kremt

Fulgt med en del biler og salget av brukte 3 går veldig sakte. Folk forventer altfor høye priser og de fleste nekter å selge til mindre. Reell salgspris kan gjerne være 30-50 tusen under det mange forventer. Det er også slik at mange ikke har råd til å selge. Hvis de ønsker å selge til dagens markedspris kan man sitte igjen med restlån på 50-70 tusen da man har betalt ned langt mindre enn verdifallet. Så hva gjør man da, har ikke råd til å beholde bilen, har ikke råd til å selge den. Time will show, men det vil smelle til slutt. Ser også mange biler som dumpes på auksjonen, men det er flest 2019 modeller med høy km, mon tro hvem som selger disse.

Byd kanskje, vet ikke helt. Husk også at prisene er kuttet opp til 35 % for å klare disse tallene. Så marginene blir skviset.

Alle sliter ser det ut som, selv de største innen EV. Tesla q3 deliveries er ned 6 % målt mot q2. Er dette "hypergrowth" som fansen snakker om?

Det skal nok litt til før man får store mengder boliger som tvangsselges på markedet. Folk kan be om avdragsfrihet osv, selge biler, eiendeler, leie ut rom og andre ting før de trenger å gå til det skrittet. Og selv om man har negativ egenkapital trenger man ikke å bli tvunget til å selge av den grunn.

Søk om gjeldsordning, slå seg personlig konkurs. Må leve på standardbudsjett og betale det han klarer utover det budsjettet i 5 år. Etter det slettes gjelden som er igjen og han kan starte på nytt.

Mye merker man nok ikke før et par år, da kan det være for sent å redde. Leste at bensinselskapene ikke gjør dette pga krav fra EU eller noe, men pga den etanolen de blander inn slipper de å betale bensinavgift for. Så de sitter igjen med større overskudd på å selge samme antall liter. Trolig får de solgt litt mer liter pga forbruket øker noen prosent da etanol inneholder mindre energi.

Les det jeg skrev en gang til. Det var ikke det jeg skrev. Jeg spurte hvorfor er over 99% av tesla-salget en eneste modell.

Interessant at over 99 % av tesla salget er en eneste modell. Er de andre modellene såpass utdatert at de ikke selger lenger?

Akkurat. Det hjelper ikke hvor "attraktive" norske menn gjør seg, eller at de "forbedrer" seg, hvis det uansett ikke fins flere kvinner. Det beste for alle er at de finner seg ei fra utlandet og etablerer familie. Vinn-vinn for alle. Hvis menn forbedrer seg bare for å finne en norsk dame vil det bare føre til at de norske damene hever lista ytterligere for hva de vil kreve.

Har opplevd dette selv, ble byttet på garanti, kostet vistnok 20 tusen, mange år siden. 17 tusen høres rimelig ut. Hvis glødelampen blinker mens du kjører vil bilen gå i nødmodus. Du får da null ladetrykk og bilen får særdeles lite kraft. Så lenge det er motorlampe eller glødelampe som blinker eller lyser er det mest sannsynlig gåent allerede. Det kan forsøkes å rense ventilen men ikke sikkert det vil funke, eller holde bare veldig kort før det ikke funker igjen.

Jeg hadde nok blitt lei av boller og wienerbrød fra Shell.

Hvorfor spiller det noen rolle egentlig?

Å ta opp store billån for noe som faller i verdi raskt er en sikker måte å miste pengene dine på. Det er også helt unødvendig å ha 400 tusen "på konto". Det ville blitt billigere for deg å bruke kredittkort ved uforutsette utgifter som du betaler ned på et par måneder (faktisk), selv om mange er "livredde" for kredittkort.

Jeg syns nettet flyter over av de. Og appene bekrefter dette, de fleste damer der er mellom 35 og 45. Det er vel da de møter veggen.

Det er ikke en virkelig forhandling med mindre du er villig til å gå fra bordet, for godt. Slike ting skjønner de godt. Men om de kan matche er slettes ikke sikkert. Mange bedrifter vil bare søke nye folk som kan ta jobben for mindre betaling.

Norske kvinner er nok dessverre like mye, om ikke mer, opptatt av penger og fasade som de asiatiske. Men det er jo et sårt tema for norske kvinner dette, at de velges bort av menn til fordel for asiater. Fra menn sitt standpunkt kan det være et veldig rasjonelt valg. En moderne vestlig kvinne har gjerne ikke veldig mye å tilby men er samtidig voldsomt kravstor til mannen.

Når slike tjenester blir for store blir de alltid kjøpt opp og ødelagt av noen som skal tjene på det. Tragisk men sant.

De går kun etter chads/ top dogs. Men disse mennene har options, de trenger ikke committe til en kvinne i 30-årene. Resultatet blir kvinner på 35-40 som er enslig, barnløs, og med en BC på 200-300 er det ingen vanlige menn som vil ha henne heller, langt mindre committe til et langvarig forhold. De møter veggen rett og slett, og da blir det tenners gnissel. De er ikke vant til motgang men plutselig får de veldig mye motgang og da knekker mange av dem. Pretty privilege funker ikke lenger, og som sagt, youth og fertility er en depreciating asset. Kvinner har en veldig høy attraktivitet i en del år og kan da gjøre "hva de vil". Men det varer ikke evig som en del ser ut til å tro.

Jeg tror det sier en del om norske kvinner og hvilke urealistiske krav de stiller, det er "drømmemannen" eller ingenting. De ender opp med å gå på rundgang (ride på karusellen) og tro de er attraktive helt til de møter veggen og ender opp ensom og bitter. Og det er alltid menns feil at dette skjer.

Legg gjerne ut innholdet fra betalingsmuren.

Etanol skal etter sigende ha noe mindre energiinnhold. Mest sannsynlig vil forbruket gå opp noen prosent pga dette.