Prute på bil

[barentshavet]

Skal snart kjøpe førstegangsbil, men så lurer jeg på om det er normalt å prute? Jeg kommer nok til å kjøpe gjennom finn.no. Er det noen som har erfaringer med dette? Bilen koster i utgangspunktet 62000 og er en VW Polo 1,2 Comfrt fra 2006 (150KM). Hvordan burde jeg eventuelt prute?

 

Takker for svar og råd

Endret 25. mai 2013 av winter2012

[Kazuo]

Helt vanlig,

Bare si 58k så tar jeg den, ofte sier motpart 60k så sier du møttes på midten 59k.

spart 3k.

 

Ikke best eks. men du ser greia

[Sheldon C]

Hvor "hardt" du skal prute må du nesten vurdere selv ut fra hvor mye du ønsker nettopp denne bilen og hva slags selger du står overfor.

Men en generell regel er å legge litt arbeid i å etablere et forhold til selger...ikke start umiddelbart med pruting. Da kan du risikere å måtte snu i døren.

Prøvekjør bilen og kommenter overfor selger bilens svakheter. I dette tilfellet bør du fokusere på kjørelengden.

[Staketten]

Eit lite tips: Ein 1,2 Polo er noko du kun vil ha i ditt eige når du har fått bilen kasta etter deg. Du kan få mykje meir bil, og ein meir praktisk bil for under 60000.

[barentshavet]

Eit lite tips: Ein 1,2 Polo er noko du kun vil ha i ditt eige når du har fått bilen kasta etter deg. Du kan få mykje meir bil, og ein meir praktisk bil for under 60000.

 

Litt off topic, men..

Er det virkelig så ille? Har hørt folk si dette før og jeg ser jo denne versjonen ofte på gaten. Tilstanden til denne jeg vurderer å kjøpe er jo ekstremt bra. Ingen riper, flekker eller hva som måtte finnes av ødeleggelser. Jeg kjører for det meste i Oslo, men man kommer vel seg til Bergen og Hemsedal med denne?

Endret 25. mai 2013 av winter2012

[barentshavet]

Hvor "hardt" du skal prute må du nesten vurdere selv ut fra hvor mye du ønsker nettopp denne bilen og hva slags selger du står overfor.

Men en generell regel er å legge litt arbeid i å etablere et forhold til selger...ikke start umiddelbart med pruting. Da kan du risikere å måtte snu i døren.

Prøvekjør bilen og kommenter overfor selger bilens svakheter. I dette tilfellet bør du fokusere på kjørelengden.

 

Det var et greit tips! Har allerede sendte han en mail om diverse jeg lurer på ang. bilen, så regner med at jeg avtaler en prøvekjøring og smisker litt

[Snylter]

Å kjøre fra Oslo til Bergen i en Polo 1,2 er ikke noe jeg vil anbefale. Det er rett og slett daukjedelig og håpløst å komme seg forbi annen trafikk.

 

Det er som regel en del å gå på..

Pruting før man har sett bilen skal man unngå, da skal man bare få vite om tilstanden til bilen.

Etter prøvekjøring er det lov å prute.

 

Alt fra 10 til 20% kan du som regel regne med at er mulig i dagens marked.

[Konformisten]

Eit lite tips: Ein 1,2 Polo er noko du kun vil ha i ditt eige når du har fått bilen kasta etter deg. Du kan få mykje meir bil, og ein meir praktisk bil for under 60000.

 

Ja, det vil vel aldri være vanskelig å få tak i store, praktiske biler til en billig penge. Det er jo bare å se etter en Chrysler Voyager eller Ford Explorer fra 90-tallet.

[Staketten]

Litt off topic, men..

Er det virkelig så ille? Har hørt folk si dette før og jeg ser jo denne versjonen ofte på gaten. Tilstanden til denne jeg vurderer å kjøpe er jo ekstremt bra. Ingen riper, flekker eller hva som måtte finnes av ødeleggelser. Jeg kjører for det meste i Oslo, men man kommer vel seg til Bergen og Hemsedal med denne?

