Bjerknez

Skal jeg synse litt vil jeg tro Toyotaen er en bedre bil kvalitetsmessig, men Tesla Model 3 er nok den JEG ville gått for av disse to vertfall. Jeg hadde kjøpt den bilen jeg likte best av disse, uavhengig av pris.

slett postet i feil tråd...

3 atk. Wago 221 med 2 "åpninger". I Den ene wagoen putter du de to blå, den andre putter du de to brune og den tredje jordingskablene. Husk å slå av sikringen for kursen før du piller med dette. Vær sikker på at kursen er brutt. Ta evt. hovedsikring formå være helt sikker.

Da burde jo dette være veldig enkelt og forstå mener jeg. Skjønner du det ikke når du ser det bildet, så ring elektriker.

Enig i mange andre her. Hvis du må spørre hvordan disse skal isoleres så ring en elektriker eller spør en kyndig venn. En tusenlapp for fremmøte og et par hundre kroner i deler må du dog regne, så skal du ha hjelp til noe annet eller kanskje sette opp et stikk eller noe så ta det i samme slengen. Evt. sett opp et stikk der eller noe så kan du faktisk bruke punktet til noe fornuftig.

Jeg anntar du har sjekket bruksanvisningen? Her er et utklipp:

Har fått en ny PC på jobben (ikke privat) som kostet 36.000,- En slik svindyr overpriset sak fra Lenovo ThinkStation som ikke har noe hei dundranes skjermkort å snakke om, men den har følgende specs: - CPU: Intel Core i9 14900K 3.2GHz - Minne: 64 GB. - Skjermkort: UHD Graphics 770 - OS: Windows 11 pro - HD: 3TB SSD Denne kjører Fusion 360 uten problemer og det skjermkortet som er her er vel strengt tatt ikke rare greine? En PC på Komplett med samme specs får man vel lett til 15.000 kr. vil jeg tro.

Det er jeg som startet tråden så den er jo "min". Men jeg gir den gjerne i fra meg. Presis kan mange ganger være en egenskap som er positiv ja, men når man begynner å trigge på formuleringer så går det litt over streken mener nå jeg. Folkene i denne tråden er ikke dummere enn at dem forstår greia. Hva som er inkludert og hva som er tillegg er jo ganske godt forklart mange steder. Jeg tror ikke mine formuleringer ødelegger veldig mye. Angående hjulvalg og femtilapp i måneden etc. så er det fritt frem for andre og lease hvis dem synes det er mye og legge ut 30k for hjulsettet Det får være opp til hver enkelt Sluttsummen blir tilnærmet den samme uansett. Det er bare to forskjellige måter og finnansiere bilen på Man kan kashe den ut, låne pengene, eller lease. Hvis man føler at 30k er det som setter grensen for hvor smertepunktet befinner seg økonomisk så har man flere valg. 1. man har ikke råd til å kjøpe den bilen med den konfigurasjonen og må velge mindre felger. 2. man kan låne helle eller deler av summen og dermed betale ned over tid, eller man kan lease og kun betale verditapet Ut over det har jeg ingen kommentar og melder meg ut av denne tråden, for jeg synes den har tatt en litt annen retning enn det jeg så for meg. Så du kan gjerne ta over tråden. Takk for meg.

Såpass høye tanker om folk i denne tråden har jeg at dem ikke blindt kjøper en bil basert på innhold i en forumtråd. Jeg laget denne tråden for at den skulle handle om erfaringer og ellers ting rundt i4. Jeg forteller om mine erfaringer på godt og vondt og om jeg sier at jeg "valgte bort" kontra "ikke valgte" tror jeg skaper i beste fall et oppkonstruert problem. For MEG så valgte jeg det bort for jeg hadde allered valgt det som ekstrautstyr. Da blir det naturlig for meg å si at jeg valgte det bort. Om andre blir forvirret og fullstendig satt ut av det må dem ta på sin egen kappe mener jeg. Da er det jo bra vi har sånne som deg her som kaster seg over de fleste feilformuleringer og strekker opp andre med fakta. Til tider er det veldig nyttig, men det kan blir litt FOR mye av det gode også.

Detta blir jo bare ordspill.... Jeg satt med utstyrslisten forran meg samens med selger og hadde lagt til 868M felgene. Selger sa til meg at disse hadde vesentlig innvirkning på rekkevidde og ga meg noen tall. Samtidig viste han meg de 862l felgene og jeg likte faktisk utseende på dem bedre også, så da valgte jeg i egentlig bort igjen 868M felgene til fordel for rekkevidde.

Bare et spørsmål... med en batteripakke med 81ish kwt kapasitet og et forbruk på 19.5kwt. Hvordan får man dette til å bli 474km.?

Ja, ganske ubetydelig. De performance hjulene er jeg veldig glad jeg valgte bort. Mener jeg traff innertier på felgvalget, selv om utseende etc. er smakssak. Kjøper ikke en bil i den kategorien for så og gå ned på felgdimensjon på sommerhjula mener jeg. Vinterhjul er en ting, da er det greit med mer gummi/profil men å gå ned en tomme på felg for å spare 2.5 mil rekkevidde hadde jeg aldri gjort. Ikke på en bil som dette.

