Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Isbilen]

Ok, men det blir ikke mer definitivt av at du sier det. Hvorfor er ikke TT en sportsbil? Den er lavere, trangere og lettere enn de fleste andre biler, typiske kjennetegn. Kjøreegenskapene kan jeg ikke uttale meg om, men det kommer i annen rekke om forsøket faktisk er vellykket. En dårlig sportsbil er også en sportsbil, det er ingen hedersbetegnelse.

[toro6]

Den trenger ikke engang å gå særlig fort. Er det for mye motor går bilen over til å være en superbil.. 911 f.eks går i nesten 300 selv med minste motor, da er det ikke lenger en sportsbil, men en superbil.

 

Dog den legendariske Porscha er litt i grenseland..

[Kent Touch This]

Ok, men det blir ikke mer definitivt av at du sier det. Hvorfor er ikke TT en sportsbil? Den er lavere, trangere og lettere enn de fleste andre biler, typiske kjennetegn. Kjøreegenskapene kan jeg ikke uttale meg om, men det kommer i annen rekke om forsøket faktisk er vellykket. En dårlig sportsbil er også en sportsbil, det er ingen hedersbetegnelse.

 

Lettere enn de fleste andre biler? Etter hva jeg ser veier den mellom 1,260 og 1,490 kg. Er det så veldig lett altså?

 

Den bygges på platformen til VW Golf. I tillegg fåes den med forhjulsdrift.

 

Jeg er ikke enig i at kjøreegenskapene kommer i andre rekke. Spør du meg er kjøreegenskapene hele essensen i en sportsbil.

[Kent Touch This]

Den trenger ikke engang å gå særlig fort. Er det for mye motor går bilen over til å være en superbil.. 911 f.eks går i nesten 300 selv med minste motor, da er det ikke lenger en sportsbil, men en superbil.

 

Uenig. En variant av 911 (du tenker vel på Carrera) der du har langt hissigere alternativ tilgjengelig er ikke en superbil. Slik jeg ser det er 911 en sportsbil mens Carrera GT er en superbil.

[Isbilen]

Jeg sa ikke at kjøreegenskapene kommer i annen rekke, men at graden av vellykkethet gjør det. Kjøreegenskaper er essensen i en sportsbil, men det er ikke kvaliteten som avgjør. Kort og godt kan man si at om en bil er ment å være en sportsbil, så er den en sportsbil. Uansett hvor god den er. "Sportsbil" er ikke et terningkast, det er en biltype, og innenfor slike finner man gode og dårlige forsøk.

[Kent Touch This]

Jeg sa ikke at kjøreegenskapene kommer i annen rekke, men at graden av vellykkethet gjør det. Kjøreegenskaper er essensen i en sportsbil, men det er ikke kvaliteten som avgjør. Kort og godt kan man si at om en bil er ment å være en sportsbil, så er den en sportsbil. Uansett hvor god den er. "Sportsbil" er ikke et terningkast, det er en biltype, og innenfor slike finner man gode og dårlige forsøk.

 

Ja, man så jo hvor vellykkede kjøreegenskapene til første generasjons TT var da den ble sluppet på markedet. Hvor mange dødsulykker var det den forårsaket før de kalte den tilbake for å ettermontere spoiler og ESP, husker du det? En sportsbil skal ha bakhjuls- eller firehjulstrekk. Hvis ikke blir den bare en bil med sportslige preg. Jada, er klar over at TT kommer med firehjulstrekk, men jeg synes allikevel ikke den er en sportsbil.

Endret 26. mars 2013 av Kent Touch This

[Isbilen]

Ingen kan nekte deg en egen definisjon. Men da kan det fra tid til annen bli litt vanskelig å kommunisere.

[Kent Touch This]

Ingen kan nekte deg en egen definisjon. Men da kan det fra tid til annen bli litt vanskelig å kommunisere.

 

Akkurat når det gjelder begrepet "sportsbil" er det vel ikke bare jeg som har min oppfatning. Det er et løst begrep folk tolker på forskjellige måter, men jeg tror allikevel ikke at et representativt utvalg ville definert en TT som en sportsbil.

[toro6]

 

 

Uenig. En variant av 911 (du tenker vel på Carrera) der du har langt hissigere alternativ tilgjengelig er ikke en superbil. Slik jeg ser det er 911 en sportsbil mens Carrera GT er en superbil.

 

Carrera gt hører til det langt mer eksotiske HYPERbil segmentet?

