Jotun
-
Innlegg
35 155 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Jotun
-
Nei det gjør det så visst ikke.
-
Eg er nok litt enkel men all den tid de kan konkludere med at ingenting var galt med bilen så ville det være i Volvos interesse å finne ut hvordan det har skjedd. At man kan sitte med en så grov brukefeil som dette.....
-
Fikk du nok svar? Åpenbart galskapen med å bruke en timer (hjelpes..... Lurer på hva som rørte seg) fra biltema. Kom gjerne med en 10-15 tilfeller til så kan vi begynne å snakke. Det brenner jo oftere i krølltanga til folk.
-
Dette. Dette er det som gjør saken ekstra dust for meg. Eg klarer ikke ta innover meg at Volvo ikke er skråsikre på at bilene deres ikke kan gjør dette. Hadde det vært hvilket som helst annet merke.
-
Men hvordan er det mulig å ha en tilbakekalling (uavhengig av om det er relatert til disse ulykkene eller ei) med ordene utilsiktet og akselerasjon i begrunnelsen på et system som aldri i verden kan forårsake utilsiktet akselerasjon? Eg har forøvrig sittet flere ganger bak rattet på en lik xc40 som denne og gitt 100% gasspådrag mens eg sitter godt bak i setet og holder i rattet. Eg er enig med "lekmannen" når han finner det rart at det er fullt gasspådrag hele tiden. Ikke litt mindre noen gang. Det er bortimot umulig med beina skrevs over slik din teori tilsier. For ikke å snakke om at man da faktisk må ha tatt et bevisst valg om å forsøke å kjøre bilen ut før man sitter i førersetet, noe som gjør handlingen enda mer usannsynlig. For hvordan fikk han start på bilen? Utilsiktet trykket ned bremse pedalen først samtidig som han lener seg i førersetet slik at bilen kan starte? Hvorfor stopper ikke da bilen når han ikke sitter i setet etterpå? Fint at de er eksperter disse, og har egentlig liten tvil til dem. Men syns de konkluderer litt for enkelt uten at konklusjonen er helt gjennomførbar og forklart hvordan det har skjedd i praksis. Men saken er vel strengt tatt ikke helt ferdig etterforsket?
-
Personlig hadde eg da brukt andre ord enn "kan føre til utilsiktet akselerasjon" i tilbakekallingen hvis det er så usannsynlig at man kan få en akselerasjon pga en feil. Da er jo eneste faren at feil kan oppstå på dette systemet 😅 Syns også han simco eksperten går hardt nok ut hvis det er såpass usannsynlig med feilsignaler på dette systemet.
-
Ja er ikke det der Volvo har fått kritikk? De har ikke doble? Edit: mener eg leste noe om det. Men her er det tynt med beviser.... De har derimot hatt tilbakekalling på ledningsnettet som kunne føre til utilsiktet akselerasjon. Det var noe korrosjonsproblemer nedi der, men var det ikke? Edit 2: finner bare ting som tilsier at de bruker doble.
-
For å ta det eksempelet som blir diskutert i Volvo saken: selv om man er at bilen får signal fra gasspedalen så betyr ikke det hundre prosent sikkert at pedalen blir trykket inn. Signalet kan komme som en feil pga f. Eks fukt/korrosjon El.
-
Min klager om eg sitter med hodet feil vei med briller på. Men eg kan nok lukke øynene og ha hodet rettet fremover ja. Eller sitte med briller på, men hodet fremover og bare vri øynene. Det er behagelig. l Men elon sier jo at bilen takler det så nå skal eg begynne med det selv om manualen tydelig sier at man må følge med. Merkelig. Leafen min kan eg gjøre hva eg vil, men bare eg toucher rattet. Samtidig tillater den vesentlig kortere tid man ikke følger med, for man havner fort i grøfta.
-
Spør igjen da. Stemmer dette
-
Hva med det eg skreiv? Stemmer det ikke? Er det feil at bilen gir beskjed og nekter meg å bruke Ap? Nå er problemet at AP er for bra? Artig.
