Leo_

Det er dårlig gjort av dere å svare på ting dere tydeligvis ikke aner noe om! Hvem av dere er det som har lyst til å ta regninga?

Jeg ville IKKE gjort dette på en bil med lambdasonde, dette vil antageligvis ødelegge lamdasonden over ikke så veldig lang tid. Har sett en hel del motorer som har fått ødelagt lambdasonden pga. oljeforbruk når stempelringene begynner å bli slitt, typisk små VAG bensinmotorer. Luftmassemåler påvirkes ikke av dette.

Du skal ikke sette stor prislapp på egen arbeidstid før det blir et tapsprosjekt.... 😛

Jeg bruker sånne for kjapp sjekk av ladetilstand og ev. balanse på dronebatterier jeg og junior har. Plugg til å få opp samlet batterispenning, så blar du gjennom spenningsvisning for hver enkelt celle med en knapp, veldig kjapt og lettvint.

Skal du ha bang-for-buck går du på finn.no og kjøper noe brukt. Sånt pleier å vare leeenge og på finn kan du finne noe til rundt halv pris. Jeg ville nå fundert på om Atmos er noe for fremtiden og vurdert forsterker etter det. Ellers pleier jeg å kjøpe 7-kanals forsterkere med mulighet for bi-amping foran for mer krutt i frontkanalene som drar mest strøm.

Sett inn en LiPo balansekontakt, så kan du sjekke hver enkelt celle med denne.

En annen fordel med å kunne koble på en skikkelig lader er ladestrømmen. Om du har dårlig tid kan du jo dra på med en hel del mer enn en standard lader kan, men da MÅ du ha mulighet for balansert lading mtp. faren for brann.

Ja, det kan absolutt være praktisk med en balanseringskontakt. Til MC-prosjektet har jeg vurdert å kun bruke balanseringskontakt og så sjekke med en cellesjekker og balansere ved behov, men nå heller jeg mot en aktiv krets siden de er såpass rimelige.

Ser den er opplyst å kunne balansere med 500mA, den gjør nok den jobben betraktelig raskere enn en enkel innebygd krets ja. Dog vil jeg påstå at om litiumceller som er påkoblet en balanseringskrets likevel kommer ut av balanse, såpass at det må en ekstern kilde til, så mistenker jeg at cellene har sett sine beste dager. Har den ladern der innebygd 220V psu til å drive alle kanalene fullt ut? I såfall var den sikkert dyr i innkjøp. Mine 2-kanals ladere klarer bare 200W totalt på 220V, jeg kjører dem stort sett på ekstern psu for å få full effekt (650W).

Forventer at dette er et problem som er i ferd med å forsvinne, men det var en helt del av de første drillene med litiumbatteri som "spiste" batterier om de lå ubrukt et par mnd.

En RC-lader lader ikke cellene individuelt pr. definisjon, den lader normalt sett celleserien og når første celle når programmert toppspenning begynner den å trekke strøm fra denne cella samtidig som hele serien fortsetter å lades, når alle cellene har den programmerte toppspenningen OG seriens ladestrøm er 0mA (eller under fastsatt verdi da) avbrytes ladingen. En billig RC-lader balanserer med rundt 200mA, Hota D6 balanserer med opp til 1'600mA. 50mA er mer enn nok til å rimelig effektivt balansere en Litium Ion-serie for håndverktøy OM den faktisk er til stede, men du har rett i at en mer påkostet lader gjør denne jobben raskere OM den har muligheten til dette - tilgang til hver av cellene. Fant forresten ut at Hotaen har program for programmerbar PSU faktisk, hadde jeg sjekka det ut tidligere hadde jeg neppe kjøpt meg lab-psu 😛

Jada, jeg har rundt 20 LiPo-batterier liggende med cellespenning på 3,83V, jeg kjenner til dette. Det jeg snakker om her er når balanseringskretsen ikke tar cellene ned til "storage" (som DJI sine flightbatterier gjør selv) jeg snakker om når kretsen sitt grunnforbruk tømmer batteriet.

