Switters

Er nok mange som er skeptiske. De er generelt priset veldig lavt i forhold til "norske" biler, har gått type 1 km, men blir likevel liggende usolgt i måneder... Kjenner jeg også er litt usikker på hvordan det påvirker batteriet at en bil er registrert medio 2023 og gått 1 km. Vet jo at man har reklamasjonsrett, men enklere om alle garantier er på plass. Kia har jo 7 år også

OK, takker:) Da er det ikke mye vits å teste en 23 modell altså? Vet at 2019 er for liten i baksetet. Vurderer egentlig Niro EV siden der er plassen bedre, men det er stort sett importbiler virker det som, og kjenner jeg er skeptisk da:)

Noen her med god kjennskap til Hyundai Kona, og da spesifikt om det er gjort noen justeringer på innvendig plass bak fra 2019 og til 2023 modeller? Altså ikke de nyeste, de er mye større, men siste modell av de "gamle"? Eller er det kun kosmetiske endringer utvendig?

Har sjekket akselavstanden og den er nesten 30cm lenger på R5, så jeg håper jo det bidrar til mer innvendig plass? Er klar over at den utvendig er en del mindre😊

Hvordan var plassen i Renault 5 egentlig? Synes den er skikkelig fin, men litt avhengig av å kunne sitte greit 4 stk. Jentene her har blitt store, 183 og 170 høye. Har en e-golf idag og den er på grensen...

Var nesten nok å krysse henda med en finger inne rattet når man kjørte ut fra parkeringa:) Selve det å kjøre med henger er jo null stress, kjørte opp på traktor når jeg var 16, det er alt smådritet man har lagt til seg av praktiske snarveier som tar deg😆Prøver å ikke la jentene i huset plukke opp det samme nå som de begynner å skulle kjøre opp...

B96 er ikke bortkastet. Jeg har en bil som har totalvekt på 2 tonn(Octavia) Den kan også trekke 2 tonn. Men jeg kan ikke låne en tom tilhenger med tillatt totalvekt på 2 tonn og kjøre den tom. For meg passet det da supert å ta B96. Slippe styret med oppkjøring etter 25 år med diverse uvaner...

Helt enig! Gleder meg til flere tester, og å prøve å sitte i den. Har en e-golf som har rundet 212.000km og en datter på 17 som sikler på å ta over den om et års tid... kjører mye med 1 eller 2 i bilen, og må si den ser dritkul ut😄 Aberet er v3l plassen bak...

Du har en app for alt dette, men den skal de ha betalt for, ca 700-1000 pr.år tror jeg. I starten var den så dårlig at den var gratis i først 3 år, så også det fjerde, men etter det har jeg ikke hatt den😊 prinsipp fra meg n side bare, synes slikt skal være gratis rett og slett😁

Hvis batteriet er varmt eller været er godt ser jeg 40kw og det holder seg på rundt det og ned til 36kw ganske lenge. Når batteriet ikke er større, så opplever jeg ikke det som noe problem😊 Hurtiglader som oftest fra kanskje 40 til 75% ish, og det går på litt mat, og en tur på do. Så fyller man kaffekoppen og stopper ladinga😁

Hei! Jeg tror du blir fornøyd😊 En vesentlig penere bil rett og slett enn id.3. En ting jeg skal innestemme som ble nevnt tidligere her er at batteriet holder seg bra! Jeg har satt den på lading ved enhver anledning, den er full når jeg reiser på jobb, og full når jeg reiser fra jobb, lader egentlig minst en gang om dagen, og alltid til 100%. Merker egentlig ingen forskjell på rekkevidde etter 200.000+ km. Kjørte fra Espa idag og opp mot Trysil og hentet datteren. Litt over 18 mil og kom hjem med litt over 3 mil igjen. Den brukes til alt så lenge vi ikke skal være mange i bilen eller ha med mye bagasje. Da blir det Octavia 4x4 diesel😁

Jeg har kjørt vår 2017 e-golf over 200.000 km og kan informere om at 270 km kan du glemme😆 Kjører du rolig og alt på en gang, er nok 220-330 innenfor rekkevidde. Som også er der wltp ligger. Når det er sagt er det en knall bil hvis rekkevidden er nok! Jeg har ikke hatt noe tull med ledningsnettet, men jeg parkerer også i garasje, så lite lading med åpen luke om det har noe å si. Sensorer til AC er byttet en gang på garanti og en gang uten, men ikke alle sensorer. Ellers er det sinkslipp som på mange vag-produkter. Har vært inne flere ganger for lakkering. Polerer selv, og da ser man dette før det går hull. Alt på garanti hittil. God bil å kjøre, synes den ser bedre ut enn Fisher-Price-ID3 f.eks.

I nyere hus er det nok slanger, gjerne dobbeltveggede, så eventuelle lekkasjer renner ut kontrollert. Litt mer usikkert om det sitter siler på inntakene da. Har du muligheter til å skru av vannet på enkel måte til kun det, eller må du ta hele kåken? Jeg tror nok at mange merker bruker samme innmat, da ikke mange lager disse, så du kan være heldig uansett. Termostaten sitter i midten, inne i den du vrir på fra varmt til kaldt(regner med at det er det du har)

De første gangene renset jeg bare silene på vei inn, men det hjalp ikke noe særlig. Måtte ta ut termostaten og rense der. Ikke noe problem på Showerama i alle fall. Det er innmat fra Oras i mange ulike batterier. Hvilken dusj har du? Kun batteri på veggen, eller kabinett?

Har hatt dette selv, og det er mest sannsynlig grums i termostaten som sitter inne i blandebatteriet. Silene på tur inn slipper inn litt for mye, og så setter det seg der. Setter seg jo kun på det kalde vannet, for det varme har vært via berederen. Gjaldt kun dusjen(e) her også. På Showerama som jeg har, kan jeg åpne og ta ut disse og pusse de rene. Løser problemet frem til neste gang. Eget borrevann her, så kommer litt grums i ny og ne😁