Dovreekspressen

Det kommer helt an på hvordan man definerer "best". Og der finnes det ingen fasit, kun subjektive oppfatninger. Det nærmeste håndfaste vi kommer er å se på antall titler, løpsseiere, pole positions etc. Hamilton og Schumi har 7 WDC hver. Den beste vil antageligvis aldri være i nærheten av en F1-bil. Rent statistisk er det lite sannsynlig. Det er nesten ingen som får prøvd seg i noen form for racing. Ikke engang gokart. Det nærmeste jeg kom var snowracer 😜

Da jeg leste artikkelen lurte jeg på hvor kan jeg melde min interesse? Jeg har bygd og flydd "droner" siden 80-tallet. RC-biler, fly, helikopter og seinere droner. Bombedropp lagde jeg også. Uten sprengstoff, riktignok. En gang fløy jeg et fly rett inn fjøsvinduet på nabogården.

Enig i at historien kunne sett annerledes ut uten den straffen. Men rent matematisk mistet Max 9 poeng, fra 5. til 10. plass. Og det i en situasjon han selv hadde full kontroll over. Red mist er en av hans svakheter. Selv om han også tjener på å være aggressiv. Det er ikke første gang han taper WDC ved å være aggressiv. Hadde han gitt litt mer plass på Silverstone i 2021 hadde han sikret minst en andreplass. Og da hadde han vunnet WDC uten hjelp av Masi.

Et avgjørende øyeblikk i sesongen er da Max mista besinnelsen i Spania, og pådro seg 10s straff.

Du har et poeng der.. Bilen var bra, eller formen var bra, eller en kombinasjon (?) Og det samme kan jo sies om Max. Hadde han er formdip, eller har bilen plutselig blitt bedre? Hvis det ikke er bilen, hvorfor alt dette skrytet av Newey? Faktum er at ingen vinner noe som helst uten en bra bil. Selv ikke Max. Og ikke Schumacher, Vettel, Senna eller Hamilton.

Jeg mener det egentlig ikke har så mye å si om han akkurat vinner eller ikke. Den poengopphentinga er helt vanvittig uansett. Noe av det er jo f-ups av Mclaren, men jammen har han plukket poeng jevnt. Hentet inn 108 poeng på Piastri. Det skal egentlig ikke kunne gå an.

Måtte google.. 🫣

Jeg tror på krig. Krig er bedre enn dårlig fred. Krig er det minst dårlige alternativet. Fred er ei det bedste, men at man noget vil.

Fristet til å prøve Starlink Bolig Lite nå, til 399,-/mnd. Det er en ordlyd jeg stusser på, "Ingen forhåndskostnader for maskinvaren". Er det bare dårlig språk og oversettelse, eller kommer regningen for maskinvaren på et senere tidspunkt?

Jeg har brukt mye deling fra mobil opp gjennom generasjonene. Det fungerte nå helt fint på 3G også. F.eks. Formel 1 på Viaplay. Det var mer et problem at kvota ble oppbrukt enn at hastigheten var for dårlig. Jeg ser også mye Youtube, men der er det superenkelt å redusere oppløsningen. Og det meste av det jeg ser trenger ikke så god kvalitet. All annen surfing fungerer på hva som helst. Det første bredbåndet jeg hadde var 700k, noe som var en revolusjon sammenlignet med ISDN. Kunne jo laste med en hel installasjons-CD på 2-3 timer. Seinere ble det 2-3 Mb over kabel-TV. Og det er ikke så fryktelig lenge side jeg hadde 10 MB fiber fra Altibox. Ca. 10 år siden. Husker jeg testet med å sette i gang streaming på alle enheter jeg hadde i huset. Noe som gikk fint. Bra nok er perfekt, jeg trenger ikke mer. Gi meg heller rabatt, så skal jeg ta til takke med beskjeden hastighet.

Jeg kjørte en periode Onecall Fri data elns, med ekstra sim i en router. Det fungerte nesten, men måtte passe på litt med oppløsning. Youtube er greit, der er det enkelt å sette ned oppløsningen. Annen streaming varierer litt med hva slags enhet eller nettleser som brukes. 4k på TV kunne hakke litt, 4k fra Apple TV fungerte fint. 100GB-grensa var egentlig ikke noe problem, fordi hastigheten er fremdeles akseptable 3 Mb/s. Spørs på bruken, ville nok blitt begrensende for mange.

Har Starlink redusert månedsprisen nylig? Jeg kikket på det for en stund tilbake, da de annonserte standard-kit for kr 0,- i stedet for 3990,-. Mener å huske det kostet litt mer enn Telia Trådløst Bredbånd pr. mnd(?)