-
Spesielt igrunn. For eg må se fremover. Fikler eg med mobilen blir ting til slutt deaktivert. Ser eg for mye bort fra veien så klager den. Har eg øynene igjen så klager den. Men eg kan muligens sitte og sove om eg har solbriller på. Har ikke testet dette. Holder eg ikke i rattet klager den. Mulig eg hadde klart å spille inn pornofilmen men eg hadde ikke klart å laste den opp på pornhub mens eg kjørte hvertfall.
-
Stemmer dette?
-
Så bra!
-
Jamen har eg hatt flaks i sommer. 5k km nedover Europa og Norge med AP kjøring store deler av tiden. Men har sikkert drept noen på veien uten at eg vet om det. AP er jo fryktelig rævva. Another day i "Tesla suger balle - tråden der alle som ikke eier tesla kan diskutere hvor dårlig bilen de ikke har er og hvor fortreffelig alle andre er"
-
Veldig mange båter er utstyrt med autopilot. Det er definitivt ikke noe som nødvendigvis gjør båten autonom. Autopilotene fungerer slik de er laget i en båt. Noen følger bare en bein kurs uten noen form for sjekk av avdrift eller posisjon. Noen bruker posisjon og da kan man plotte inn turen på forhånd og kjøre helt hjem uten inngripen. Helt til en båt er i veien. Autopilot heter det uansett. Så er det galskap av tesla å kalle det for autopilot så har dere en jobb å gjøre verden rundt.
-
Tar whataboutism foran denne logikken everyday! Hjelpes.... Såg en reklame om en bil som rygget noe hinsides fort med henger. Nå vet eg hvordan eg skal sikre meg økonomisk for resten av livet. 👍👍
-
Kult hvis det er gjort da. Da kunne du puttet ungen inni og blitt steinrik. Min tesla klager om eg kikker en cm til side for rett frem.
-
Sånne saker som dette gjør at vi andre normale dødelige må finne oss i at det står "ikke putt barnet ditt inn i mikrobølgeovnen" i manualen. Tragisk rett og slett. Håper han blir saksøkt for rett og slett være dum.
-
Hvertfall en mye større andel av folk av den yngre generasjon som nok kan tro dette om både leaf og tesla. Nissan har vitterlig ikke gjort mye annerledes enn tesla for å overbevise meg om at eg må følge med. Så ser absolutt ingen forskjeller her. Eg har da aldri sett de videoene som nevnes her. Men forholder meg til manualene Heldigvis må man ikke være idiot for å eie tesla. Men ifølge de fleste her inne så hjelper det....
-
Hva du mener det burde hete er vel så langt uttafor tema at man kommer neppe lengre. Det heter autopilot. https://www.maritim.no/autopilot-motorbat?size=12 Men sikkert et sykt bra argument i en amerikansk rettsak 😅
-
Det sies jo her inne at det er galskap å kalle det for autopilot. For det gir feil inntrykk Si til han i Oslofjorden som gikk på dass og måket ned en seilbåt at autopilot ikke betyr at han ikke må følge med. Det heter jo autopilot hei innlysende at man ikke trenger følge med. Men gjelder vel bare tesla? Leafen min lar meg følge akkurat like lite med som teslaen. For det var vel også helt utrolig at tesla lar oss ikke holde i rattet en stund. I motsetning til alle andre systemer. Egentlig er det for meg ikke summen som er mest grell i den saken fra USA. Det er dommens definisjon av hvor dum man har lov å være som er verst. I Norge ville man aldri fått dom i en helt lik sak. Eller? Det var tross alt det denne diskusjonen startet med. Kult ord det der whataboutism. Kan det om mulig bety mindre for noen at du mener det er whataboutism?
-
Svigerfar har en forenklet autopilot som kun går på kurs. Så..... Men snakker ikke om skip. Snakker om andre steder ordet autopilot brukes. Noe som jo bør være forbudt.
