Leo_
-
Innlegg
5 642 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Leo_
-
Bremsene kan absolutt hindres i å aktiveres, dette systemet kalles ABS. Ved feil på ABS kan kjøretøyet bli 100% bremseløst.
-
Jeg tar vanligvis 1kr pr minutt på printern ved vanlige materialer når jeg selger print og så runder jeg av nedover for gjentakende og sånt, kan ta det samme på CFPETG (med dyse for sånt). Send meg pm om du har lyst til å prøve, slenger ut et bilde av et CFPETG print.
-
Det er sikkert mange her som kunne printa CFPETG for deg da, er jo ikke verd å skifte printer bare for ett print. Metall er det straks ferre som kan hjelpe deg med... Er det store deler det er snakk om?
-
Usikker lagvis, tror den bare runder av til nærmeste hele lag, ev printer opp til siste hele lag, så må du selv velge nøyaktigheten med lagtykkelse. Du kan avslutte med dynamisk lagtykkelse som stemmer med målene du trenger. Sideveis bør jo målene utvendig være konstante, men en god slicer i dag har variabel "line width", typisk 75% til 125" av dysestørrelsen. Da vil ei 0,4mm dyse ha en dynamisk linjebredde mellom 0,3mm og 0,5mm.
-
Prøv å printe selv i CF-PETG. PETG tåler mer temperatur og karbonfiberinfuseringen gjør det stivere og gir enda høyere temperaturmotstand. CF-PETG pleier å gi en veldig fin og matt finis som kamuflerer lagene, jeg er veldig glad i Polyalkemi sin
-
Grattis med ny slede. Hvilke egenskaper med den var det som traff DITT hjerte?
-
Bruktprisene har gått av skaftet, lønnsomt med import?
Leo_ svarte på Femtekolonne sitt emne i Bil og motor
Det er sånn mye på grunn av kronekursen, som også gjør import unormalt dyrt. -
Leasing... Har jobbet med sluttaksering av leasingbiler noen år, det er ingen fare for at jeg kommer til å lease bil. Den bilen jeg ikke har råd til å kjøpe har jeg ikke råd til. Flott bil da, håper du blir knallfornøyd.
-
Jeg kjøper helst Esun, men Polyalkemi sin PETGCF skjuler lagene veldig bra og virker veldig sterk.
-
Jeg mistenker at en mer korrekt angrepsvinkel er å fristille kjøretøyet, sende faktura og ev. ta lovlige skritt for å drive inn det de mener er korrekt beløp, så er det opp til bileier å ev. bestride kravet. Kravet er like mye eller lite berettiget om kjøretøyet fristilles eller ikke, men i det øyeblikket tilbakeholding uten riktig underlag gjøres og det igjen medfører en merkostnad for bileier mener jeg det kan påløpe et erstatningsansvar for nevnte kostnad.
-
Har du lasta opp klipp på youtube fra dette kameraet? Har vært så nysgjerrig på hvordan det faktisk ser ut, både i godt og dårlig lys.
-
Jeg har DOD kameraer i alle bilene mine, DOD har brukt Sony bildebrikke som fungerer veldig bra ved dårlig lys. Som mange andre tåler de ikke så godt å ligge ubrukt over lang tid (flere mnd) da kan batteriet ta kveld. Jeg har skiftet batteri på noen kamera som har lagt ubrukt lenge. Første DOD-kameraet jeg kjøpte for 9 år siden og har brukt mest har ikke vært skiftet batteri på enda, men merka her om dagen at batteriet trolig synger på siste verset
-
Interessant, dette mener jeg har vært oppe før med annen konklusjon. Jeg er ikke helt overbevist om at HVL§46 er anvendbar her fordi kravet ikke faller inn under det tjenesteyteren kan kreve. Økningen i kostnad er såpass stor (§32) og omstendighetene er for uryddige (§9).
-
Dette mener jeg er ulovlig med mindre du har godtatt en eller annen form for pant.
-
Lettvindt måte å koble relé over tenninga er å hente styrestrøm fra baklys/parklys.
-
...
-
Det ER jo så enkelt, så er det opp til fabrikantene om de vil levere biler med påkrevde egenskaper.
- 43 svar
-
- 1
-
-
Eneste REELLE løsningen er at fabrikanten sørger for en programmering der brems deaktiverer gasspådrag. Mange er slik fra fabrikk, noen få vil trenge en omprogrammering, om de er som min bil og tillater noen sekunder motorkraft i kombinasjon med brems.
-
Det er bare å komme inn fra siden foran en lastebil så er du usynlig, det skjer fra tid til annen at folk blir overkjørt av lastebiler som kjører saktere enn gangfart. I Norge har vi noe så spesielt som SNØ, snø på avstandssensorer og radarer gjør dem ubrukelige, is er ikke bedre, så det finnes ingen ufeilbarlig automatisert løsning.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Kjedelig å ikke få bestemme selv ja.
-
2013 Fiesta ST. Klarte å programmere bort at nødblinken kommer på om jeg bremser litt hardt. Hadde det kun vært bak det blinka så ok, men nødblink foran fordi jeg tappa bremsen litt brått det blir for sært
-
Jeg tror gjerne det er verre for en syklist å bli overkjørt og drept av et kjøretøy i 16km/t enn av et kjøretøy i 60km/t. Nullvisjonen er kun noe å strekke seg etter, ikke et oppnåelig mål.
-
Jeg kjører gjerne med betjening av to pedaler samtidig, faktisk unntaksvis alle tre samtidig. Du trenger ikke være betalt løpsfører for å benytte litt mer avanserte tekniker for å hente fram egenskaper fra kjøretøyet. 😊 Edit: Jeg leter enda etter programmeringsmulighet for å deaktivere motorkutt, originalt lar bilen meg betjene gas og brems samtidig i rundt 10 sek før motorkraften kuttes.
- 43 svar
-
- 2
-
-
Jeg har ingen kjennskap til disse, men ut fra beskrivelsen og google mistenker jeg du har "Tactical"-versjonen. Har du sjekka om grepet på den er "standard" AR-grep? I såfall har du en verden av deler å velge i. Ellers ser det ut som det finnes litt snacks om du søker på yeggi.com. Edit: Yeggi og stlfinder scanner flere sider så de er verd å prøve, og grabcad kan ha interessante ting på lur også.
-
Har tegna og printa en "sokk" i Ninjaflex til magasinet, er plastmagasin til en snau 1000-lapp pr. stk. så det er verd å prøve å unngå å knuse når det slippes i bakken. Når jeg får de nye magasinene 35-smells magasinene får jeg se om sokken passer på disse også, før jeg legger ut på finn igjen
