Jotun

Er den ikke det da? Er det pga hardware at Ap ikke er perfekt? Er det hardware som er forskjellen på en 23 model y med fsd i usa og min med ap i Norge? Edit: bare sånn at det plutselig ikke blir påstått at fsd pr i dag er selvkjørende. Poenget mitt er at fsd slik det funker i usa pr nå er noe eg ville vært meget fornøyd med å få. Har ingen kortsiktige håp eller ambisjoner om å ligge med kona i baksetet mens bilen kjører meg til Stockholm og hjem igjen via suleskard. Men fsd er slik eg håper eg kan få om kortere tid. Altså at bilen kjører omtrent helt selv mens eg kan sitte å slappe av og bare følge med. Slik eg gjør på motorveiene og e39 sørover pr i dag.

Og her poengtere du jo mitt poeng. 🙄 Bilhjulet blir ikke bedre. Men bilens egenskaper, blir den bedre? Så hvis man ikke har stabilitets kontroll på bilen, har den da bedre eller dårligere eller like gode egenskaper med samme hardware(hjulet)? Ble lyset på bilen bedre eller dårligere med ny software men med samme hardware? Gav samme hardware like god funksjon før som etter? Kan man med denne teorien ha en autopilot som ikke er god nok ifølge noen, men allikevel få til en fsd som fungerer tipp topp med samme hardware? Eg vet ikke. Det vil tiden vise. Men om det stemmer at Ap varierer med varierende hardware sier faktisk ikke ingenting om at det skal påvirke fsd 🤷

Helt enig. Virker som utvikling av ap har stoppet opp de siste årene. Når det er sagt: sammenligner eg ap på Tesla mot svigers sin xc40 og x1 24 modell så syns jeg ikke akkurat de to sistnevnte imponerer noe spesielt. Mener han kjøpte det som kunne kjøpes til Bmw'en men her vil eg kanskje tippe det er forskjell på en x1 og en dyrere modell? Den minner om en bedre versjon enn på leafen min der den er mer med og hjelper til enn at den kjører selv. Venter fortsatt på bevis for at Ap i Norge varierer med hw..... Det er vel bare sagt en gang og trigget denne diskusjonen. Eg vil hverfall ikke stå til rette for denne påstanden som ikke er min. Så fint om noen har noe bevis på dette. Når det gjelder ap så kjører eg mye på såkalte vestlands veier. Syns ikke Teslaen er sykt god på veier uten gul stripe. Da vil den ofte legge seg for langt inn etter min mening. Nesten som den tror det er enveis kjøring. Er gul stripe tilgjengelig kan den nesten kjøre overalt. Men personlig bruker eg den lite når det blir for svingete. Den blir veldig konservativ og kjører sakte når det er svingete. I tillegg kutter eg svinger og kjører vesentlig raskere på disse veiene eg kjenner selv. At Bmwene kjører selv på disse veiene finner eg egentlig ikke rart. Så dyre flotte biler skal da ha et system som takler dette de også?

Må eg virkelig det? Isåfall blir eg lite imponert..... Får heller bare gjøre det da.... Kan ta en lignende ting. Når eg kjøpte min Tesla var den utstyrt med matrise lys. Men eg hadde ikke matrislys. Det var ikke software på den. Det kom og vips så ble hardware betraktelig bedre over natten. Forstår du nå? Ap er ap. Den har sin software. Og personlig syns eg det har vært både utvikling på denne siden eg kjøpte bilen. I mellomtiden, på like biler som min har fsd hatt en relativt stor utvikling. Med samme hardware. Så å bruke det at hardware visstnok skal kunne brukes til fsd som et argument mot at Ap varierer mellom forskjellig hardware blir jo bare tull.

