Simen1

Jeg har sett mange bad opp gjennom årene, men det er 20 år siden sist jeg så en så ille potetåker av fliser. Det er neppe noe å redde. Bare å reklamere på jobben, total refusjon for jobb og materiell. Nå vet du i hvert fall hvem du ikke skal ha til å flislegge noe igjen.

Blir ikke det litt som å kjøpe smakfull variant av smaksfattig ost? Eller luksus-Skoda?

Beklager, det med campingvogn falt helt ut for meg et øyeblikk.

Akkurat det er vel ikke noe kjempeproblem ettersom man kommer omtrent like langt på 2 timer på kontinentet som man gjør på 4 timer på norske veier. Det er mer slitsomt å ligge i 160 på autobahn enn det er å ligge i 80 på norske fylkesveier, så man føler også behov for hyppigere pauser.

Rema leverer antagelig bevisst mye mindre enn forventet etterspørsel til butikkene for å få kunder til å kjøpe ikke rabatterte oster i stedet for. Det virker som standard prosedyre og strategisk valgt fra Rema sentralt. De gangene jeg har spurt butikksjefer så har de beklaget seg og sagt at de dessverre ikke fikk mer enn så og så mye leveranser.

Samme her. Skoda-klasse oster kjøper jeg på grunn av pris og på tross av smaksbildet. Noen ganger unner jeg meg noe mer. Særlig nå som Jarlsberg har kostet ned i 119 kr/kg.

Norvegia er like mye Skoda som Synnøve. Like smakløse og tamme. Smak og behag. Noen vil helst at oster skal smake minst mulig ost og det er helt greit for meg.

Regenerering til batteri er en kjempefordel for både elbil og hybrider. Lademulighet er også en kjempefordel så hybrider uten lading er en irriterende sak. Bare synd mange phev har stusselig maks motoreffekt fordi fossilen er direkte koblet til akslingen og batteriet er for lite til å gi noe særlig effekt, sånn at elmotoren er dimmensjonert ditto sparsomt. Flere PHEV burde vært seriehybrider med stort batteri. Da hadde de fylt ut en rolle som rene elbiler sliter med. Som nevnt det med tunge hengere over lange avstander. Klarer man 80% av årlig kjørelengde elektrisk så ville mange ihugga fossilhoder blitt kurert.

Det er ganske rimelig, men ikke rimeligst.

Det som brukes til pizza og gratenger kan med fordel raspes før det fryses, i stedet for å ligge uåpnet i kjøleskapet. Mer godt ostenytt: Jarlsberg har gått ned i pris i det siste. Jeg kjøpte 3 stk for 119 kr/kg. Det er omtrent på nivå med tilbudene i 2021-2022. Jeg kan tenke meg at det skyldes at Jarlsberg har blitt vanskelig å selge pga for høye priser, som igjen har ført til store overskuddslagre og mye kasting.

Tidligere år har det faktisk førjulstida vært den billigste mel-sesongen i året. For det første så er det nå etter kornhøsting at mel-lagrene virkelig er fulle og trenger flytting utover i verdikjeden, helt til private boder og kjøkkenskap. For det andre så fokuserer butikkene på at det skal være billig å handle inn til jul hos nettopp de. Mel er for mange assosiert med julebakst. Personlig baker jeg året rundt, primært fordi jeg foretrekker hjemmebakt og sekundert fordi det sparer noen kroner. Men sånn er det ikke for alle. Noen baker i hovedsak før jul.

Her er den billigste jeg fant på finn: Jeg vil tro Sulland Bodø vil slite med å få solgt den der til den prisen når det er så liten prisforskjell opp til en helt ny omtrent lik bil, med 0 km, levert i Arendal. Brukte Enyaq 80X bør nok ned til 350k om de skal ha noen reell sjanse til å få solgt, med mindre tilbudet kampanjen i Arendal bare er et lokketilbud som alt for få får.

Du drar det litt ut av kontekst. Jeg snakket om "eksportkabler" til Sverige. Det er vel ikke noe særlig med kabler som krysser den grensa? Har kikket litt på openinfrasctructuremap og der er det jo gjerne 132 kV og oppover som krysser svenskegrensa.

Du ser at noen ytterst få kunder som betaler mva men ikke får strømstøtte, i en del av landet, i den mest ekstreme timen så langt i høst, må betale over 2 kroner per kWh og lar deg provosere av det. Jeg mener det er sterkt satt på spissen og prøver å ha beina på jorda og se hva det egentlig koster, for vanlige kunder, over tid. Da ser det langt mer nøkternt ut. Du kaller det ikke for realistisk tilnærming, men avslappende holdning. Jeg får bare konstantere at vi prøver å fokusere på helt ulike deler av normalfordelinga. Jeg skjønner ikke påstanden om at strømstøtte bare skal være en relativt kortsiktig trygghet. Jeg ser for meg at det kan være sånn permanent. Tiår etter tiår. Det mener jeg fordi det er en effektiv måte å lage et to-pris-marked. En pris for Norge, en annen for utlandet. Ordningen bør utvides til samtlige norske strømkunder. For produsentenes del bør det kanskje også innføres en garanti og tekniske systemer som forhindrer negativ prising. Steder å dumpe overskuddsenergi på billigst mulige måte når det er nødvendig. Lagertanker installert i eksisterende fjernvarmenett, der tankene utstyres med høy-effekt varmekolber, er et sånt billig sted å dumpe strøm så prisen i hvert fall ikke dukker under 0. At varmen kan komme til nytte er bare en ekstra bonus.

