spiff42

Noe alle bør vite før de komme med skråsikre påstander om denne saken er at omtrent 1 av 5 i Norge, altså en million, vil oppfylle kriteriene for en psykisk lidelse i løpet av en 12 måneders periode. Altså: De aller, aller, aller færreste med en psykisk lidelse vil utøve vold på grunn av lidelsen, eller i hele tatt.

Nei, det oppstår ikke av seg selv, det er en stor industri som fyller nettet med kulturkonflikter og mistenksomhet. Da er det en fordel om vi som har egen fri vilje og ikke er en programmert bot står opp mot dette og ikke lar oss påvirke.

Altså: Ikke stem borgerlig hvis du ønsker å beholde de få uavhengige kjøpmennene vi har igjen i Norge.

I 1996 ble regjeringsprosjektet til Jagland kalt Det Norske Hus. Om vi får en FrP dominert regjering etter valget vil vel First House være et passende navn. Er det i det hele tatt noen som synes at det er en god utvikling med så sterke koblinger mellom et privat selskap som lever av å selge påvirkning og de som sitter med makten til å påvirke? https://www.vg.no/nyheter/i/Jb0pzX/listhaug-fikk-debatthjelp-fra-pr-topp-godt-kjent-at-jeg-er-aktiv-frp-er

https://www.rogfk.no/aktuelt/pressekonferanse-om-bussanbud-for-nord-jaren-jaren-og-dalane.148137.aspx

Det er en merkelig konklusjon når vi vet at solen ikke blir sterkere. Men annet er vel ikke å vente når ytre høyre leker fysikere. https://science.nasa.gov/climate-change/faq/is-the-sun-causing-global-warming/

Det er jo dette det selskapet gjør. At selskapet vedlikeholder jetmotorer og Israel er kunde er det aller første som kommer opp om du gjør et Google søk. Det er ikke snakk om noe konglomerat av selskaper med eierstrukturer som er vanskelige å følge. Og jeg antar at når oljefondet investerer i et selskap så er det fordi de tror at det vil tjene penger. Da bør det ikke være en overraskelse når de faktisk gjør det.

Veldig tvilsomme svar fra Tangen om Oljefondet sin investering i selskapet Bet Shemesh Engines. Det skal ha kommet fram «ny informasjon», men han klarer ikke å si hva slags informasjon. Det var «ingen røde flagg», men et raskt google søk viser at selskapet er ekskludert fra en rekke andre fond. Det viser vel at modellen med Etikkrådet ikke er tilstrekkelig. Hvis vi mener alvor med å ikke støtte Israel sine krigsforbrytelser gjennom oljefondet så må vi trekke oss ut av israelske selskaper. De politikerne som har stemt mot dette og nå liksom er overrasket kan ta seg en bolle. https://www.nrk.no/urix/oljefondet-skal-ha-investert-i-israelsk-bombefly-selskap_-_-jeg-blir-veldig-urolig_-sier-store-1.17516603

Det er ikke så enkelt. På Venus som har like stor andel CO2 i atmosfæren som Mars er temperaturen over 400 grader.

Og du kan sikkert komme med 100 andre påstander som i liket med disse ignorerer at det er er mye annet enn CO2 som kan og har påvirket klimaet, men som vi vet ikke er tilfelle i dag og derfor ikke motbeviser drivhuseffekten. Vi vet at høy CO2 konsentrasjon på Mars ikke motbeviser drivhuseffekten fordi vi også vet at planeten nesten ikke har noen atmosfære.

Når man kjenner til Milankovitch syklusene og forstår at økt CO2 utslipp både kan bli trigget av og være en pådriver for klimaendringer så er ikke noe av dette rart. Da passer det godt med at dagens klimaendringer er drevet av våre utslipp av klimagasser. https://en.wikipedia.org/wiki/Holocene_climatic_optimum

SO2 forurensingen har motarbeidet effekten av klimagassutslipp. Når det blir mindre SO2 får vi dermed en ytterligere oppvarming i tillegg til effekten fra klimagasser. Denne rapporten viser at nedgangen i SO2 de siste 15 årene er konsistent med den økte hastigheten på oppvarmingen i samme periode. Det betyr da nødvendigvis også at Hunga Tonga utbruddet ikke har hatt noen særlig effekt på global temperatur, noe som forøvrig også andre rapporter har vist. https://newsroom.ucla.edu/releases/hunga-volcano-eruption-cooled-southern-hemisphere Den globale temperaturen har gått nedover fordi vi er ute av en El Nino periode, slik at juni 2025 «bare» er den 3. varmeste etter 2023 og 2024.

Fra rapporten: Altså mindre luftforurensning som har motarbeidet effekten av klimagasser. I beste fall vil vel det bety at temperaturen kanskje øker litt mindre de neste årene hvis denne effekten nå er «tatt ut». Men fortsatt utslipp av klimagasser vil være like katastrofalt for klimaet i fremtiden. Dette er ikke på noen måte noen «friskmelding» av CO2.