Joda, jeg skjønner hva du mener, jeg har selv tre HOTA D6 Pro og et par billigere fullprogrammerbare ladere. Poenget mitt er at balansert lading er helt unødvendig om batteriet har en innebygd balanseringskrets. Dog er vet vel vanskelig å vite om batteriet har eller ikke har balanseringkrets uten å fysisk åpne det.

En enkel balanseringskrets er ganske billig så jeg mistenker disse gjerne er innebygd i batteripakkene. Disse kan over tid gi noe selvutlading, som igjen kan forklare hvorfor noen batterier ikke tåler å ligge ubrukt over lengre tid. På nikkelbatterier var det ikke nevneverdig behov for balansering, der var det trygt å overlade cellene en god del og det balanserte cellene. Jeg vurderer å lage et LiFePo4 batteri til motorsykkelen min, tenker noe sånt som denne kan ta seg av balanseringa.

Riktig

Jeg likte heller ikke aquavit noe særlig, syntes det smakte granbar og juletrefot... MEN så kom fruen hjem med Løiten Solvegg Aquavit som ikke er ihjelkrydra. Den har nå blitt fast turdram når vi en eller to ganger i året går på ski. Går en km eller så mellom hver slurk, så en time eller to avslapping i sola før vi renner ned igjen, akkurat bratt nok der vi går til at vi slipper å GÅ ned igjen også... 😛

Den høres dyrere ut enn min Kina-lader, har ikke testet mye men det så ut som den lasta veeeldig lite i gårkveld, under 200mA mener jeg.

10kr pr stk, som er rimelig om de fleste fungerer. 😉 (regner med det var tastefeil) Hvor langt ned i spenning og på hvilken last tester du 18650?

Ikke sant, "uten hjemmel" og det vil antageligvis bety 90-95% av "dronebeslag", det er dette som er så skummelt med å gi spissfindige råd til folk som opplagt ikke prosesserer dem rett. Jeg kommer selvsagt ikke å "beslaglegger" bilen din, men når folk drar krenkekortet på grunn av noe så forferdelig som en DRONE som flyr over eiendommen MIN... Da finner de på mindre gjennomtenkte ting, og da gjerne fordi "noen" sa det var greit.

Her har du resultatet av snowflakefilosofien https://www.facebook.com/share/v/cQhZcX6q41SsDn9g/?mibextid=KsPBc6

Så da er det trygt å ta beslag i bilen din for jeg tror du kjører uansvarlig…

Følger denne, har samme problem og onedrive er enda mer upålitelig/treg.

Problemet med dette er at fryktelig mange ikke har formening om hva som er et lovbrudd, se her for eksempel, folk spør om det er lov å skyte ned en drone. I de fleste aktuelle tilfeller er det krenkekortet, ikke et reelt lovbrudd som ligger til grunn og da er det en annen regel som trer inn. § 321.Tyveri For tyveri straffes den som tar en gjenstand som tilhører en annen, med forsett om å skaffe seg eller andre en uberettiget vinning ved å selge, forbruke eller på annen måte tilegne seg den. Straffen for tyveri er bot eller fengsel inntil 2 år.

Mener DU ja, men hva tror du blir et reelt resultat av en lovendring? Murphys andre lov, iIf it works, don’t fix it, du genererer problemstillinger som en fix vil gjøre verre.

Problemet er at om du faktisk skal endre loven i den retning, hva slags garanti har man for at den ikke kriminaliserer de som filmer hendelser for sikkerhet? Vi vet hva vi har, ikke hva vi ev. får. I det øyeblikket du begynner å lage merkelige utydelige nyanser vil advokater vri og vrenge på situasjoner og folk vil bli mer redde for å filme for sikkerhet og dokumentasjon. Nei, da er det enklere å tillate opptak men ikke publisering. Slik du beskriver det vil allerede "Kongsbergfilmen" kunne defineres som ulovlig, folk ble skadd.