Dovreekspressen

Fantastisk historie, @nebrewfoz 2013 var det første løpet jeg så live. Stod på Kemmel-strekka på Spa. Til tross for at jeg hadde fulgt Formel 1 på TV i 15 år, så hadde jeg ikke klart for meg at bilene kjører rundt banen på vei til grid. Så jeg stod i kø for å kjøpe noe mat da den første bilen blåste forbi. Jeg mener det var Massa i Ferrarien. Det kom helt uventet på meg, og litt irriterende at jeg ikke var 100% fokusert. Det bråkte noe hinsides. Det hører med til historien at jeg har tinnitus, og derfor er ekstra påpasselig med hørselvern. Det første jeg så "in anger" var Vettel passere Hamilton opp Kemmel. Det så ikke trygt ut i det hele tatt! Da feltet var på motsatt side av banen tok jeg av hørselsvernet, og jeg syns fremdeles at det var skremmende høyt. Så klokkene ble på hele løpet. Det som kanskje overrasket mest var Porsche Supercup-bilene. De er ikke spesielt imponerende på TV, verken fart eller lyd. Men fy satan så høy lyd de hadde i virkeligheta.

1986 ja. Det var 10 år før jeg fulgte Formel 1. Midt i turbo-æraen det. Det var vel skuffende dårlig lyd da, ettersom turboen dempet mye, og turtallet var like lavt som i dag? 😉

Det gjør jeg også. 2002-sesongen f.eks. Da Schumi tok tittelen 21. juli. Og alle kjørte etter hverandre, og alle forbikjøringer skjedde i pit. 5 evig lange år da Ferrari vant alt. Med ubegrenset testing på egen testbane, 2 testsjåfører og all fokus fra Bridgestone på å utvikle dekk så de passet Ferrari. Det var racing, det!

Det skjedde så mye i starten på løpet at det var umulig å få med seg alt. Og fightinga i front var storveis. Det er heller ikke håpløst å bli forbikjørt, for man kan slå tilbake om bilene har noenlunde lik fart. Tradisjonelt må man jo slåss med nebb og klør. Har man først blitt forbikjørt så er alt håp ute. Fans og førere som klager nå taler litt for døve ører.

Her var det jo plutselig fire positive innlegg på rad. Jeg syns også det er veldig gøy. Som Evil-Duck skriver, det minner om fightinga Leclerc / Verstappen tidlig i 2022. So far so good. Mercedes er raske, men Ferrari kan i det minste forstyrre dem litt. Dette vil jevne seg ut etterhvert. "Fake forbikjøringer" meg et visst sted. Formel 1 er et show i tillegg til sport. Akkurat nå er jeg mer bekymret for dekkslitasje enn batteri-jo-jo. Det straffet seg for Hamilton å kjempe så hardt i sprintløpet. Kanskje safer han mer i hovedløpet. Bedre å safe en tredjeplass enn å fighte og tape.

Ja, jeg tror også det er en vis grad av å bevare husfreden inne i bildet her. Monsen er ikke fremmed for matauk fra fiske eller jakt.

Ta en titt på https://www.forbrukerradet.no/finansportalen/bank/lan/boliglan Det er ingen grunn til å betale mer enn billigste tilbyder der. Muligens kan man prute mer om man snakker med banken direkte. Men skal de fange min interesse må de ligge i tetsjiktet hos Finansportalen. Jeg vil helst ikke ha rentebetingelser basert på talegavene til selgeren. Jeg valgte Nybygger btw.

Jeg satt igjen med den samme følelsen selv. Jeg skjønner ikke at en art skal være så mye gjevere enn en annen. Jeg er veldig tilhenger av å ta vare på natur og ulike arter, inkludert ulv og andre store rovdyr. Det er veldig trist hver gang en art bukker under. Samtidig er det ikke vanskelig å se at ulv er problematisk. Og at den skal ha magiske egenskaper når det gjelder å bringe tilbake hjort, villsvin og oter. Kom igjen, a!

