Mercedes C-klasse 180

[Slorik]

Er Mercedes C-klasse 180 noe å satse på for en ungdom. Årmodell: 1994 Kmstand: 214 000 Pris: 39 000. Kan du sei noen ulemper med denne modellen og ting jeg bør vite?

[reminett]

Bra biler.

 

Har ikke hatt C-klasse men har hatt noen E-klasser fra 88 og oppover.

Solide biler, og lett å skru på. Pluss at de er MYE finere enn mange andre biler i den tiden.

Ser liksom nyere ut enn den er.

 

Og så har du god komfort.

[Timster]

Overhodet ingen dum bil å gå for. Hvertfall ikek om du kjøper en som er blitt eid av en voksen eller helst en gamling.

Ulempen er vel at mercedes normalt sett har høye delepriser og verkstedpriser.

De er visst heller ikke så gode på vinterføre har jeg fått høre av en venn som eier en C180.

Ganske tunge bak, så når de først slipper (bakhjulsdrift) så er de svært vanskelig å hente inn igjen.

Bortsett fra dette er det en fin bil selv om mange av dem er kjipe inni med misbruk av treværk over alt.

 

Hvis du kjører den litt forsiktig er det helt sikkert en bil som du vil være fornøyd med en lang stund.

[Konformisten]

I utgangspunktet er det vel en fordel om bilen er baktung så den ikke spinner med en gang. Men ellers er jeg enig, når det først glipper kan det fort bære rett i grøfta/fjellveggen (snakker av erfaring).

 

Rust er visstnok det største problemet på disse bilene. For øvrig hørtes det ut som et bra kjøp.

Endret 18. mai 2010 av djlord

[reminett]

Handlet du? Fornøyd?

[Slorik]

Handlet ikkje. Tenger svert hjelp til å finne bil. Er 18 år og har hatt lappen i 3 veker no, uten bil. Trenger en bil som ser litt bra ut og er i prisklassen under ca 55000 kr.

[Konformisten]

Vanskelig å komme med konkrete råd uten noe mer spesifikt. Går du for manuelt gir eller automat? Tysk/svensk/japansk? Skal bilen brukes mye på vinteren? Er kjøreegenskaper eller driftssikkerhet viktigst?

[reminett]

Til 55 000 får du mye bra bil i disse dager.

Hva med en Mercedes E klasse? Digg komfort og holdbare biler.

C-klassen er også er bra valg. Litt mer ungdomslig.

 

Audi er også aktuelt, men holder seg muligens litt for godt i pris.

[Slorik]

Vanskelig å komme med konkrete råd uten noe mer spesifikt. Går du for manuelt gir eller automat? Tysk/svensk/japansk? Skal bilen brukes mye på vinteren? Er kjøreegenskaper eller driftssikkerhet viktigst?

 

Bilen må være manuell. Det må være en bil som ser litt fin ut. Under 55 000 kr. Det som står først på lista mi er en mercedes som har manuell gir. Men det er veldig vanskelig å finne bilen.

[Gjest Slettet+13412342564]

BMW 3-serie kanskje? C-klassen er litt kjedelig, og Audi A4 er visstnok ikke særlig driftsikker.

[Inception_]

Audi A4 1.8t er å anbefale. Men det er ofte en del ting som ryker på dem, men om du er 18 og handy med verktøy er det jo en fin bil å øve seg å skru på..

C-klasse er sikkert den mest behagelige cruisebilen for pengene, men trekk for dyre deler og RUST. Rust overalt. På nesten alle bilene.

3-serie er digg å kjøre, fin og tight.men man kan lett bli forvekslet med våre nye landsmenn i en sånn en.

 

Men for all del, det er lov å være kreativ også.. en kompis av meg solgte akkurat en Chrysler Voyager med 3.5l v6 for 30 000kr. Cruise, elektriske seter, enorm plass og alt mulig. Ikke røyk en eneste del på den de 6 mnd han hadde den heller.. men den var som å kjøre et slagskip

[reminett]

men man kan lett bli forvekslet med våre nye landsmenn i en sånn en.

 

 

???

[Pantera]

Ulempen er vel at mercedes normalt sett har høye delepriser og verkstedpriser.

 

Ikke helt riktig. Er vel helst de dyrere klassene som har høye dele- og verkstedpriser.

På de litt mer vanlige modellene, er nok prisene på et normalt nivå.

 

De er visst heller ikke så gode på vinterføre har jeg fått høre av en venn som eier en C180.

Ganske tunge bak, så når de først slipper (bakhjulsdrift) så er de svært vanskelig å hente inn igjen.

 

Ikke helt enig her heller. Kjører selv en SLK, og den er litt for lett bak, men den funker greit om vintern alikevel. Bare jeg unngår de værste og mest isete bakkene Mer tyngde bak, og det slipper sjeldent.

 

Men ellers er jeg enig. Gode, solide biler, som omtrent går evig. Det viktigste er vel å unngå rust.

[Hachon]

Prisene på deler til C-klasse er helt normale, og i tillegg man har mange alternative leverandører.

 

Generelt sett så tror jeg de fleste bilimportører har senket avansen sin på slitedeler for å kunne konkurrere med de "uoriginale" kjedene som Meca, Mekonomen etc.