Her ble det kyllingsalat med fetaost, hjemmelaget dressing og hvitøksbaguett.

Overskriften krisemaksimerer. De to kronene gjelder kun for de som betaler mva, men ikke får stømstøtte. Hvem er det? Hytteeiere og muligens noen flere. Videre, for de få det gjelder, så stemmer det bare at prisen er over 2 kroner i 2 av fredagens 24 timer. Det gjelder også bare 3 av landets 5 prisområder. Jeg vil kalle det cherrypicking og krisemaksimering. Sterke overskrifter selger sies det - også stør de mer nøkterne og nyanserende faktaene et sted som mange lesere ikke gidder å lese. Da får de kun med deg overskriften og lar seg provosere av ting som kanskje ikke er så ille likevel. Hvis vi deler forbrukerne i de tre prisregionene i to grupper og ser etter snittprisen fredagen så er tallene noe lavere: 127-138 for husstander som betaler mva og får strømstøtte 101-111 øre for bedrifter som ikke betaler mva, men heller ikke får strømstøtte Det selger ikke like mange aviser eller klikk å skrive mindre spissformulerte, mer representative overskrifter.

Det vil overraske meg ettersom vi har mye høyere fyllingsgrad enn de to foregående år, og gassprisene i Europa er mye lavere.

Angående medlemskort hos Europris: Bare si du vil bli medlem, oppgi telefonnummeret, få rabatten, og ikke svar på meldinga du får. Kan gjentas i det uendelige. Man går riktignok glipp av "bonuser" og digitale kvitteringer, og reklame. Smak og behag.

Enig! Håper den ferdige utgaven kan leveres med supereffektiv bensinbasert rekkeviddeforlenger. Gjerne vankel. Håper også utseendet justeres i retning MX-5, med blant annet valg av topp.

Det ligger i sakens natur at en grense har to parter. Israel kontrollerer sin side av grensa mot Palestina og kan tillate eller forby alt de måtte ønske, på sin side. Import, eksport, personer, etc. Gaza har også grense til Egypt. Egypt kan på samme måte bestemme over sin side av grensa. Noen land grenser til færre naboland, andre til flere. Gaza har to naboland. Synd for dem at de går såpass dårlig over ens med begge. Hadde f.eks Norge forbudt import av mat eller kinaputter fra Sverige, så hadde vi vært i vår fulle rett til å gjøre det, selv om vi bare har herredømme og kontroll over vår side av grensa. Kinaputter er et eksempel på et forbud som vi har innført på vår side, før Sverige fulgte etter. Våre folkevalgte mente det var best for oss og var i sin fulle rett til å innføre et sånt forbud, uansett hvor mye Svenskene protesterer, kaller det dårlig handelskikk, truer med gjengjeldelser eller noe annet. Jussen i dette er jo ikke noe magisk annerledes bare fordi det er midtøsten vi prater om.

Det stemmer. Det var det jeg skulle fram til. Jeg bare vet at noen ikke er klar over hvordan f.eks en kvinnes forbruk fra sin egen lønnskonto påvirker ektemannes økonomi.

Er du gift?

Problemet med de tynnere posene er at de tåler mindre, så man kan bære mindre i de. 2-3 tynne poser gjør omtrent samme jobb som 1 tykk. Ja, det kunne sikkert vært et alternativ men folk har jo tøyposer til matvarer. Handleposene brukes jo i praksis bare til avfall, pluss en og annen irriterende situasjon der noen har glemt tøyposen og av en eller annen grunn ikke bare kjøper en til tøypose. Jeg vet i hvert fall hva jeg skal handle på neste harrytur: En hel handlepose stappfull av ruller med tykke gode avfallsposer med knytehåndtak. Kan om så fylle bagasjerommet opp til tollfri-grensa og selge de på svartebørsen i Norge.

Nok et tilfelle av Teslaer som ikke tåler normal bruk. Forbrukerrådet har i en rekke saker opp gjennom årene tatt saker til retten der en rekke ulike produkter rett og slett ikke har tålt normal bruk. Retten har dømt og satt presedens i mange sånne saker. Eksempelvis badetøy som ikke tålte vann. Og her har vi altså en bilprodusent som hevder at deres biler ikke tåler normal vask, eller normalt regnvær. Må bare minne om at Tesla har en rekke utsalgssteder på våteste vestlandet, og en rekke ladestasjoner der.

Flisespikking, men det er en kraflinje, ikke en kabel. Kabel er en sånn sak med isolasjon rundt, gravd ned i bakken eller sjøbunnen. Kraftlinje er blanke (ikke plastdekte) metall-ledere som henger oppe i kraftmaster. Kabel er alltid mye dyrere enn kraftlinjer så man velger kraftlinjer så langt det lar seg gjøre og det gjør det jo stort sett der det ikke er hav mellom.