De var omtrent 10 s raskere enn F2. Kina blir bedre, eller i det minste har potensiale for å bli bedre. Melbourne er en av de verste banene for å regenerere, Kina er mye bedre egnet. Så spørs det om styrkeforholdet endrer seg mellom teamene. Kanskje Ferrari er best i Kina, eller kanskje Mercedes er enda lenger foran. Eller Red Bull, hvis Max kvaler inn nær fronten. Det er ganske åpent ennå.

Det er sprinthelg, så lørdag 0400, og søndag 0800. https://www.formula1.com/en/racing/2026/china

Syns det var helt topp jeg. Starten til Ferrariene, katt og mus-leken til Russell og Leclerc, opphentinga av Verstappen, formen til Hamilton. Dette var bedre enn veldig mange andre løp jeg har sett. Og vi fikk et positivt svar på om Mercedes er fullstendig overlegne, noe de ikke var. Det var ikke mye forskjell på de og Ferrari. Ikke mer enn at det kan svinge i motsatt favør på andre baner. Og det er nytt løp allerede til helga. Kanskje er Red Bull med og kjemper i fronten også. Tommel opp fra meg! 👍

Jeg er lobotomert i dag. Oppe 02:20. Og det er sesong 29 for min del. Så jeg er vel i motsatt ende av skalaen kontra @Sjørøver Det er sjelden det er så mye nytt på en gang. Bilene ser fremdeles ut som Formel 1-biler. De er 8-10 sekunder raskere enn F2. What's not to like?

Det er i prinsippet ikke annerledes enn å kompromisse en sving for å ta den neste kjappere. Eller å holde igjen tidlig på en kvalrunde for å ha igjen dekk til de siste svingene.

Jeg er hjertens enig. Lift and coast har de gjort i årevis. Å vinne med minst mulig margin er et poeng. Ta best mulig vare på bilen. Minimere sjansen for havari. Vi liker å tenke på F1 som flat out racing to the flag, men det har sjelden vært realiteten. La oss gi det noen løp før vi dømmer det nord og ned. Noen som husker Porsche 919 da den kom? Den hadde noen av de samme egenskapene. Skøyt ut av svingene.

F1 har aldri hatt mer fans enn etter at den gamle øgla holdt seg unna. Seertallene har økt massivt. Det ville ikke forundre meg om majoriteten av fans har dukket opp etter at hybridmotorene kom i 2014. "Not an engineers' championship". Bullshit. Det er jo nettopp det det er. Det er jo hele poenget med å ha en formula å bygge bilen etter. Konkurransen går ut på å bygge den raskeste bilen. Førermesterskapet har uforholdsmessig stort fokus. Du har jo ikke sjans om du ikke ratter en topp-bil. Det har vi sett med Hamilton, Schumi, Senna, Verstappen osv. Så mye hyllest Adrian Newey har fått de siste åra. Han har jo nærmest gudestatus. Fordi han som ingeniør bygger raske biler.

Jeg har Gemini og chatgpt som hurtigvalg i nettleseren. Eller så bruker jeg bare cmd+L for å få adresselinja i fokus, så skriver jeg ge , og da dukker de siste valgene opp. Gemini er like tilgjengelig som et Google-søk, og det har jeg brukt i årevis. Rett i adresselinja. Fra Opera 3.xx back in the days. Med kalkulator mener jeg det egentlig i litt større forstand enn hva jeg ville taste inn av tall. Det innebærer gjerne konverteringer mellom ulike enheter, noen konstanter etc. F.eks. brukte jeg Gemini nå nettopp for å finne ut hvor mange MJ som en generator på 350 kW lader i løpet av 12 s. Jeg kan matematikken og fysikken, så jeg kan fint skrible det ned på en post-it-lapp og regne mer eller mindre manuelt. Men Gemini er kjappere. Eller om jeg i elektronikk skal regne ut verdien på en kondensator i et lavpassfilter. Det er barnelærdom og sitter i ryggmargen. f = 1 / 2 * pi * R * C. Så jeg klarer det fint med gamlemetoden, men ikke like raskt. I tillegg kan AI foreslå et konkret delenummer, og gi meg kjerneparametre fra databladet. Og attpåtil forklare hvorfor jeg bør velge det ene eller andre.