 

Men 911 er fæl å plassere. Vanlig Carrera kan med NØD være en sportsbil, men Turbo f eks må gis superbilstatus i likhet med hovedkonkurrentene 458 og Gallardo..

Endret 26. mars 2013 av toro4

[Takkformeg]

Superbiler er vel av den litt skjeldne og ekstremt dyre typen i mitt hode. Men det er bare min mening

[toro6]

Der har vi hyperbilene ikke sant. SLR, F1, Zonda osv. Bilene som selv ikke mangemillionærer tar seg råd til.

 

Hehe, men ja, det er mange meninger her nå. Jeg tar mine i dette tilfellet fra alle bilbladene jeg har lest de siste 15-20 åra. Det er ikke noe finner på selv.

[Takkformeg]

Var hyperbil jeg skulle skrive, vet ikke hvorfor det endte opp som superbil xD

[toro6]

Jepp. Bilene som er priset ekstremt høyt mest fordi produsentene KAN ta såpass for de. I motsetning til superbilene som nesten kan sies å være verdt prislappen.

 

Edit: eller skal jeg moderere meg selv her? Tjener Mercedes mest penger på hver sls eller hver slr? Hmmm..

Endret 26. mars 2013 av toro4

[Auto Asmodeus]

Selve sportsvognbegrepet er utvannet, og ispedd subjektive oppfatninger. Når til og med to forskjellige "Sportsvognklubber" ikke klarer å enes blir det vanskelig å komme til en konklusjon. Vi får være enige om at en sportsvogn vekker følelser

 

Fra NSK:

Det å definere hva som er en sportsvogn eller sportsbil (unnskyld Morten) er svært vanskelig. NSK har valgt å ikke lage en slik klar definisjon. Det finnes utrolig mange biler som er i et grenseland.

Noen mener at en sportsvogn er en åpen toseter. Andre mener at den gjerne kan være lukket, men må være en toseter. Noen mener at det er en bil med stor motor som går fort. Mens andre igjen mener at det må være en bil som er bygd slik at den er morsom å kjøre.

Det som i alle fall ofte kjennetegner en sportsvogn er at den har gjerne et design som skiller seg ut fra mengden, den er gjerne upraktisk (lite bagasjeplass) og har oftest bare to seter. Men ingen regel uten unntak...

 

Fra Nordstrandshøgda sportsvognklubb:

Fullverdig medlemsstatus oppnås når man eier eller er medeier i en bil med følgende kriterier:

 

•Sportsbil, klassisk eller moderne

•Bil produsert i 1990 eller tidligere, med motorsporthistorisk interesse, dvs. brukt i stor grad i racing eller rally.

Endret 26. mars 2013 av Ham 550

[deaktivert443556]

Er det bare jeg som synes "sportsvogn" høres utrolig tamt ut? Det høres ut som noe man fester til hesten, og som er mindre enn en vanlig vogn.

[Kent Touch This]

Er det bare jeg som synes "sportsvogn" høres utrolig tamt ut? Det høres ut som noe man fester til hesten, og som er mindre enn en vanlig vogn.

 

Hvis du skal sjekke hvem som eier en bil finner du opplysningene i "motorvognregisteret". Henger vel igjen fra gamle dager.

[toro6]

Car Magazine's Ben Pulman ser iallefall ikke ut til å være i tvil.

 

http://www.carmagazi...es/Audi-TT-TDI/

 

Hvis ikke en garvet bil journalist vet hva en sportsbil er så er det ingen som vet det..

 

Eller hva med Autofil? http://www.autofil.no/892087/audi-tt-1999

Endret 26. mars 2013 av toro4

[Takkformeg]

Frisørbil..?

[Zepticon]

De kaller vell gjerne BMW M5 for sportsbil og?

[Comma Chameleon]

Jeg (som startet denne diskusjonen ) kan bøye meg til å si at TT var nok ment for å være en sportsbil, men den er såpass vanlig/kjedelig at den når ikke helt opp. Den lever i grenseland, og jeg vil ikke si det er en sportsbil.

 

Om man eier en Audi TT og sier man har sportsbil så blir nok samtalene ofte slik.

 

1:"Jeg kjører sportsbil"

2:"Åh, hva slags bil?"

1:"Audi TT "

2:

 

Men ser at vi blir nok ikke enig, så for min del er vi enig i å være uenige på akkurat denne bilen.