koots

Dette gjelder også når det overhodet ikke er tett trafikk og det er ingenting som hindrer en i å holde fartsgrensen. Venstre og midtre felt loffer avgårde i 60-80, mens i høyre kan man fint holde fartsgrensen på 80, og dermed også passere folk i de to andre feltene.

Det er også meget fascinerende å kjøre E18 mellom Lysaker og Sandvika, da selv uten kø og trafikk så er det høyre feltet det raskeste, om man så kun ligger i fartsgrensen i høyrefeltet.

Er vel kun i Rema sin "Æ" at man ikke manuelt må aktivere personlige tilbud. Hos Meny/Joker/Kiwi (aka Norgesgruppen) må man aktivt aktivere personlige kuponger, 15% trumf på frukt og grønt osv.

Model Y RWD kommer vel med LFP-batteri, som gjerne skal lades til 100%, mens på Model Y LR og Performance er det greit å holde seg til maks 80%-90% i hverdagen. Ved behov så lader man jo selvfølgelig til 100%

Hadde litt div småmynt liggende i kassa på Menyen jeg jobba på også for slike tilfeller, dette på Oslos vestkant, så ikke bare på bygda

Kom relativt nylig (2022?) en lov som sier at all passering av fotgjengere på fortau og gangvei (herunder faktisk også styggedommen "Gang- og sykkelvei" skal skje i tilnærmet gangfart, maks 6 km/t.

Siden vi nå kun hører en side av denne saken, av nysgjerrighet, hvor er dette?

Nå er det ikke så fryktelig mange veier som faktisk er statens ansvar, de fleste er det kommunen og fylkeskommunen som har vedlikeholdsansvar for. En større faktor er kanskje dette: "Fra og med 2020 tok fylkeskommunene over vedlikeholdet og veiadministrasjonen av fylkesveiene"

Takk for godt svar. Har aldri brukt hverken CarPlay eller Android Auto så vet ikke hva slags funksjoner det har. For mitt bruk, per dags dato, så føler jeg ikke noe savn etter det. Har stort sett alt av events lagt inn i kalender med lokasjon og bilen har tilgang til kalenderen, så der funker navigasjon "automatisk" uansett, og det er veldig enkelt å dele en lokasjon i Apple Maps/Google Maps rett til bilen. Ser absolutt fordel med "gratis" navigasjon med trafikkinfo, og etter flytting i sommer til et sted med egen garasje så hadde smarthjem-styring av dette rett i bilen vært fantastisk.

Enig, tiden har aldri gått så fort som det snaue halvåret jeg hadde med pappaperm/ferie i fjor. Man må selvfølgelig ha noe å gjøre, sitter man bare på sofaen så blir det jo gørr.

Hatt min inne to ganger på halvannet år, ene gangen ville ikke seteryggen for midterste baksete låse seg ordentlig, andre gangen virket ikke ene dekktrykksensoren da jeg hadde lagt om til vinterdekk. Spesielt sistnevnte var meget enkelt å få fikse, åpne appen, gå til service, trykke på feilmeldingen om at dekktrykksensor ikke er registret, få timeavtale kjapt, parkere bilen hos Tesla, gå i matbutikken og handle melk og brød, hente bilen hos Tesla etter rep. Alt fikset på garanti og kort tid selvfølgelig, så kan man jo argumentere for om feilene burde ha oppstått i utgangspunktet på en ny bil til halv million.

Litt av problemet er jo at de aller fleste er 15 år når de må bestemme seg for hva de skal søke på VGS og det valget kan potensielt lukke mange dører (permanent) for fremtiden. Det er ikke nødvendigvis et valg 15-åringer er helt modne nok til å ta. For all del, jeg er for bedre veiledning på forhånd, men enkelte ting vet man heller ikke før man får prøvd i praksis

Oljefondets verdier er i utlandet, og da utenlandsk valuta, så svak krone = mange kroner pr utenlands valuta = all time high for oljefondet.

Vil gjette på at sammenlignet med det faktum at oljeselskap har inntekt i dollar, kjøper kroner for å betale masse skatt, som så i stor grad omgjøres til dollar igjen for å plasserer i Oljefondet, så er arbeidsinnvandrere som får lønn i kroner og omgjør til SEK/DKK/PLN/EUR en ubetydelig fjert i havet

Zalando kjører på med 30%-40% på RM Williams for tiden https://www.zalando.no/herresko/r-m-williams/

En butikk med skrivefeil/copy-paste-feil antagelig

Dagens T-bane er relativt moderne sånn sett, og trikk var lenge et fellesbegrep på elektriske sporvogner, som på vestkanten av byen går utelukkende i dagen og gikk med luftledning og pantograf i gamle dager. https://www.riksmalsforbundet.no/qa_faqs/sporsmal-trikk-t-bane/

Estimatet i bilen stemte bra, men litt spesielt å svi av 10% av batterikapasiteten på de siste 10 kilometerene. Til gjengjeld hadde man brukt netto 4% batterikapasitet på 1t kjøring på returen.

Jeg er overraskende fornøyd med Calvin Klein boxere jeg kjøpte for snart tre år siden. Passformen holder seg, de er ikke blitt slafsete, ingen har fått noe hull enda, selv om de er blitt noe tynnslit.

Bare så jeg ikke dummer meg ut, ruteplanleggeren i Tesla tar hensyn til høydeforskjell? Skal etter halvannet år med Tesla for første gang reise til fjells og avslutter turen med 600 bratte høydemeter, dumt om den går tom halvveis opp og man må snu og kjøre ned igjen for å lade

Ingen forslag om "bilfritt" Oslo Sentrum innebærer at man skal stenge for gjennomfartstrafikken på E18/E6.

Tesla-appen viser energi inn i bilen. Eksempel fra siste ladesesjon for meg så viser bilen 36kWt mens ladestasjonen rapporterer 38,4kWt

Et tips for de som kommer vestfra er å parkere på en av T-banestasjonene i Bærum. Kolsås, Gjønnes og Jar har store, gratis, parkeringer og er utenfor alt av bomringer for de som kommer vestfra

Hender slike hub'er er litt kjipe på slikt. Den jeg har funker ikke med 1440p 144hz. Da må jeg enten med HDMI rett i maskinen eller kun HDMI-USB-C adapter

Svenske avdelingen av SJ har vel sagt de vil kjøre hele Trondheim-Stockholm så fort elektrifiseringen av Meråkerbanen er ferdig i 2024, så blir forhåpentligvis forbedring der.