Den påstanden om at det er forskjell får den som uttalte den stå for. Har mine tvil at det er så innmari store forskjeller.

ja eg vet at du syns det var rart. Og eg svarte deg. Hardware er da bare så god som software tillater. Det tror eg faktisk du forstår

Vil tro hardware som er god nok for fsd er god nok for den vanlig autopiloten ja. Har eg sagt noe i annen retning? Men man må jo bruke hardware for at det skal funke. Ap er ap. Fsd er fsd. Ser fortsatt ikke hva du mener med setningen: har ikke tesla sagt at hardware i alle biler skal være tilstrekkelig for helt autonom kjøring eller var det også løgn? Det har hvertfall ikke en dritt å gjøre med den diskusjonen du svarte på.

Fsd og ap har lite med hverandre å gjøre. Det er vel sagt at biler som har kjøpt fsd har en annen software enn f.wks min som ikke har kjøpt fsd. Men er ikke ekspert. Men om hw er god nok for en fsd som ikke er kommet enda kan ingen av oss svare på. I tillegg har vel ikke eg sagt noe om at den fungerer bedre eller dårligere på nyere/eldre biler? 🤔 Det var en annen som snakket om. Det har eg ingen mening om. Eg kommenterte bare behovet ditt for å vræle som vanlig om Tesla. Ser virkelig ikke hva du oppnår med det.

Kan godt hende men skjønner ikke hvordan man skal kunne svare på det spørsmålet ditt siden man ikke har fsd enda. Dessuten var jo fokuset ditt noe gnag om en løgn. Det som ble sagt i starten var vel at man skulle få byttet til nødvendig hardware på de eldste bilene. Mulig det var en løgn. Aner ikke. Det får man vel evt vite når/hvis det kommer. Kommentaren din forøvrig er uansett totalt skivebom for det igjen har hvertfall ingenting med dagens ap og forskjeller mellom bilene å gjøre.

Syns du det er lett å svare på siden man ikke har full autonom kjøring på teslaene enda. Og hva har det med autopilot diskusjonen å gjøre?

Det må da være mulig å fikse det fordømte kuttet slik at det holder i mer enn to minutter??!!! Mulig ..... .

Det var dumt 😅

Sesong 2 vel? Eller har eg bommet her?

Litt slow men fikk fingeren ut og såg severance..... Trodde sesong to kom snart. Smell 🙈 17 januar 😔 Det var en sånn "wow, hvorfor har eg ikke sett denne" serie

🤣🤣🤣

Tommelfingerregel eg hørte var at 60 grader klarer du svært kort tid, typ et par sekunder. 50 kan du holde på.

Følelsen er vel mer at de ikke engang har spiker oppi suppa....

For noen fungerte den vel mer som en safe tidvis om vinteren 🤔

Personlig var det kun en grunn for at eg "måtte" ha awd. Hytta. En dryg bakke. En stor bekymring mindre hver gang vi skal på hytta vinterstid. Alltid hatt forhjulstrekk. Aldri satt meg fast Så det handler lite om å komme frem, og vel så mye å slippe bekymringen. Hadde vi ikke kjøpt den hytta hadde eg aldri tenkt4x4.

Tredje året nå. Og vi er på alltime LOW. Han har jo ikke snudd noenting. Alt er bare blitt dårligere og dårligere. Og i år er mange av unnskyldningene ikke eksisterende da mange er tilbake fra skade. Har han hull nå så skyldes det feilkjøp ikke ting han skulle kunne kontrollere.

Syns BZ4X er sammenlignbar med Taycan på den testen.

Adjø til deg.

Men hvordan vil BZ4X gjøre det her? For eg trenger display foran rattet. Så da blir det mest avgjørende for meg når vinner på 24timers skal testes...... Åsså skal eg på hytta som krever bakkeklaring.

Kriteriene har du selv satt. Ingen andre som har blandet inn 4x4 og bakkeklarign og hud og alt mulig utenomsaken ting bare fordi du åpenbart bommet Fint du drog inn Volvo xc40 som jo også er krise på vinteren. Før siste facelift 👍 Case closed da

Totalt irrelevant. Det faktum at den er sammenlignbar med andre 4x4 var påstanden din. Ikke at den IKKE er sammenlignbar med andre pga den går på stylter. Legg til at om vinteren blir dette som allerede er relativt middels, ekstremt mye dårligere, så står eg for min påstand. Som kun omhandlet disse tingene.......