ProphetSe7en

Det lar seg dessverre ikke gjøre. Men jeg skal eksperimentere litt med AP og router jeg har liggende, se om jeg får signal til garasjen med det jeg har tilgjengelig før jeg eventuelt prøver med utendørs AP

Skal sjekke Loco. Når jeg er i garasjen så får jeg ikke inn ett eneste wifi signal. Med tanke på at det er 11 rekkehus i tilsvarende avstand som min bolig så tenker jeg det er andre forhold som gjør det enn at absolutt alle har dårlige sendere. Henge et AP utendørs burde ikke by på store problemet. Det er tørt og under tak, så med mindre det plages med kulde så skulle det gå fint. Har ett AP liggende som jeg kan teste, men tror ikke det er spesielt god rekkevidde på de gamle U6 Lite fra Unifi

Jeg har Unifi AP, et i hver etasje. Er fornøyd med det sammen med Cloud Gateway Max som jeg bruker. Tror jeg prøver med mobil + wireguard først for å se om det kan virke godt nok

Hvilken forsikring har dere valgt på deres bil? Toppkasko som er det naturlige valget her?

Ja har sett litt på det tidligere. Mener det kom på rundt 7000 da. En billig løsning jeg tenkte litt på var å bruke en gammel mobil som gir wifi i garasjen, og har tilkobling via wireguard til hjemmenettverket. Koster vel 29 ekstra i måneden. Det vil jo gjøre samme nytten med at enhetene dukker opp på samme nettverk, men det er gjerne større sjanse for at det feiler på denne måten

Finnes det AP som gir meg wifi i garasjen som er ca 40 meter unna boligen? Helst Unifi, men viktigste er å få dekning i garasjen med tanke på tilkobling av garasjeport, samt måling av fukt og temperatur

Sjekk finn. Ser det selges eddiksyre og roundup der innimellom

Snowball Analytics er ganske bra til å holde oversikt over porteføljen. Støtter også fond, krypto, aksjer osv. Verdt å sjekke ut

Ja det var vel i Juni, men nå jeg skal handle, så hadde et håp om at det var denne gangen også 😅

Muligens feil tråd, men det har blitt diskutert her inne tidligere, så tar sjansen. Er det ikke rabatt hos Power lenger med DnB sitt supertilbud?

Ja jeg er ikke bekymret for det, bare synes praksisen rundt det var litt merkelig. Men nå er det vel nærmere 15 år siden sist jeg hadde billån 😅

Er det vanlig å gjøre det slik hos alle? At det koster 2500 bare å kunne søke om finansiering? Tipper folk får igjen de pengene, om ikke hadde det vel vært skrevet om tidligere. Håper å få prøvekjørt både M3 og MY til uken. Tviler på jeg trenger plassen i MY, men får se hva jeg tenker etter en prøvekjøring.

Kanskje noen her vet. Dersom jeg ønsker å benytte meg av Tesla sin 0% rentekampanje, hva er da fremgangsmåten? En betaler først 2500 for å bestille bilen, så kan en søke finansiering? Hva skjer da med de 2500 dersom noen får avslag på finansieringen?

Firi er dyrt å bruke

Skulle ønske Tesla hadde elektrisk hengerfeste, elektrisk solskjerming i tak og hud. Da hadde valget av bil vært langt enklere 😅

Noen som har erfaringer med de kinesiske merkene, da spesielt BYD og Zeekr? Kvalitet, pris på service osv?

Bare bytter batteri selv, mindre styr og langt raskere enn å levere den inn 🙂

Ja det er ett problem, og jeg ønsker at tingene mine skal virke som de skal gjøre. Jeg går ikke rundt med powerbank konstant om batteriet på telefonen er ødelagt heller. Spørsmålet er veldig enkelt, er det 5 års reklamasjon på batteriet i en elektrisk tannbørste, eller er det andre regler som gjelder på denne type varer

Min Oral B iO 8S har nå så dårlig batteri at det må lades hver 2-3 dag. Er det 5 års reklamasjonsrett på slike feil?

