Airline Mogul, for oss flynerder! Oppdatert førstepost.

[KKake]

Haha, skal kjøpe så mange jeg kan og bare fucke opp Cathay og de andre store.

[IskaldCola]

Lykke til

 

Hvor mye penger har du? Jeg kan selge de to 747'ene som kommer inn i kveld så billig som mulig hvis du har lyst på

 

Btw: Hvis noen av dere har lyst på noen av flyene så kan jeg trekke de tilbake og prøve å senke prisen enda mer i et privat tilbud hvis mulig.

 

Btw2: De tre nyeste 777'ene som ligger ute er de aller beste. De har RR-motorer og har lengre rekkevidde

Endret 2. november 2010 av iskaldcola

[KKake]

Har en DOC på bare 10M, og har 41M nå, så får nok ikke kjøpt dem i kveld.

[IskaldCola]

Aahh.. Det går forresten ikke an å sette prisen lavere enn 50%. Testet med Fokkerne for å øke attraktiviteten, men det gikk ikke

[KKake]

Jaja, skal bare pine de store gutta litt før jeg selge alt selv.

[Gjest Slettet+127836]

afghan air har kjøpt inn 3 airbus 320 i 1152. De kom på som sendt fra oven!! økte min DOC med 1 mill ihvertfall. Flyselskapets verdi gjorde ett kraftig hopp og styret er i ekstase.

 

afghan air har og kjøpt inn en Dash 8 300 i 1723 og opprettet en ny base. Akkurat i det en tælp begynte å fly til kabul (mistet 7 prosent av trafikken til og fra kabul). Det likte ikke styret like godt.

 

Chhatrapati Shivaji International

Afghan Air 22 10.06% 3 73%

Cathay Pacific 16 9.58% 2 80%

Monster Express 8 8.76% 1 80%

The Offshore Airlines 7 8.63% 1 70%

 

HAHAHAHAHAHAHA - Cathay!

 

1152:

 

1723:

Endret 2. november 2010 av Slettet+127836

[IskaldCola]

Nice rutekart! Godt gjort å gjøre det såpass bra når du starter i Kabul

 

Og så vil Hippie Express si takk for en hyggelig og seriøs handel, og du er hjertelig velkommen til å kjøpe flere fly. Det er nok å ta av der de andre kom fra

 

Styret i Hippie Express fant på et styremøte i ekte hippiestil (drugs & rock'n roll) ut at de skulle gi seg mens selskapet var på topp og var ranket som nr. 7 i verden. Meget impulsiv handling, men sånn kan det gå når styremøtene går over styr

[KKake]

Styret i HIX fikk lyst på maaaaaaaaaaase drugs altså?

[Henrik C]

Hah, -0.25! Noen som slår den?

[IskaldCola]

Utrolig! Jeg hadde et fly med -0.01 en gang, men det der tar jo kaken

 

 

Og ja KongKake, du skulle bare visst hva som skjer på disse styremøtene i HIX! Måtte dessverre selge unna alle flyene for å ha få råd til neste måneds levering av "diverse". Sånn det går når du er fin på det og kjøper luksusdop

Endret 2. november 2010 av iskaldcola

[ExizHW]

Som ny i dette tidkrevende tidsfordrivet har jeg et par ting jeg lurer på.

 

Hvordan går dere frem for å velge nye ruter til fly? Jeg har bare gått på rent gates, funnet en flyplass som frister og så satt opp ruta, men er kanskje bedre måter å gjøre det på?

 

Hvilke fly ville dere startet med i begynnelsen? Har kjøpt en Jetstream 31, vet ikke om jeg skal kjøpe en til, eller vente et døgn eller to til jeg har nok cash til et større?

 

 

-Mikael

exiztence airways

[Henrik C]

Utrolig! Jeg hadde et fly med -0.01 en gang, men det der tar jo kaken

Var ikke så vanskelig heller. Nettet i leiligheten min er så latterlig tregt (selv om det er koblet til UiS sitt nett), så åpner opp et par faner med ruter. Siden den bruker 15-20 sekunder på å laste etter jeg har trykket create route har jeg tid til å gjøre det på flere om gangen, og i blant registrerer den vel ikke alt helt riktig.

 

Exiz: Gå på Gate Search og finn flyplasser som ligger i ønsket avstand og med ønsket størrelse. Før jeg kjøpte Premium Gate Search sorterte jeg bare etter de største, og så lagde jeg ruter til de jeg så at var nærme nok.

 

Kommer forøvrig til å selge et par helt ny BAe ATP nå - blir vel 2-3 stykker, modellen har range på 920 nm og speed på 270. Veldig greie småfly, selges for litt under kostpris (og du slipper å vente på levering). Hyl ut om du (eller noen andre) er interessert!

[ExizHW]

Tar nok et døgn eller to før jeg har nok cash, men skal si ifra hvis det fortsatt er aktuelt:)

Da venter jeg bare til jeg får penger, så prøver jeg gate-metoden;)

[untouch4ble]

Kjøpte nettopp en Lockheed L1011-500 for morro skyld, tar en stund før jeg får den. Men tenkte på å kjøre den over dammen, hvis den kommer seg over(har ikke sjekket). 300 passasjerer og 525speed

[IskaldCola]

Såvidt jeg husker skal den ha ganske bra range, så tror ikke det blir noe problem. Selv en standard 757 kommer seg lett over dammen med god margin.

 

Jeg får snart inn et MD-87 Executive Jet. Den skal gå fra Paris til Davis Station i Antarktis med en mellomlanding midt i Afrika

 

Såvidt jeg husker skal den ha ganske bra range, så tror ikke det blir noe problem. Selv en standard 757 kommer seg lett over dammen med god margin.

 

Jeg får snart inn et MD-87 Executive Jet. Den skal gå fra Paris til Davis Station i Antarktis med en mellomlanding midt i Afrika

[Henrik C]

Du får si hvordan resultatene ser ut der - jeg har lekt med tanken på å fly en executive av en eller annen type til Tokyo fra Chicago, gjennom Anchorage i Alaska.

[IskaldCola]

Det skal jeg gjøre, selv om jeg regner med at det er et mye større potensial i ruten du vurderer. Spesielt den biten fra en random afrikansk by med 4-5M pax til Davis Station med litt over 100 pax tror jeg kan bli lite lønnsom

[Henrik C]

Ja, er jo mange i Tokyo og mange i Chicago, men er litt bekymret for Anchorage. Men det er ikke så farlig, i verste fall blir det et mislykket prosjekt som jeg taper bittelitt penger på. Er jo kult å gjøre det uansett, direkteruter venter jeg litt med.

[Hugol]

Dro nylig inn Air Mortel i deres nye rute, Paris Orly - Vienna.

 

Skal bli tøff konkurranse på den ruten

[hvorre]

Great Western Airlines passerte akkurat 2.000 reisende pr. dag!