Salvesen.

Ytrefilet med ris på asiatisk vis i dag.

Min erfaring med slike "ergonomiske" stoler er at en bare får vondt i rumpa. De er nok gode for ryggen da en er litt mer aktiv ift at de ikke har så god støtte men det fører også til mer press på rumpa. No go for meg.

Ja det er nok en utfordring, her hviler jeg armene på pulten når jeg skriver/muser(kan man si slikt?)

Enig, i tillegg kan en ha "nødmodus" om systemet tar feil men da må det være noe krevende å slå på(eller av om du vill) slik at dette ikke bare blir gjort hele tiden. Noe ala hun dama som ble lurt på radioen til å skrike inn i grillen eller hva det var 😛

Jeg bruker stressless nå, veldig god å sitte i for oss som har lange dager forran skjerm! kanskje noe over budsjett men om du finner deg en lett brukt eller utstilling på godt salg er det ikke så langt unna! Jeg har tokyo:

Ja egentlig burde slike systemer brukes helt motsatt, altså om en detekterer at en fikler med ting en ikke skal fikle med så får en ikke kjøre. Ikke la de kjøre på ett "selvkjørende" system som ikke er godkjent for bruken. Jeg er ofte pro Tesla og FSD og alt slik, men her synes jeg de går feil vei og bør heller være forkjemper for sikkerhet med å ikke la oss kjøre(uansett modus) om vi ikke er oppmerksomme. Det bør også inn som fremtidige krav til alle bilmerker såklart når en har teknologi tilgjengelig for slik deteksjon.

jeg lener mot ikke smart på denne. Altså, jeg forstår logikken i at folk jukser med dette uansett men tror dette vill bite de i ræva. De bør heller få fingen ut og få på plass nivå 3 slik som feks mercedes har gjort.

Jeg kommenterte bare kommentaren om at Tesla var avhengig av kart. Det var ingen annen info i kommentaren jeg siterte. De er ikke det, og kan kjøre uten. Klart mye bedre da de kan utnytte Google sitt API ift data som kan hjelpe de. Men FSD kjører uten.

Aha de er det ja? Så hvordan fungerte bilen i Tsjekkia som trodde den var i USA(kart data) tenker du?

Morsomt…. Dette løses såklart med penger. Ikke fengsel. Morsomt hva media får til 😅

Ja, det var akkurat det jeg sa? Snakk om redundant kommentar..

Det er jo åpenbart at når en lar ansvaret til en person(føreren) forsvinne så må noe annet overta. Det åpenbare er Tesla, men tiden vill vise hvordan dette blir og når det blir.

Selv om jeg er en evig tesla optimist(iallefall for noen:P) er jeg nok ikke helt enig i at det er løst. Men det er utolig godt på vei. Personlig tror jeg faktisk nivå 5 er for regid til å si at man har løst uansett. Det blir for vanskelig å bevise. Men at Tesla nå kan kjøre nivå 3 i de fleste situasjoner og kanskje til og med så mye som nivå 4 er jeg helt enig i. Men de må nok inn med litt software for å håndtere dette på en god måte, altså for nivå 3 gi beskjed når en kan ta øynene av veien og enda viktigere når en må ta over igjen. Dette krever jo sitt det også. Men det er helt sinnsykt bra, og de har hatt en enorm utvikling! De fleste med teknisk kompetanse forsto nok at dette ikke var gjort på en håndvending når de valgte å droppe mobileye og gikk solo. Jeg var dog en av de som sponset de med å kjøpe ny bil med FSD med en gang. Dette gidde mynt i kassen for å satse. Det de har klart på relativt kort tid er helt enormt, for ikke å snakke med simplisiteten de har gått for med bare kamera og bygge bak med software og hardware til å takle prossesering. KISS er ofte veien og gå og her viser Tesla styrke. En skal ikke glemme ta mobileye er ett selskap i fra 80 tallet...(tatt fra hukommelsen). Gleder meg helt sykt til å begynne å bruke produktet jeg føler jeg sponset via kickstarter fra starten. Foråpentligvis supervised i 2026

du sier absolutt noe der Som nevnt over gir jeg meg her, da det endte som forventet.

Jo jeg husker veldig godt videoen, hva Elon drev med på X da og nå følger jeg ikke på med. foruten når det dukker opp poster her. Dog er det urelevant for hva TESLA.COM sa. Som var påstanden. At den kilden var full av løgner. Og, så nå var det gått fra løgner til kritikk. Og det er snakk om rapporteringer til myndigheter ikke løgner fra kilden tesla.com. Tenker jeg gir meg her jeg. Det er åpenbart at påstanden var feilaktig.