Gå til innhold

Smule8o

Medlemmer
  • Innlegg

    3 779
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    9

Smule8o vant dagen sist 17. januar

Smule8o hadde mest likt innhold!

Nylige profilbesøk

12 045 profilvisninger

Smule8o sine prestasjoner

8k

Nettsamfunnsomdømme

  1. EU har meg bekjent aldri solgt så mye som en mWh til noen, noen gang. På samme måte son at Norge aldri har solgt en mWh til EU noen gang.
  2. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Fordi passive signal som man får fra en antenne ikke egner seg for overføring gjennom parkabel. Feil. Koaks har bedre skjerming når det kommer til høyfrekvent støy mens STP er bedre for lavfrekvent støy. Er man virkelig bekymret fot støy benyttes selvsagt fiber
  3. Smule8o

    Tesla - kaféen

    TP er i det store og hele bedre mtp støy enn coax. Coax er gammeldags teknologi. I gamle dager var coax kabel brukt som kabling i vanlige datanettverk. Men det ble erstattet av TP allerde på tidlig 90-tall.
  4. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Smeltesikringer ryker utrolig sjeldent uten at det er en grunn til det. Ergo må som regel en feil utbedres før en elektronisk sikring lar seg resette eller det har noen hensikt å bytte smeltesikring uansett. Kan selvsagt være et problem som kommer og går, og at man dermed får kjørt bilen et sted hvor feilen kan utbedres da. For all del.
  5. Smule8o

    Tesla - kaféen

    I følge Google er det trivielt å reboote en Enyaq. Kanskje ikke så enkelt for alle. Så Tesla bruker penger på et dyrere 12V batteri og sparer penger på IR-sensor. Et blybatteri har en forutsigbar levetid på ca 10 år. De regner nesten hver uke de fleste steder her i landet. Vet nå hva jeg ville ha prioritert (selv om det ikke er "ny teknologi"). Og du skrev og at man ikke kunne "Eller koble av alle 17 kablene til det gamle 12V blybatteriet de har brukt." Så kan man bytte batteri selv eller kan man ikke?
  6. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Det er mulig å måle strømtrekk på en kurs selv om den har smeltesikringer. Nei, det er bare at de har valgt å ikke gjøre feilkoder lesbare for forbruker. Har ingenting med ny eller gammel teknologi å gjøre. Men er forsåvidt enig i at Teslas praksis er bedre her. Hvorfor skal man reboote bilen i hytt og gevær? Om man ikke får byttet 12V-batteri sev er det kritikkverdig. Men er det virkelig tilfellet?
  7. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Men det vil da være eksakt det samme problemet om sikringen er elektronisk? En dårlig konstruksjon er en dårlig konstruksjon om det er smeltesikring eller elektronisk sikring.
  8. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Aldri opplevd dette i mine 25 år som bileier. De fleste ting som er beregnet for sigarettenner trekker ikke mer enn ~10A uansett. Og om sikringen skulle ryke er eneste problem at sigarettenneren ikke funker. En søkt problemstilling, og personlig foretrekker jeg velfungerende vindusviskere over slikt.
  9. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Hva er galt med sikringer og relér? Det gir meg bekjent ikke forbruker noen dårlige funksjon i praksis (i motsetning til ingen IR-sensor)
  10. Merkelig at Høyre støtter dette. De fronter nå politikken som ligger til grunn for dette.
  11. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Men hvordan er det at de sparer inn og velger en billigere og dårligere løsning bra for kjøper?
  12. Smule8o

    Tesla - kaféen

    Tror kanskje dere overvurderer hvor mye en IR-sensor koster.
  13. Smule8o

    Tesla - kaféen

    De sparer penger på å levere en dårligere løsning, og det er bra?
  14. DEET myggmiddel funker som bare det.
  15. Tja, alle unntatt Frp står vel fortsatt på at det var riktig å bygge de.
×
×
  • Opprett ny...