Salvesen.

Opplever ikke Tesla som uresponsiv. Nå har jeg glemt litt hva vi egentlig diskuterte. Men det er altså mulig å oppdatere ting mens bilen sover søtt. Ikke særlig praktisk, men mulig. Så er det opp til integrator hva en gjør med våkne kommandoen basert på de settingene som er satt og er tilgjengelig på serveren.

Når har jeg sagt at jeg var glad for det? Posten over viser vell at jeg har vært svært missfornøyd med det til tider og opplever som sagt regresjon i blandt som fører til misnøye. Dette har jeg sagt mange mange ganger. Tesla har som mål å produsere alt selv. Det må en bare finne seg i om man går for Tesla. Heldigvis ett hav av alternativer:)

Sorry sorry, jeg slengte bare ut bosch der. Tar den helt på min kappe! Poenget var bare at de på den tiden brukte sensor som brukes ellers i bransjen. Opplevde den som tilsvarende andre biler, så tror ikke det var noe problem. Dagens sensor om en kan kalle den det, har vært håpløs lenge. Men de siste årene har den stort sett fungert godt foruten at noen roter med koden i blandt som er en uting. Helt enig i det. Men det er absolutt ikke noe jeg sliter med i hverdagen, om den mangler en visk er tommelen i området og en trykker enkelt. Ikke at det skjer så ofte, men som sagt så har de noen ganger regresjon på dette området

Som sagt, man har våkne kommando. Denne kan en velge å ikke sette. Og om du har satt settingene i bilen til å la bilen såve så vill den fortsette å sove. Altså vill endringene en har gjort på feks temp til AC eller hva en vill kalle det være ukjent for bilen. Tesla sitt API er nå åpent, så du kan selv gå inn å finne våkne kommandoen å detaljer rundt kommandoen. Det er en HTTP POST request, om du lurer på den tekniske siden av det..

Nå brukte de jo bosch sensor for 10 år siden, på samme måte som resten av legacy. Så da virker jo ingen da, etter dine ord...

Nei det er ikke basert på timeout, det er basert på instillinger. Jeg antar ikke, jeg har selv utviklet 3 parts software for Tesla og kjenner API'et godt. Iallefall slik det var før det ble public. Man kan altså gjøre en masse endringer på server siden uten å vekke bilen og bilen vill altså ikke vite om disse settingene.

Aha, så det er kun Norge som gjelder altså😂 Men, såklart. Hele poenget er at dere sto hardnakket på at denne var skrinlagt og kom aldri til å komme. Iallefall ikke før Tesla er konk 😂 jada, jeg overdriver men nesten slik

Bra software viser deg jo endringen i mottatt data fra bilen slik at det ikke er noe tvil om vinduet er åpent eller igjen... Enda smartere biler gir deg også varsel om at de er åpne og spør om det var ment slikt for å unngå problemer... Generelt sett velger jeg Tesla på grunnlag av software og firmware. Det er rett og slett milesvis unna legacy. Eneste som puster de i nakken er fra østen som kan pushe ut mer eller mindre det de ønsker uten å tenke særlig på konsekvenser.

Nei, for Tesla sin app håndterer det automagisk basert på settings... Altså, bra software og automatisering.... Kanskje dere skulle prøve å lage litt software før dere kaster dere på diskusjonen...

Nei, om bilen ønsker å sove så sover den jo bare. Det som er gjort på appen sendes til server så er det opp til bil å lese fra serveren.. Tesla har en egen våkne kommando slik at en kan sende allslags data til serveren mens bilen sover. Det er såklart en uønsket situasjon i de fleste tilfeller når en gjør endringer.

Hadde blitt litt rotete om den skulle sende en post bokstav for bokstav da... Er jo lov å bruke hjernen litt..

Ja for all del, om en har trykkedilla så er det nok kjempe kjekt. Regner med du ønsker samme knapp på vg slik at du kan velge artikkel og så lete deg frem til send knappen som sender http request 😅

Det var du som sa det, ikke meg:p Dårlig software er forferdelig.

Hva i alle dager gjør en inne i appen og endrer på config om en ikke ønsker å vekke bilen. Forøvrig trenger en ikke vekke bilen, slike ting går ofte til en server og ikke direkte mot bil.

Næ det er det ikke, men ting som dette gjør at det er uaktuelt med noe legacy greier. Og dette er jo bare toppen av isfjellet:) Dog synes jeg bmw har mye spennende på gang så jeg ser ikke bort i fra at jeg muligens går tilbake der etterhvert. Eller for å banne helt i kirka, noe fra østen. Men pr nå har jeg ingen planer om å bytte.

Det kan en jo også si, funker for meg. Dårlig software derimot...

Handler vell mer om dumskap enn latskap. Sannsynligvis er det en gjerrig måte å spare noen requests på. Hadde aldri gått for noen med en slik løsning.

Godt du ikke jobber innenfor UX:)

Bare vær ærlig, ikke så mye annet å gjøre.

Må en trykke på send når en gjør endringer? 😅

Ranger er helt genialt! Gjør de "andre" tilsvarende? Aldri hørt om andre enn Tesla men mulig det har gått meg hus forbi.

Ekspertene her inne mente jo at denne aldri skulle komme😂 har de truffet på noe?🤔

Jepp, hver dag. Salgstall viser også at mange er enig.

Igjen, dette er energi. Det er ikke ett problem. Det er effekten som er ett problem, LES effekttariff. Igjen, det er insentiver til å flytte til natt. Som NVE har med i beregningene sine såklart siden det allerede er implementert. Helt fint? En har innført effekttariff for det IKKE er helt fint. Som nenvt over, hvilke komedieshow er dette?

Jepp, det var derfor de innførte effektprising for det private... Altså, er det ett komedieshow eller diskusjonsforum vi er på? Det er helt ÅPENBART at det fører til problemer når folk går fra 0-5kW variasjoner til 0-25+kW variasjoner over dagen. Nettet er bygget uten slike forventninger og det er ofte over lengre tid også som gjør det enda verre. Det er enkel matematikk det her...