YU7 kunne jeg tenkt meg. Er den planlagt til Europa?

Og en app kan være en svært god motivasjon. Statistikk, fremgang, oppsummering og treningseffekt osv

Rep x pepin Selges i tre varianter. 80, 100 og 125 lbs. Krybben er den samme på alle tre, så om en begynner med 80 utgaven kan en kjøpe add-on sett i ettertid. Ulempen er at de er svært kostbart, og at de kommer med justering i ibs. Fordelen er selvsagt vekten, og at de er bygget for å tåle alt. Noubell S5100 går til 100 lbs. De har en mer elegant måte å justere vekt på. De tåler ikke fall, så om en er uheldig å mister de så kan det fort gå galt. Det selges reservedeler på de andre modellene deres, og vil gjøre det til S5100 også om litt. Har ikke funnet noen som planlegger å ta inn den nye S5100 i Norge enda, kun de som går til 32 kg dessverre. Powerblock har også ulike add-ons son gjør at en kan utvide vekten. Disse har en annen utforming som jeg ikke er noen stor fan utav , og de har en mer tungvindt måte å justere vekt på. Det siste alternativet jeg har funnet er Ironmaster. Kommer som 75 lbs utgave, med mulighet for add-on opp til 120 og 165 lbs. Disse er også laget for å tåle alt, på samme måte som powerblock og Rep X Pepin. Ikke den enkleste måten å justere på, men liker designet på disse bedre enn powerblock Om jeg kjøper så tror jeg det blir Rep X Pepin. Da trenger jeg ikke være bekymret for at ungdommen i hus skal miste/slippe de i kjellergulvet og de blir ødelagt. De har en mer tradisjonell utforming enn powerblock og Ironmaster har, men de koster også en hel del.

Ser det er hvertfall en justerbar manual som går helt til 54 kg. Koster dog en liten formue, men da har en jo manualer som varer evig

Har tenkt å kjøpe inn ett sett med justerbare manualer, men er veldig usikker på hvor tung disse bør være for at det ikke skal bli noe irritasjonsmoment etter kort tid. Nå har jeg ikke trent på mange år, og har dermed ingen formening om hva som er tungt i ulike øvelser. Vil øvre grense på 32 kg bli knapt for en voksen mann?

Da nærmer det seg tiden for å gå til innkjøp av bil for min del. Kjører i en Ford Transit Connect som jeg har hatt de siste 8 årene. Jeg er nå møkk lei av å ha samme bil privat og i jobbsammenheng med alt rotet og skit det medfører. Skal jeg inn i bilen med hverdagsklær så må den jo vaskes først, og baki er det alltid fylt med diverse ting fra jobb. Så jeg ønsker nå en bil som er egnet for 2 voksne og en ungdom, og etterhvert kun 2 voksne. Liten nok til at den er praktisk i parkeringshus, og stor nok til at det ikke blir noe irritasjonsmoment når en skal på ferie, skitur eller diverse dagsturer der en gjerne er 2-4 voksne i bilen. Jeg kjører ikke veldig mye på privaten, så jeg har et håp om å holde totalprisen med vinterdekk under 500k. Ønsker en bil som ikke føles utdatert på teknologi og tilhørende app, gir kjøreglede, komfort og grei støydemping, noe jeg savner stort hver gang jeg sitter meg inn connecten 😅 Ønsker også hengerfeste, helst elektrisk så det er skjult de 360 dagene i året jeg ikke bruker det. Rekkevidde, så er det stort sett hytten som er lengste kjøretur. En uke på hytten så ryker ca 250-350 km, inkludert tur/retur og alt av kjøring på stedet. Har ingen lademulighet her, så ønsker nok rekkevidde til at det ikke blir noe problem, hverken på sommer eller vinter. Skal vi på langturer så plager det meg ikke å ta en 30-40 minutter pause etter 5 timer bak rattet. Hva er de åpenbare kandidatene for min del, som er tilgjengelig nå eller blir tilgjengelig i løpet av året?