Switters

Nå gjør du deg vanskelig. Hadde alt annet vært likt, hadde man kunnet vurdert det, men er mye annet som er ulikt og vektlegges. Bare Teslas utkjøp av alle fagorganiserte i IF metall i streiken i Sverige ekskluderer de for all overskuelig fremtid for meg. Alt om selvkjøring utgår også med høye kneløft i enhver biltest jeg leser. Fullstendig uinteressant. Men det er meg- liker ikke å sitte på heller, vil helst kjøre selv. Og bare for å ha sagt det, i mange tilfeller kan jeg skjønne de som velger bensin og manuell. Og jeg elsker elbil! Men flere ting kan være sant samtidig. At TAD skal være saliggjørende, og at INGEN velger noe annet kun på grunn av det, det har jeg null tro på😊

Kan selvsagt kun snakke for meg selv, men det du sier der stemmer overhodet ikke. Selvkjøring er fullstendig uinteressant, og kommer langt ned på lista over ting som betyr noe for bilvalget.

Hva endte fu opp med av dekktrykk forresten?

Hadde ikke gen 1 også ABS på den dyreste modellen? Gen 2 er den som ikke trenger webasto, og har oppgradert motor og en del annet. Vi fikk vår denne uka, og dattera er strålende fornøyd etter noen dager med øvelseskjøring. Virker solid og godt skrudd sammen som du sier. Opplever ikke at mediaspiller osv ikke fungerer. Både trådløs Apple carplay og Android auto fungerer fint så langt i alle fall. Vi har nok lengre avstander her skjønner jeg. Hun har ca. 35km til skolen, så alt av rekkevidde er velkommen. Ser lovende ut så langt, kjørte ca 65km tur igår, og hadde 120km igjen når vi kom hjem. Blir jo rett og slett i godt humør av å se på den😂

Er det gen 1 eller gen 2 du har?

Jeg har en e-golf som nå har rullet godt over 270.000km, og den er omtrent ladet til 100% på daglig basis i snart 9 år, noen ganger 2 ganger daglig også, og jeg kan ikke si at jeg merker noe til degradering, så jeg er ikke så bekymret for dette nå som jeg var i 2017.

Var å lette litt i garasjen hos svigermor idag, da jeg kom på noe jeg har sett der i 30 år. Det er en gammel Sønnak likeretter. Kan absolutt se for meg å bygge i denne! Stor nok til gode komponenter, ferdig med gitter for lufting/vifter, og noen artige brytere og diverse. Ser for meg start ved å ta de to batteriklemmene mot hverandre rett og slett. Har jo passe med patina og en personlig kobling. Har MANGE timer i garasjen der med svigerfar før han døde altfor tidlig. Alltid sett denne der, men aldri blitt brukt.

Da snakker vi vel, Rasberry Pi eller noe annet smått, som ikke trenger mye ventilasjon?

Er enig med deg her angående noe personlig. Vi hadde et gammelt stemplingur fra Ericsson liggende. Med klokke på midten og plass for å dytte inn kortet. Det var stort nok til ok komponenter, og har en familiær kobling. Usikker på hvor den eventuelt er nå men...

Spennende forslag her! Slenger inn et par bilder av saga😁 innmat er som sagt fra NUC. Snorstart er koblet til innmaten fra en "sveive-lommelykt" som da genererer strøm. Den går via et rele som så kortslutter pinnene for start. Funker knall😆

Hei! Kommer med et langskudd her, da jeg går med tankene om å bygge en PC om litt, da nåværende ikke er OK for W11, og begynner å fra på årene(OC 2700K, 1070Ti osv). Det er idag bygget i et åpent acryl kabinett fra bZerk for de som husker så langt tilbake:) Jeg leker med tanken på å bygge nytt rundt et eller annet moro, rett og slett fordi jeg liker å fundere på sånt. Jeg har allerede en PC i stua bygget helt inn i en motorsag, med fungerende snorstart, som en pekepinn på at det finnes ingen dårlige eller for ville ideer! Noen som har tips?? Jeg er ingen gamer, så trenger ikke det råeste av komponenter, det gjør også mulighetene litt større. I motorsaga har jeg brukt komponenter fra NUC.

Vurdert en ioniq 6? Oppfyller vel kriteriene dine mener jeg. 2023 modell med 4x4, opptil 583km, muligheter for 1500 kg osv. ligger fra 350-400k ca😊

Er nok mange som er skeptiske. De er generelt priset veldig lavt i forhold til "norske" biler, har gått type 1 km, men blir likevel liggende usolgt i måneder... Kjenner jeg også er litt usikker på hvordan det påvirker batteriet at en bil er registrert medio 2023 og gått 1 km. Vet jo at man har reklamasjonsrett, men enklere om alle garantier er på plass. Kia har jo 7 år også

OK, takker:) Da er det ikke mye vits å teste en 23 modell altså? Vet at 2019 er for liten i baksetet. Vurderer egentlig Niro EV siden der er plassen bedre, men det er stort sett importbiler virker det som, og kjenner jeg er skeptisk da:)

Noen her med god kjennskap til Hyundai Kona, og da spesifikt om det er gjort noen justeringer på innvendig plass bak fra 2019 og til 2023 modeller? Altså ikke de nyeste, de er mye større, men siste modell av de "gamle"? Eller er det kun kosmetiske endringer utvendig?