MDG er motstander av planene for denne skolen. https://www.facebook.com/NordstrandMDG/posts/hvorfor-er-det-en-dårlig-idé-å-sende-ungdommene-på-ekeberg-til-en-skole-i-bjørvi/965568165658556/

Det hadde vært fint om NAF kunne forklart trafikkreglene nøytralt og objektivt istedenfor å blande inn følelser, selv om de er en interesseorganisasjon for bilførere. Men det er dessverre veldig mange som ikke forstår dette, inkludert folk i politiet og vegvesenet som burde vite bedre. Gangfelt gir vikeplikt for gående. Gangfelt regulerer ikke vikeplikt for kryssende trafikk. Det er det de generelle vikepliktsreglene pluss skilt og lys som gjør. Hvis du sykler over et gangfelt har du for eksempel ikke nødvendigvis vikeplikt hvis veien du krysser kommer fra en parkeringsplass.

Du bryter ikke automatisk vikeplikten ved å sykle eller kjøre over gangfelt. Gangfelt gir bare andre vikeplikt for gående som går over dem. Gangfelt har ingen betydning for vikeplikten til de som sykler eller kjører over dem. Da gjelder vikepliktreglene som om gangfeltet ikke eksisterer.

Handlingene til en terrorstat. At det ikke møtes med en massiv fordømmelse er kanskje den største politiske skandalen dette århundret. https://www.vg.no/nyheter/i/8qaR82/haaretz-israelske-soldater-bekrefter-har-faatt-ordre-om-aa-skyte-paa-palestinere-i-matkoe

Alt bilister betaler går til veier. Staten bruker omtrent like mye på veier (43 mrd) som de totale inntektene fra bilrelaterte avgifter og bompenger til sammen (44 mrd). Da er det kommuner og fylkeskommuner bruker på vei ikke tatt med. Heller ikke eksterne kostnader som skyldes ulykker, forurensning e.l. Altså er ikke det bilister betaler i nærheten av å dekke utgiftene samfunnet har til veitrafikk. https://www.nrk.no/vestland/samferdsel-statsbudsjettet-2024_-dette-vil-regjeringen-bruke-penger-pa-1.16583993 https://www.naf.no/politikk-og-samfunn/privatokonomi/om-bilavgifter

Ja, vi trenger mer gladnyheter. Karbonfangst anlegget på Klemetsrud og andre tilfeller der vi faktisk prioriterer klima og vern av sårbar natur selv om det koster burde være gladsaker. Men alt for ofte får det et negativt fokus. Mindre negativitet rundt dette og bedre gjennomføringsevne hos politikerne vil utvilsomt føre til mindre pessimisme, stress og psykisk uhelse, særlig hos yngre.

Hitler/NSDAP var aldri i nærheten av absolutt flertall i valg. I det siste frie valget i Tyskland gikk stemmeandelen til NSDAP ned fra 37% til 33%. De ble populære på grunn av nedgangstider og propaganda som slo an i deler av befolkningen. Men Hitler fikk makt og ble diktator kun fordi den eksisterende politiske og økonomiske eliten, inkludert rettsvesenet, lot han bli det. Den virkelig skremmende parallellen mellom det som skjer i USA og det som skjedde i Tyskland på 1930 tallet er ikke Trump, det er heller ikke støtten hans blant folket. Det er hvordan den økonomiske og politiske eliten, inkludert deler av rettsvesenet, støtter han.

Fasiten: https://www.dagbladet.no/nyheter/ekspert-frykter-avtalen-er-klar/82693071

Det handler ikke om å stoppe enkeltpersoner fra å varsle andre enkeltpersoner. Safedrive har over 100 000 brukere og inntekter på 200 millioner. Dette er kjempeenkelt: Det må være ulovlig med en kommersiell tjeneste som varsler om trafikkkontroller med mindre opplysningene kommer fra politiet selv. Hvis vi ønsker færre drepte og skadde i trafikken må trafikksikkerhetsarbeid skje basert på forskning, ikke ønskene til et kommersielt selskap som skal tjene penger.

Så hva er problemet med å la politiet bestemme hvilke kontroller som varsles og hvilke som ikke blir varslet? En kontroll du vet om virker preventivt i det området. Å ikke alltid vite hvor politiet har kontroller virker preventivt uansett hvor du er, i tillegg til at det kan bidra til å stoppe råkjørere på en måte som kjente kontroller ikke gjør.

Vel, jeg forstår ikke problemet med at varsling av fartskontroller blir ulovlig og har tilgode å se et godt argument mot det. Det var akkurat samme diskusjon for 20 år siden med SMS tjenestene. Her er en fra 2003: https://www.vg.no/nyheter/i/a22RaM/up-sjefen-bekymret-over-sms-varsling Safedrive er åpenbart mer effektivt, og dermed et større problem. En lov som stoppet dette burde ha kommet for lenge siden, det er lavthengende frukt for å unngå trafikkulykker.

Nei, fordi fotobokser og mobile fartskontroller har (delvis) forskjellig hensikt. Fotobokser skal redusere råkjøring på steder som er ulykkesutsatte. Mobile fartskontroller skal stoppe råkjørere. Varsling av fartskontroller ødelegger for det siste, og fartskontroller mister dermed den preventive effekten det har utover det fotobokser gir.