran. Trodde at bremseklossen fungerer kun på den ene siden for bremsen bak.

[sedsberg]

Det er klosser på begge sider. Selve caliperen "flyter" på to glidepinner. Ofte går disse tørre og setter seg fast. Anbefaler å demontere caliperne og rense og smøre opp glideboltene med silikonfett (IKKE vanlig fett!) Få også sjekket at bremsestemplene er lette å presse tilbake og ikke sitter fast.

 

Hvis caliperne ikke fungerer ordentlig vil du fort få rust på de nye skivene også.

[dieselengine]

Takk for forklaringen, det hjalp veldig mye

[Harley Davidson]

Har akkurat byttet de samme delene selv. De der ser ikke pene ut nei.

[Luske_Ludvig]

De orginale Ford skivene på S-Maxen vår ruster knapt, kontra skivene jeg satt på A3en fra Biltema.

[vidarkri]

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

[Pluggen]

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

 

 

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

[dieselengine]

Nå har jeg reservert time hos verkstedet for å skifte skivene.

 

Takk alle sammen for deres tilbameldinger.

[E.C.]

Spørs om du ikke må bytte både calipere og klosser også.

 

Rust på skiva som ikke går vekk etter at du tar deg en kjøretur skyldes så å si aldri skiva i seg selv.

[sedsberg]

Er du heldig kan du bare smøre opp et par glidebolter. Er du uheldig må du også overhale caliperne (bytte pakninger/gummiring og muligens stempel). Ofte er det like greit (og billig) å bytte caliper framfor å overhale.

 

Skal du bytte skiver så bytter du klosser også.

[Harley Davidson]

 

 

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

 

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

Det blanke du ser er også rustet..

[Pluggen]

 

 

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

 

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

Det blanke du ser er også rustet..

 

 

 

På mobilen ser det hvertfall ut som helt vanlig "bakskiverust" pga. manglende bruk..

 

Blankt stål er rustent? 

Hilsen overflatebehandler fra nordsjøen.

[Harley Davidson]

 

 

 

 

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

Det blanke du ser er også rustet..

 

På mobilen ser det hvertfall ut som helt vanlig "bakskiverust" pga. manglende bruk..

 

Blankt stål er rustent?

Hilsen overflatebehandler fra nordsjøen.

Polert rust på stål blir mørkt og blankt. Hilsen en metallurgiarbeider i NSB.

[Leo_]

 

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

 

 

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

 

Det vi ser av skivene der er et sted mellom 90 og 100% rust. Pollert rust er også rust og det er det sorte vi ser her.

[Pluggen]

 

 

De skivene er jo helt ruinert, og det er langt over 25% rust.

 

 

Greit de ikke er pene, men det er nå ikke 25% rust ut ifra hva jeg kan se, uten å ha sett baksiden..

Enkelt å måle, se på det blanke partiet kontra det rustne (som ikke ser ut som gravrust)

 

Oppsmøring av glidere, en runde med stålbørste på skivene for å fjerne det brune, og nye klosser, så kan det godt hende at det holder til neste PKK.

 

Det vi ser av skivene der er et sted mellom 90 og 100% rust. Pollert rust er også rust og det er det sorte vi ser her.

 

 

 

Etter å ha sett de på større skjerm enn en telefonen som ikke har det beste lyset, så ser jeg det selv ja

Legger meg paddeflat på denne gitt!