 

Her har du i allefall ein bil du ikkje kjem til å skjemmast over. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41828168

[Sheldon C]

Å kjøre fra Oslo til Bergen i en Polo 1,2 er ikke noe jeg vil anbefale. Det er rett og slett daukjedelig og håpløst å komme seg forbi annen trafikk.

 

 

Tusenvis på tusenvis kjører med slike biler på norske veier. Du behøver ikke kjøre forbi, følge trafikken.

 

Ingen problemer å kjøre Oslo-Bergen i denne bilen.

[Korporal Kranium]

Pruting er noe du også må være litt forsiktig med, er det konkurranse om bilen, mister du den tvert. Har skjedd med meg flere ganger

[Sheldon C]

Her har du i allefall ein bil du ikkje kjem til å skjemmast over. http://www.finn.no/f...nnkode=41828168

 

No way! Omtrent samme pris og kjørelengde som Poloen, men 5 år ekstra på norske saltsørpa veier.

 

Gå heller for Poloen, en snerten og driftsikker bruktbil.

[Staketten]

Tusenvis på tusenvis kjører med slike biler på norske veier. Du behøver ikke kjøre forbi, følge trafikken.

 

Ingen problemer å kjøre Oslo-Bergen i denne bilen.

Ein bil på 1,2 med pris 62 000 som har gått så mykje som 150k? Det her nærmar seg svindel.

 

No way! Omtrent samme pris og kjørelengde som Poloen, men 5 år ekstra på norske saltsørpa veier.

 

Gå heller for Poloen, en snerten og driftsikker bruktbil.

 

Denne har i allefall plass, komfort, og motor til å halde fylgje med trafikken.

[Sheldon C]

Ein bil på 1,2 med pris 62 000 som har gått så mykje som 150k? Det her nærmar seg svindel.

 

 

 

En 7 år gammel tysk kvalitesbil fremfor en 11 år gammel fransk slådde. Valget er enkelt.

[Staketten]

En 7 år gammel tysk kvalitesbil fremfor en 11 år gammel fransk slådde. Valget er enkelt.

 

Ein typisk treig konebil går framfor ein sprek stasjonsvogn? Jøss, deg om det.

[Sheldon C]

Ein typisk treig konebil går framfor ein sprek stasjonsvogn? Jøss, deg om det.

 

Jeg tenker økonomi, da er Poloen et bedre kjøp.

Trådstarter skriver også at han kjører for det meste i Oslo.

[Hansien]

Ein typisk treig konebil går framfor ein sprek stasjonsvogn? Jøss, deg om det.

Det har seg sånn at ikke alle har behov for å kjøre autoslalom mellom andre trafikanter når de er ute og kjører. Det kan og være mange andre faktorer som spiller inn på at en liten bil som poloen er mer egnet enn 406'en.

I og med at TS i hovedsak kjører i Oslo så trenger han neppe noe mer enn en Polo for å komme seg frem og tilbake i sine gjøremål.

[Staketten]

Men det er prisen på denne bilen eg reagera på. Ein polo 1,2 som har gått 150K ville eg maks gjeve 30k for. Hadde bilen derimot berre gått 50k, så hadde prisen vore grei.

[Hansien]

Tjaa. Et kjapt søk på finn så virker det som om de bilene ligger i denne prisklassen. Faktisk høyere og.

[Snylter]

Tusenvis på tusenvis kjører med slike biler på norske veier. Du behøver ikke kjøre forbi, følge trafikken.

 

Ingen problemer å kjøre Oslo-Bergen i denne bilen.

 

De småbilene der er ubrukelige til langkjøring, særlig for oss som er noe høyere enn gjennomsnittet.

 

 

Ein typisk treig konebil går framfor ein sprek stasjonsvogn? Jøss, deg om det.

 

Sprek stasjonsvogn? Er du sikker på at det var linket til riktig bil?

En 406 2,0 med 136hk er på ingen måte sprek.