Jeg strømmer Youtube, Netflix, Viaplay, NRK etc.på mobil, pc, appleTV og TV via Telia trådløst bredbånd. Jeg tror ikke det er noen reduksjon i kvalitet(?) I hvert fall ikke noe jeg merker. Relativt ny Samsung 4k smart-TV. 2 personer her. Ingen gaming. Jau. Mulig jeg har en begrensning der. Men ettersom jeg ikke vet hva det går ut på, så får det gå.

Men hvor mye hardere kan de kjøre den nye motoren, om den skal brukes i hele 4 løp og én sprint? Evt. bruke den i to løp, og kjøre de andre motorene litt hardere.

Jeg skjønner ikke hva som skal gjøre dette missilet mer skremmende enn hva som allerede finnes? Vi kan når som helst få en atombombe i hodet, om Putin bestemmer seg for det. Og det tar ikke så mange minutter fra avfyring til den er her.

Ikke så ulik situasjon. Kimi hadde dog fordelen av at Massa kunne hjelpe til. Tsunoda er ubrukelig. Kanskje de burde beholdt Defence Minister of Mexico allikevel? Nå kan det fort bli Defence Minister of the British Empire i stedet. Akkurat nå har Max fordelen av at de to andre fighter. Det er det ikke sikkert de gjør hele veien inn.

Absolutt å foretrekke frossen vei for tømmerkjøring ja. Jeg tenker da på skogsbilvei, som tømmerbiler kjører på. Lastbærere kommer fram på de underligste steder. Ikke særlig aktuelt å prøve (el)bil der.

Jeg jakter i dalstrøka innafor. Der det er relativt mange skogsbilveier å kjøre på. Der det skal kjøres tømmer, grus, ved, byggematerialer etc. Nytter ikke å ha sånne veier som du viser bilde av, da blir det ikke noe tømmerkjøring.

Jeg kjører elbil langt inn i de østlandske skoger og fjell. Det fungerer helt fint. Det er tildels enklere med elbil på bygda enn i byen. Mye kortere vei til hytta, strøm på hver husvegg. Og ikke kjører vi timesvis avgårde hver helg, til et annet sted vi heller vil være. Model Y er en glimrende jaktbil.

Ikke mer rekkevidde enn Ukraina allerede har med Flamingo. På papiret, i hvert fall. Avhengig av versjon, er det ikke mer enn halve rekkevidden. Og under halve ladningen. 1300 - 2500 km kontra 3000 km. Og 450 kg kontra 1150 kg.

Det er det da heller ingen som har påstått, så hvorfor mase om dette? Har du et ønske om at noen skulle ha denne meningen, slik at du kan sette dem på plass? Det er utslippet fra kjøretøyet det menes, når det snakkes om nullutslipp. Fortrinnsvis utslipp av noe skadelig. F.eks. har brenselceller utslipp av vann, uten at noen ser på det som noe problem. Alt vi foretar oss har en konsekvens på noe vis. Det er CO2-uslipp når man sykler også. Og menneskekroppen har elendig virkningsgrad, og går på høyverdig drivstoff. Samme om man går til fots. Det sliter sko, som igjen koster energi og utslipp å produsere. Norsk vannkraft er heller ikke utslippsfri, det krever mye anleggsvirksomhet å lage kraftverk, dammer osv. Attpåtil viser varedeklarasjonen for strøm i Norge at den inneholder en solid andel fossil varmekraft. Hele 73% faktisk. Kilde: https://www.nve.no/energi/energisystem/energibruk/stroemdeklarasjoner/ Men hvorfor bekymre seg for CO2? Det er jo livets gass. Så da kan jeg vel fint lade elbilen med et aggregat. Jo grønnere blir det. /sarkasme

3800,- for iPhone 3G i 2008, som var den første som kunne kjøpes offisielt i Norge. I dag koster iPhone 17 12.000,- Men man kan jo kjøpe en litt eldre modell. Så akkurat Apple-produkter vil jeg si er blitt dyrere. Men det er mange alternativer som er bra nok. Jeg har prøvd Android til 2000,- Og Chromebook til til 3000,- Funker det og.

MVA. kommer det nok mer av etterhvert, og muligens andre avgifter også. Står en artikkel i E24 i dag https://e24.no/norsk-oekonomi/i/rPBMRl/venter-endring-i-elbilfordelene-man-kan-vaere-heldig-naa Heldigvis blir elbilene billigere på sikt. Når batteriprisene går ytterligere ned, så bør produksjonskostnadene havne under tilsvarende fossilbil. Uansett pris kommer ikke fossilbilen til å være et alternativ i åra framover. De blir knapt markedsført i Norge nå, og det vil bli enda mindre når EU-forbudet nærmer seg.