Selv om høretelefoner kanskje ikke egentlig defineres som "hygieneprodukt" så skjønner jeg jo at de ikke vil ha i retur propper som har vært stappa inn i kroppsåpninger fulle av svette og ørevoks. Og jeg tviler på neste kunde hadde blitt fornøyd med et par brukte ørepropper fulle av gul gugge.
I tillegg kan tråden, om strømmen er høy nok, fordampe. Plutselig har man masse metalldamp rundt om og full overledning. Derfor er større sikringer fyllt med sand.
Og hvis man ringer et nødnummer ved en feil så ikke bare legg på. La det ringe og forklar at du "lommeringte" eller slo nummeret ved et uhell på annen måte.
Hvorfor kaller de det boligkrise når hele poenget er å få så høye priser som mulig?
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/kan-bli-norgeshistoriens-verste/81399330
Det er det sikkert. Men tenkte helst på noen som bastant mener at så lenge vi ikke er medlemmer så må vi innføre EU-direktivene og at eneste mulighet for å slippe EU-direktivene er å bli med i EU.
Hvor sitter R4?
Op-ampene har en negativ og positiv inngang så det er ikke vilkårlig hvor du fornandrer motstandene. En større motstand kan gi høyere eller lavere siglnal avhengig av hvor i kretsen de sitter.
Det er også spenningsdelere der med samme utfordringa.
Det kommer litt an på. Er regulatoren gåen så kan den brenne i stykker CDI og mye annet. Noen sykler har også egen strømforsyning til CDI som går på en annen krets enn 12VDC.
Pickupen går rett til CDI. Som regel en egen liten boks. Så går det derfra til coil. Det går også noen ledninger fra batteri/spenningsregulator til CDI. Noen har også egen spole og går ikke fra batteri.
Eksempel på hvordan en CDI kan se ut:
Så lenge lyden er der når motoren ikke er i gang så kan du utelukke alt med reimer og annet som blir drevet av motoren.
Blir ren gjetting når en ikke engang vet hva slags bil det er snakk om. Kan være en form for elektrisk sirkulasjonspumpe eller vifte. Noen spillere og infotainment-systemer har vifte som kan bli dårlige.