<generisk_navn>

Den dagen du ikke følger med på slike ting er den dagen du er fortapt. Vi må aldri miste bevisstheten rundt egne tanker og meninger.

Tja...jeg er mer der at vi får skrive det vi mener, og så får folk gjerne stille saklige, avklarende spørsmål om innhold og mening om man ønsker det. Om vi båndlegger oss selv for å unngå å støte noen eller unngå å bli beskyldt for å tilhøre feil side båndlegger vi også ordskiftet, og det er usunt. Saklighet, sunn fornuft og selvbeherskelse der, altså. *feil side = Russlands side (etter min mening)

Russlands "hele militære styrke" vil det ta lang tid å få klar. Å mobilisere de ca 2 millioner soldatene som så skal kles opp, utrustes, trenes og deretter integreres i avdelinger er langt utenfor russernes økonomiske og logistiske rekkevidde. Dessuten vil en slik mobilisering møtes av en tilsvarende mobilisering fra NATOs side, og om Valdemar er skuffet over manglende gratulasjoner fra onkel Xi på 70-årsdagen vil han trolig bli enda mer skuffet over responsen på noe slikt. Belarus-oppmarsjen er trolig bare et stunt for å binde ukrainske ressurser i områder langt unna fronten. Jeg er sterkt i tvil om hvorvidt Lukasjenko tør å beordre egne styrker inn i Ukraina da det meget vel kan være begynnelsen på slutten av hans eget regime.

Bare la være å bruke de. Vi må bruke vår forbrukermakt.

Det største problemet var vel at de grov grøfter og skyttergraver og dermed grov seg ned i den delen av jordsmonnet som er mer radioaktivt enn overflaten, og at de på den måten kan ha blitt eksponert for radioaktivt støv og drit som de har pustet inn. Som andre nevner så har det vært svært så tyst om saken siden de trakk seg ut, og vi får neppe vite noe mer før evt. etter et regimeskifte i Russland.

Som nevnt tidligere; jeg tror de ønsker å utgjøre en statisk trussel i nordvest for å binde opp ukrainske ressurser som ellers kunne ha vært brukt offensivt mot russiske styrker inne i Ukraina. Det er nokså greit med minefelt, grøfter og andre passive hindringer slik at et eventuelt angrep over bakken fra Belarus vil bli særdeles kostbart for den angripende styrken selv mot relativt beskjedne ukrainske styrker. Og om Belarus går inn sammen med russerne er det vel (forhåpentligvis) begynnelsen på slutten for Lukasjenko. Som andre har nevnt her inne har Belarusserne evne og ikke minst vilje til å organisere motstand mot regimet. Og mobiliserte belarussere kan vise seg å være et tveegget sverd for Lukasjenko og vennen hans Valdemar. Om de gjør opprør mot regimet i Belarus må Valdemar sette av ressurser der til å kvele opprøret, alternativet er at Belarus skifter ledelse og etter hvert side i krigen. Det har ikke Valdemar råd til.

Antageligvis pga de ønsker å låse ukrainske ressurser der for å lette trykket på de andre frontene.

Jeg gjetter på at russerne er seg selv nærmest og praktisk talt driter i det, men det er definitivt et viktig poeng både hva miljøet angår og ift. skipsfart og transport inn og ut av Azov-havet.

Det bør være SMÅ lastebiler når man ser hvordan kjørebanen nærmest henger på tjæra i asfalten.. En 152mm granat veier vel ca 40 kg...det blir MANGE bilturer for å forsyne bare artilleriet. Og soldatene får gå sultne, det er rasjonering av kolonialvarer på Krim mens de frakter våpen og slikt i personbiler... Sorry, det ble flåsete. Men altså, om de sender lastebiler over og disse går i sjøen er vel omdømmetapet nærmest komplett. Jeg er slett ikke sikker på at de tar den sjansen, selv om de gjerne fortsetter å hevde dette overfor "folk flest" i Russland.

Det ble hevdet i et tidligere innlegg her at dette er bølger som slår tilbake fra bropillarene da det blåste en del i området på det tidspunktet. Jeg er allikevel ikke helt overbevist om det da disse bølgene også burde ha vært synlige under andre spenn av broen. De bølgene du ser kan også sees på andre klipp som sirkulerer på nettet om man bare pauser videoen rett før eksplosjonen.

Ikke en nøytral kilde, men like fullt en kilde.