Jeg bruker AI som et utvidet søk. Eller som tillegg eller erstatning for leksikon, wiki, lærebøker, brukerforum, Youtube etc. Har brukt chatGPT, Grok, Claude og Gemini. I det siste mest Gemini, delvis fordi det er et museklikk eller to kjappere enn de andre alternativene. Opplevelsen av AI varierer fra hakeslipp genialt til totalt ubrukelig, hele spekteret. AI som mentor og sparringpartner syns jeg fungerer bra. Enten det gjelder å feilsøke bremser på bilen eller å lage god kaffe. Bruker AI mye som kalkulator også.

Jeg er også skyldig på det punktet. Jeg har ikke økonomi til å kjøpe alt dyrt, så jeg må prioritere de områdene jeg er mest interessert i. For meg er det også en egen glede i å prøve å få mest mulig ut av pengene. Bang for the buck. Men et eller annet sted må penga gå. Det er ikke til å komme unna at for normalt lønnede folk uten veldig dyre vaner, så blir det en del penger til overs. Jeg kunne vel strengt tatt kjøpt meg en ny TV hver måned om jeg ville. Et par med to normale inntekter har gjerne 70k utbetalt i måneden. Og det er ikke uvanlig med en god del mer heller. Penga må brukes, investeres, spises opp eller syltes ned.

For så vidt enig med deg, men det blir jo opp til hver enkelt hva man bruker penger på. Det finnes folk som bruker 10k ekstra på å pusse opp kjøkkenet også. Eller kjøper bil til 10k mer enn de hadde trengt. Totalen kommer ut på det samme. Noen betaler 100k for et maleri. Eller 1000 kr for ei flaske sur vin. Hytte på fjellet, hytte ved sjøen, båt, vannskuter, sydenferie og gud vet hva.

Jeg kjøpte en 65" Samsung til ca. 10k. Den streamer NRK, Netflix, AppleTV osv. Og har bilde og funksjonalitet som er hinsides mye bedre enn gammeldags TV.

Da har du høye krav! Evt. elendig lønn. Industriarbeiderlønn i 2025 var 606k. Dvs. ca. 50k/mnd. Halvannen månedslønn er 75k. Selv om vi trekker fra skatt så er vi på 50k+.

Ferrari ser raske ut. Men om de har den beste pakka? Og hvem har holdt igjen på ytelsen, Mercedes? Og er Bahrain representativ for ytelsen på andre baner? Det er så mange usikkerheter. Jeg tror det er Ferrari, Mercedes, Mclaren og Red Bull på topp. Rekkefølgen tør jeg ikke tippe. Muligens er Red Bull-bilen ikke helt der oppe, men Max kompenserer så totalen ser bra ut. Det er mye energi å regenerere i Bahrain. Mye mindre i Melbourne. Det kan forskyve styrkeforholdet. Samt at Melbourne er atypisk uansett. Vi må gi det i hvert fall 3 løp før vi kan si noe særlig. Q3 i Melbourne vil si noe. Muligens kan det være store forskjeller på enkeltrunder og race pace med disse bilene.

Men så er det ikke alle forunt å kunne få en slik jobb. Så jeg syns ikke man kan kritisere folk for å ønske å gjøre noe annet enn å jobbe. Og motsatt, å hylle folk som liker å jobbe. For det handler egentlig ikke om at de jobber fordi de er pliktoppfyllende eller gjør det av edle grunner. De jobber fordi det er det de har lyst til. Og det er for så vidt ikke så mye å skryte av. Vi er i samme båt. Noen digger å bruke dagen på telefonsalg, noen digger å stå på ski.

Det tror jeg handler om at de gjør akkurat det de har lyst til å gjøre. Og det skjønner jeg godt. Er det ikke det vi vil alle sammen?