Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+5132]

Har hørt at hvit tusj (kjøpes på bokhandelen) skal sitte bedre enn dekktusj.

[Darkbill]

Det her er Biltema tusj, fikk av en kompis som har på sine og sitter ganske bra.

 

På bilder ser man ikke overgangen, nei, men det synes heldigvis på ekte.

[Auto Asmodeus]

Fine bilen din. Skulle hatt hvit kant på felgene som prikken over i'en.

[Gavekort]

Hvordan er det med sommerdekk og 2-5 plussgrader? Slik jeg forstår det så er sommerdekk alltid bedre så lenge det ikke er snø eller minusgrader, men om jeg treffer frost på veien, er det verre med sommerdekk da?

[Hansien]

Las en test utført i fjor, eller var det året før, som testet ymse sommerdekk mot piggfrie vinterdekk og i den kom det frem at vinterdekkene begynte å få en fordel over sommerdekkene allerede ved 7 grader.

 

Dette var på bakgrunn av at vinterdekkenes gummiblanding førte til bedre veigrep enn sommerdekkenes blanding ga deg under 7 grader.

[oOF]

Men det beste med piggfridekk er jo stillheten. Til og med min bil er tyst som graven etter at jeg konverterte til piggfritt. Veldig behagelig i grunn.

[Hansien]

Forskjellen mellom pigg og piggfritt begynner å bli liten. Det sies at piggfritt som regel er best med unntaket av holkeføre hvor pigger faktisk har sin nytte.

Men der igjen er det jo stadig nye og spennende teknologier som vil gjøre piggfritt enda bedre på holkeføre.

 

Jeg kjørte piggfritt i alle år på Rangeren og kom frem alle plassene jeg kjørte. Og her i bygda saltes det ikke.

Endret 6. november 2014 av Hansien

[Darkbill]

Hva er regelen egentlig? Fra 1. november er det påbudt med dekk med minst 3mm mønsterdybde, eller er der påbudt med vinterdekk? Er ihvertfall førstnevnte men sistnevnte er jeg usikker på.

[Takkformeg]

3 mm dybde. Du kan ikke kjøre på sommerdekk med 1,6 mm.

Du kan heller ikke trø på piggdekk før denne datoen (med mindre du har behov for det pga du skal på fjellet etc)

[E.C.]

Er ikke påbudt noe som helst i form av vinterdekk, det er påbudt å ha dekk som står i stil til kjøreforhold. Er det en vinter med + 5 hele veien så kan du fint greie deg med sommerdekk med riktig mønsterdybde.

 

Det som derimot er forbudt er piggdekk på sommeren mellom visse datoer. Fra og med noe påskedag mener jeg å huske. Du kan allikevel bruke piggdekk utover disse datoene om forholdene tilsier det: ala du skal på hytta og det ligger fortsatt is og snø på fjellet. Eller andre veien på høsten: når snøen har kommet tidlig.

 

Minste mønsterdybde når du har på sommerdekk er 1,6mm (2 mm i praksis) og det skal kunne måles over 3/4 av kontakflaten. Altså de 75% av kontaktflaten som ligger i midten på dekket. Dette er uansett når på året du bruker sommerdekk.

 

For vinterdekk er det alltid krav med 3 mm mønsterdybde. Måles på samme måte som sommerdekk. Du kan kjøre med piggfrie dekk året rundt, men disse skal overholde 3mm-kravet også på sommeren. Du kan ikke bruke piggdekk på sommeren (med mindre det skulle begynne å snø selvfølgelig), men om du er virkelig desperat så kan du skru ut alle piggene slik at dekkene blir faktisk definert som piggfrie vinterdekk og da er det plutselig lov igjen, gitt at du har over 3mm mønsterdybde.

 

EDIT: ser at det er krav med 3mm på sommerdekk på vinteren. Ellers skal vel resten være riktig.

Endret 6. november 2014 av E.C.

[Darkbill]

3mm er krav etter 1 november ja

[Gavekort]

Las en test utført i fjor, eller var det året før, som testet ymse sommerdekk mot piggfrie vinterdekk og i den kom det frem at vinterdekkene begynte å få en fordel over sommerdekkene allerede ved 7 grader.

 

Dette var på bakgrunn av at vinterdekkenes gummiblanding førte til bedre veigrep enn sommerdekkenes blanding ga deg under 7 grader.

 

Ok. Kom meg hjem like hel på sommerdekk, selv om det var lett snø i Kristiansand.

 

Apropos salting! Gjett hvem som ble stående bak saltebilen på E39. Hele bilen var hvitlagt av ekkelt, ekkelt salt. Måtte spyle den av når jeg kom frem.

[Takkformeg]

Høh holder du til her i byen, gavekort? :-P

Endret 7. november 2014 av Fersk Kebab

[kaffebryggare]

Jeg har fått meg damemercedes!

 

Manuell med diffsperre selvfølgelig.

 

Ingen som vet hvordan jeg kobler vekk sperra på 4000rpm som slår inn når bilen står stille? Idiotisk Mercedes-konsept.

 

 

 

E: Wikipedia-bilde, bilen min er dønn original uansett.

Endret 7. november 2014 av Benny

[Snylter]

Hva i all verden er poenget med å fjerne den sperra? Skal du ruse motoren på den lokale råneplassen?

[kaffebryggare]

Det er greit at du er gammel og sær men noen av oss liker faktisk motorlyd.

 

Og hvis en motor ikke tåler å ruses kan du bare kaste dritten.

[Snylter]

Ahh, så du tror jeg har kjøpt meg en bruksbil med V8 fordi jeg ikke liker motorlyd?

En slik konklusjon høres litt snodig ut..

 

Jeg foretrekker dog å bruke motoren under kjøring, å stå stille med turtall på over 4krpm anser jeg som ganske unyttig og meningsløst.

[OJ Doe]

Må stille meg bak Snylter her. Det er jo bare fordeler med den sperra. Hvem i alle dager vil over 4000 stillestående? Alle som har kjørt litt bil med gøy lyd, vet jo at du må ha motorlast for å virkelig høre godlyden. BMW-en min har litt fin lyd uten last, men det er når man drar på med last at dobbelgassere virkelig synger.

[kaffebryggare]

Jeg foretrekker dog å bruke motoren under kjøring, å stå stille med turtall på over 4krpm anser jeg som ganske unyttig og meningsløst.

 

Det er totalt meningsløst, men det er gøy, akkurat som å kjøre en bil rundt en bane.

 

 

 

Må stille meg bak Snylter her. Det er jo bare fordeler med den sperra. Hvem i alle dager vil over 4000 stillestående?

 

Jeg?

[Takkformeg]

Kjøp en bil med skikkelig kasse så slipper du sperra...