Valmeth

Jeg er positiv til slikt utstyr. Jeg synes det er bedre at de som stadig kjører for fort, stirrer i tlf, fyllekjører og alt annet ulovlig blir påminnet om at politiet er ute enn at de bestandig tror at "det går greit i dag også". Så kan det hende de skjerper seg (eller lar være å kjøre) hele turen i stedet for å kjøre slik de pleier. Ikke helt til tema, men jeg synes også politiet kunne hatt mer kontroller på strekninger med midlertidig nedsatt fartsgrense. Som tidligere vegarbeider har jeg opplevd mange ganger å nesten bli ihjelkjørt av helt bortreiste folk som driter i skilter om vegarbeid.

Går det an å bestemme seg snart? Husker ikke om det var for mer enn at halvt år siden, men da ble det konstatert (på radio) at nå var siste ord sagt om aspartam - finnes ikke farlig. Skulle det være uheldig måtte man få i seg tilsvarende 4 kubikk Pepsi Max - daglig.. At det ikke er sunt kan godt hende, men for noen år siden var jo også poteter livsfarlig.

Noen er jeg helt åpne med, ellers sier jeg at jeg har det jeg trenger. Ærlig talt er jo skattelistene ganske intetsigende. Ingen kan regne i nærheten av nøyaktig hva jeg har utbetalt ut fra hva som står der. Faktisk inntekt sier heller ikke all verden. Ganske standard å ha utgifter/gjeld som står i stil med inntekt.

Synes ikke det var helt store forandringen, selv om jeg fikk hetta når jeg oppdaterte den månedsgamle fanen ed prisguiden. Facelift + optimert for trash-folk som liker å pådra seg forbruksgjeld.

Og selvfølgelig alkoholfritt.

Lettøl, hver dag, hele åpningstiden

Hvis dere skal boikotte alle som opererer i Russland, og i tillegg alle som har forbindelse med noen som opererer der har dere ikke så mange andre valg enn å traske ut i skogen og bo der. Skal dere ha telt får dere nok låne gamlingene sitt fra 80-tallet, evt kjøpe en tysk presenning dere kan ha som skjul... #LeaveRussia: The List of Companies that Stopped or Still Working in Russia (leave-russia.org) Skal dere holde dere unna alle som har med Russland å gjøre er det vanskelig å ikke leve som huleboer 😐

Mens jeg sitter og ser på graset brenne opp:

Nå vet ikke jeg hvor lav standard du har, men hvis du kan skru (kyndig/har egnet plass) hadde jeg kjørt "slukrensk" på finn. Uhyre sjelden biler med lav km og lite rust byr på særlig på problemer utover vanlige slitedeler så sant ikke modellen er kjent for alvorlige feil med feks motor og drivverk, gjelder stort sett alle biler. Nå snakker vi de første bilene som kommer opp når man sorterer på pris lav - høy. Er budsjettet derimot romslig vil jeg si man får riktig god bil for 20 papp. Kjører du lite er heller faren at bilen står seg ihjel

Billig småbil som Polo, Clio, Micra og de. For mange år siden hadde jeg som regel at bilens innkjøpspris skal være 5000,- for hvert år den varer. Jeg hadde en Golf 3 stv i 2 år før jeg krasjet med den, kosta 4000,-. Kjørte 50.000 km med den, gikk brutalt i pluss. Grein nesten når jeg heiv den, har aldri eid en så billig og driftssikker bil hverken før eller etter. Dårligste var vel en Ford Explorer jeg ga 10.000,- for og bare holdt et år før girkassa røyk, et par dager etter at den knakk (!) på løftebukken når jeg skulle se hvor gal den var for rust før PKK 😛 Synd, for det var egentlig en god bil, bare fryktelig råtten. Var gått nesten 400.000 km. Helt vill å dra henger med. Etter den avsluttet jeg praksisen og kjøpte en bil som var like under 10 år og 100.000,- Veldig fornøyd med den også, men økonomisk kan den ikke måle seg med de andre om man skal regne med verditap ++