Ganske ubetydelig og ikke noe jeg merker i hverdagen. Vertfall klarer ikke jeg å måle noen nevneverdig forskjell. Forskjellene dukker nok ikke opp i større grad før man kjører lengre turer. Uansett er 2.5 mil ikke noe jeg vil gjøre styggere for å oppnå. Med min kjørestil i mitt område med mine turer opplever jeg ikke noen nevneverdig forskjell.

Kanskje den har tromler? 😅

Forbruk og rekkevidde er ikke veldig relevant, men hvis jeg får velge mellom 50 hester mer elller 5 mil mer rekkevidde, så tar jeg sistnevnte. Om bilen gjør null til hundre på 3.7 eller 3.9 er jo klinkende likegyldig. Kreftene er gode nok som dem er. Jeg har 18" vinterhjul. Jeg er usikker på hvor mye effekt disse har på forbruket. Det laveste forbruket jeg har hatt så langt på mine pendlerturer til jobben som foregår nøyaktig med samme rute hver eneste dag er faktisk med 20 tommerne på. Forbruket fikk jeg ned i 18.3kwt /100km. Temperaturen var rundt 10-15 grader. Med vinterdekkene er rekorden 18.7kwt /100km. Så er det mye som selvsagt også spiller inn her, men til mitt bruk kan jeg ikke se at 20 tommerne har noen nevneverdig negativ effekt på forbruket. Vertfall ikke veldig mye. Ikke nok til å ta fra bilen det utseende vertfall. Å slenge på mindre felger for å få ned et helt ubetydelig forbruk er ikke noe jeg har spesielt lyst til.

Jeg vil ha en bil som aksellererer bra og går langt. Altså begge deler i en og samme pakke. Akkurat DET har vertfall Tesla skjønt.

Jeg synes nå dette var en ganske beskjeden oppgradering. 57 Hester ekstra når man allerede har 544 fra før utgjør nok ikke noe spesielt merkbart. Jeg hadde heller satt pris på en større batteripakke og økt rekkevidde på M50.

Har sendt dem en mail nå, så får vi se.

Jeg synes nå BMW kunne vært såpass greie at dem aktiverte og fikset dette før overtakelse av ny bil. Eldre folk som ikke er like bevandret som andre i teknologi verdenen hadde jo aldri skjønt dette. Uansett så lader jeg hjemme 99% av året og strengt tatt hadde jeg også klart meg helt fint uten abonnement. For meg hadde det trolig vært mer lønnsomt uten abonnement også... faktisk...

Har egentlig aldri skjønt meg helt på det BMW Charge greine. Selger sa jeg hadde et års Active abonnement etter jeg hentet bilen og når jeg logget meg inn på BMW Charge så sto det at Active abonnement kostet 55,- pr. måned. Jeg tenkte jeg hadde missforstått noe så jeg bare valgte og tegne abonnement og betale selv. Å det har jeg gjort siden jeg fikk bilen. Orker ikke å styre så mye med det. 55,- pr. måned er uansett ikke en sum som gjør meg søvnløs og kanskje er jeg bare litt lat som ikke gidder og ta den telefonen...

Jeg skrev hvis man fjerner følelser. Kjærlighet sexdrift etc. Men ja, beholder man alt dette har du selvsagt rett. Dem tilbyr mye som "Behagelig" men ikke "nødvendig" slik jeg ser det. Det samme gjelder sikkert også motsatt vei. Men kanskje ikke i like stor grad....? Ellers er jeg enig i det du skriver i siste setning.

Ja, det er lov og synes det. Jeg er dog ganske overbevist om at to kjønn er i hovedsak laget for en grunn. Forplantning. I den forbindelse kan jeg forstå hvorfor Sanna sier det hun sier. Men jeg mener ikke nødvendigvis det er noen løsning på problemet. Man kan ikke beordre damer til å spre beina, selv om mange sikkert kunne likt det.

Du kan bestille nytt ladekort hvis du logger inn på BMW Charging. Logg inn, trykk på navnet ditt øverst og klikk på "kontrakter". Der kan du administrere kortet samt bestille nytt. Jeg sjekket nettopp.

Kvinner forlater forhold fordi menn begynner å gi litt F*** å tenker mer på seg selv og ikke involverer dama. Som regel tror jeg det er dama som gjør slutt fordi det er ho som føler mest på at forholdet er misslykket. Mannfolk tror jeg er mer likegyldige. Ikke noen fast regel, men jeg tror det generelt er sånn. Damene må gjerne bestille håndverker, men som regel er det en mann som kommer da også.

Hvis man tar bort den seksuelle biten samt den økonomiske fordelen med at man er to, så er det fint lite en dame kan tilføre noe som helst til en mann. Jeg tror derimot generelt sett at damer har mer bruk for en mann. Jeg tenker da på oppussing og tunge arbeider som damer generelt er dårligere på (ikke alle, men dem fleste).