Nesten så man skulle tro de ønsket å lamme logistikken som bringer forsyninger til Kherson... Jernbanelinjen nord for Andriivka er truet av artilleri, og transport via havnen i Mariupol er avhengig av forbindelsen gjennom nettopp Andriivka. Gitt at kartet er korrekt.

Argumentet hans som jeg mener gav mest mening er at en bro gjerne vil være konstruert for å motstå den typen av ulykker (hans ord) der "noe" eksploderer oppå broen, f.eks. en lastebil med eksplosjonsfarlig last. Nå er ikke jeg noen brokonstruktør så jeg skal ikke hevde at det er helt normale konstruksjonsprinsipper, men det virket logisk for meg at man tar slike hensyn når man prosjekterer en bro. Men altså; jeg er åpen for at jeg kan ta feil 🙃

Vel, det kan man jo tolke som et tegn på at de IKKE har til hensikt å gjøre noe som trigger NATO/USA, for nå er jo Kertsj-broen som en skytebane å regne for de som skulle pønske på å utslette nettopp Svartehavsflåten. Som nevnt i et tidligere innlegg, USA er fullt ut kapable til (og russerne VET dette) å denge nevnte flåte med luftangrep sånn at restene kun vil kunne brukes til fiskerioppsyn i små elvefar og bekker. Men spøk til side; de planlegger neppe noe annet enn en konvensjonell gjengjeldelse.

Ikke så mye å tilføye eller kommentere på dette. Jeg er helt enig! (Kilde: https://www.nrk.no/nyheter/?festet=1.16132572)

At kobbertyver er på ferde samtidig i Berlin og i Dortmund på så sentrale komponenter virker lite trolig. Kobbertyver tar gjerne enklere bytter enn dette. Jeg gjetter på Spetsnaz eller lignende. Det bør ikke være særlig tvil om at det bor en del sånne "sleepers" i Vest-Europa og USA klare til nettopp denne typen av handlinger om situasjonen skulle kreve det.

Jeg tviler. Trykkbølgen fra eksplosjonen ville da for det meste ha gått ut i tom luft (minste motstands vei) og broen ville ikke ha vært like ødelagt. En båt, f.eks. en 25 'ish fots lettbåt kan bære en del last før den får for lite fribord. Og vannet under er som en vegg for trykkbølgen, dermed går kraften opp og rett i brolegemet. En del av trykkbølgen går også opp i mellom broene og fører med seg splinter og gnister fra eksplosjonen og veien og slår hull på oljetanken. Kraften fra trykkbølgen forstøver en del av oljelasten slik at denne antennes av varmen og gnistene fra eksplosjonen, og moroa er i gang.

Denne fyren mener at teorien en lastebil med bombe er latterlig. Han har gode poenger.

En lastebileksplosjon vil ha mye fri luft som tar opp mesteparten av sprengkraften. En båt har vannet under seg som fungerer som en vegg og dermed gjør at all sprengkraften går oppover og til sidene. En retningsbestemt ladning kan løfte ganske mange tonn. Om man kombinerer dette med ladninger forhåndsplassert på bærende elementer som utløses med samme signal eller trigger som ladningen i båt kan man gjøre mye skade på en sånn relativt lav bro. At toget stod stille var vel forventet og trolig mulig å finne ut av på forhånd vha. etterretning.

En drone er ikke ensbetydende med noe som kan fly 😉

Jeg er skeptisk til teorien om en sånn type aksjon. Det er mer trolig at dette er sabotasjeaksjon utført av spesialstyrker, kanskje med drone, kanskje med plassering av ladninger eller evt. en kombinasjon av disse.

Og nå begynner nyhetene om ymse former for rasjonering av dagligvarer på Krim å dukke opp, og okkupasjonsmyndighetene har kunngjort at fergeforbindelsen til fastlandet vil gjenopptas. Broen er dermed ute av drift i svært lang tid.

Jeg antar at ukrainske spesialstyrker under støtte fra NATO vil klare en slik operasjon. Det samme vil for øvrig Spetsnaz eller tilsvarende fra russisk side for å diskreditere egen ledelse og for å fremskynde en avslutning på krigen. Det er ikke HELT utenkelig at russiske interesser kan være innblandet her gitt de siste dagers nyheter om uro på toppen i Kreml.

Du har helt rett, det ser faktisk slik ut ja.

Ut fra denne videoen får jeg ikke det heller til å stemme. Selv om man futter av en bombe med termitt-sprengstoff på den måten vil vel ikke toget antennes da det er såpass mye høyere plassert?