Orion666

Dersom vi utvider verneplikten videre slik at de vernepliktige får militær trening og jobber i helsevesenet og SÅ i tillegg bygger infrastruktur som vei og jernbane, så vil vi straks ligne på idealsamfunn som Nord-Korea og Eritrea.

Å stjele - stjeler - stjal - er/har stjålet. Bare hyggelig.

Haha, du har åpenbart aldri vært hjemme hos JGS.

Alle styrtrike fascister påstår at deres mål er å utrydde urettferdigheten i kapitalismen og at de står på samme siden som den arbeidende mann (pussig nok aldri kvinne). Etterhbeet lærer man å kjenne lusa på gangen.

Incels kan få verneplikt i helsevesenet. Da kommer de seg ut av kjellerleilighetene, treffer nye mennesker med masse livserfaring og får masse hudkontakt. Alle vinner! #satirevarsel

Jeg har -i motsetning til deg- sjekket litt rundt statistikken. Statistikk som daterer tilbake til 2019 viser at det er en større feilrate for autonome biler enn for kjørte biler. Som vi vet er 2019 i denne sammenhengen pre-jura tidsalder. Artikkelen anslår at ved utgangen av 2024 vil det være 320k fullt autonome biler på veien, og at i løpet av bare få år vil de fleste veier være klargjort for autonome biler. Jeg fremholder et en ett år gammel Volvo føles like sikker når jeg ikke holder sattet som når jeg gjør det, selv på svingete vei i dårlig og varierende lys. «As the technological level of autonomous vehicles expands, there remain pressing concerns about their safety. Over the years, there has been incremental progress in the development of self-driving cars. Some form of driver-assistance technology focused on safety has been installed in most new vehicles. The Society of Automotive Engineers (SAE) defines five levels of driving automation systems; today, vehicles are categorized as level two. At this level, cars control steering, acceleration, and braking, while drivers are still required to remain engaged to decrease the risk of car accidents. Autonomous vehicles are expected to reach level five soon, meaning there will be no need for human interaction. The vehicle will be entirely run by an AI (artificial intelligence) computer system. « https://caraccidentattorney.com/blog/self-driving-car-accident-statistics/ Takk for at du utfordrer kunnskapen min! Jeg lærer av å bli utfordret!

Hele Melkøya skulle vært et museum over Statoil/Equinors fabelaktige evne til å bygge livsfarlige anlegg med dårlig regularitet til det dobbelte av budsjettert kostnad. Når Melkøye legger ned er det strøm nok i Finnmark, og med en svær havvindpark kan vi eksportere til Finland.

Han forstår risikostyring og kontrollerer risikoene sine. Nå har han forutsigbarhet for en viktig innsatsfaktor, og kan kalkulere produktprisene med vesentlig større sikkerhet. Dette gjør han selvsagt for seg selv. Han forstår markedsøkonomi og søler ikke bort tiden sin med pseudo-ideologiske rants nett

Kvinner har også verneplikt. Er du overhodet ikke informert?

Den ER kjønnsnøytral. Velkommen til 2025.

Du er en ekte altruist som setter deg selv i første rekke av de som skal avtjene. Respekt!🫡

Jeg tipper feilratene er langt bedre enn den menneskelige. Elektronikken er aldri trøtt, fikler aldri med radioen eller kjefter på unger i baksetet. Utfordringen i dag er å utvikle kode for beslutninger som skal gjøres når ulykker er i ferd med å skje. Hvem skal reddes? Egne passasjerer? Barna i bilen som kommer i mot? Den dyreste bilen?

Volvo XC40 kjører helt av seg selv når du bruker cruise control, men erter ca 20 sekunder krever den at du holder i rattet ellers kommer det en lydalarm. Altså kjører den ikke selv, men den er fullt kapabel til å gjøre det om ikke softwaren ikke hadde lagt krav om at du må holde i rattet. Det følgende er min spekulasjon, men jeg mener det er fordi at så lenge jeg holder i rattet er jeg den juridiske føreren. Volvo’s advokater skriver av ansvaret for bilens adferd i trafikken.

Selvkjørende personbiler er her allerede. Dessverre krever bilprodusentenes advokater at vi skal holde hendene på rattet slik at det -juridisk sett» er vi som fører bilen og produsenten ikke blir ansvarlig ved ulykker.

Dersom du legger plattingen på slike plastunderlag, så kan du justere høyde om terrenget beveger seg.

Da må du skaffe en dyrere bolig så ligningsformuen blir 0. Problemet løst uten Høyres hjelp.

Du får scrolle opp selv og se hva du selv skriver, og så reflektere litt over hvilke signaler du sender ut.

Siden denne tråden handler spesifikt om Bane NOR er det fort gjort å tro at du skriver om Bane NOR.

Fordi du sammenligner mennesker med forskjellig hudfarge og/eller kulturbakgrunn som om de er like forskjellige som vidt forskjellige dyreraser. Selvsagt tar jeg det ut på deg. Det er der påpakningen hører hjemme. Skjerp deg!

Hvorfor poster du tull da?

Hvordan er dette reøevant?

Det er pussig, men jeg har ikke én gang lest eller hørt noen snakke om å kjempe til siste ukrainer. Hvorfor fremlegger du dette som et gjengs mantra hos dine meningsmotstandere når ingen bruker dette uttrykket?

Ja. Og så vurderes søkerne etter kvalifikasjoner. Og til slutt vinner søkeren som er best kvalifisert. Alle blir fornøyde, bortsett -selvsagt- fra søkerne som ikke får jobben.

Jeg er tilbøyelig til å være enig. Solvang er dyktig, men det er lenge siden vi har sett hans beste. De siste årene har det vært mye populistisk oppstilte problemstillinger og ragebait. Jeg ser mye sjeldnere på debatten enn jeg gjorde tidligere.

…..men Voldberg er vel single?