Jotun
-
Innlegg
34 931 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Jotun
-
Du er faktisk seriøs nå? Bmw er vel den bilen her inne det er absolutt ingenting som ikke er den beste løsningen på...... Har til gode å lese en eneste negativ kommentar om i4 m50 her inne. (Var en som var litt ærlig her om dagen, men han eide jo ikke en bmw) Den er jo til og med en bedre bil enn alle andre selv om man ikke får med seg alle ungene sine og bagasjen.... Så den påstanden syns eg virkelig du må lengre ut på landet med. Og når det er sagt, er for mye enten eller på andre enden også. Akkurat som det ikke går an å innrømme at alt ikke er perfekt i noe man har kjøpt. Fatter det ikke eg.
-
Ja ok. Eg såg bare innleggene der alt var drit med Tesla sin løsning og fantastisk på bmw. For så å gi salvesen beskjed at han godt kunne si at begge løsningene er gode. Misforstod kanskje litt eg da. 😉 Når det er sagt, tesla sin løsning, når man har Tesla ladekabel er suveren. Uten Tesla ladekabel syns eg det ble alt for tungvindt. Løste det med en funksjon i commander. For opp med tlf for å løse kabel, eller inn i bilen og ut igjen og inn igjen er ikke noen spesielt god løsning.
-
Spesielt at det kun er salvesen som dermed skal innrømme dette, og åpenbart ikke du med din bmw? 🫣 Personlig trykker eg på knappen på laderen på hytta, mens hjemme holder eg dørhåndtaket på venstre bakdør åpent i tre sekund så løser kabel ut eller lade lokket åpner seg. Syns det også funker konge eg. 🤷 På leafen må eg trykke på nøkkelen som eg først må inn for å finne fordi eg selvsagt ikke har husket å ta den med.
-
Absolutt potensiale for å få det finere. Men det er et veldig lite merke. La i blått og klarlakk oppå for å hindre avriving. Skal eg gjøre noe mer blir det hele panseret. Er ikke eneste merket.
-
Ja er nok steinsprut ja
-
Såg litt rart ut. Pleier ofte være et hakk i under lakken og... Men er ingen ekspert. Dine minner mest om dens aken som var i media her om dagen.
-
La en dråpe blått ja. Min virker dypere enn din. Spesielt de to nederste virker veldig overfladiske
-
Veldig vrient med bilde. Lakket i en flekk eg.
-
Fått to steinsprut på panser. Blå bil så det viser jo veldig godt. Ellers er lakken fin. Men eg coated bilen når eg fikk den. Vurderer stadig blank folie på panseret.
-
Man har da vitterlig dette med plass? Hadde ikke hatt sjans å hatt i4..... Til hovedbil vel og merke.
-
Må man legge på sånne haker for å gjøre seg forstått altså 🤔 Glemte det eg. Men fint at du beviser at typen eg nevnte over her finnes i begge leire 🤣
-
Så bra. Men man må trykke den på. Slitsomt. Eg er hvertfall fysisk istand til å se ting som ikke er perfekt med min bil 😘 Skulle gjerne hatt en i4 eg. Men helt uaktuell som noe annet enn bil nummer to.
-
Ja selvsagt kan man alltid forsvare BMW uansett om løsningen faktisk ikke er like digg Minner litt om når en tesla fanboy skal forsvare enhver ting med sin bil som ikke er optimal. Pleier ikke klatre over midten eg. Og teorien er bare spekulasjon.
-
Kjenner også på den følelsen Zeph. Tullete funksjon. Men virker som den har komt seg litt på når den starter. Virker mindre bingo enn før. Men eneste måten å stoppe den på er å kjøre klima over i manuell. Og det gjør eg kun i nøden. Som i går, 5 voksne i bilen og automatisk avdugging på full pupp. Ja, det var dugg når eg startet, men vi holdt jo på å daue. Så da må jeg sette i manuell og tilbake igjen etter en lang stund for å unngå at den fyrer på.
-
Trykker på defrost symbolet. Da går den av og på igjen. Og i dag gav den ikke opp heller. Tar auto i manuell og auto igjen. Da gir den seg en kort stund. Så ting er likt som før. Misforstå meg rett. Er godt mulig det er en grunn for at den fyrer igang. Luftfuktighet tipper eg. Men eg må få lov å velge å slå den av når eg har nok sikt. For det blir så grusomt varmt noen ganger. PXL_20241127_181600314.TS.mp4
-
Vel. Her har jo ingeniørene til Nissan virkelig tenkt. Bilen piper jo hvis man åpner døren med bilen igang. Og hva gjør man da? Jo.... Slår den av. Og hva gjør leafen om man slår den av?
-
Neida. Var aldri et problem å putte nøkkelen i hullet og stoppe for å gløde på vei til tenning. Men heldigvis går verden fremover. Elsker forskjellen på leaf og den andre. Slippe on knappen er digg.
-
Det er det eg er redd kan ha skjedd når han har klatret over. Bilen i d. Men trodde man måtte trå på brems samtidig så mulig det er tynt. Men de finner ingen feil på bilen, men fyren gjør jo ikke akkurat en normal ting i det ulykken skjer..... Hadde han satt seg inne helt normalt hadde eg vært mye mer nærliggende til å tro at det var noe annet enn uhell fra sjåføren.
-
Ingenting man må gjøre for å trekke ut klossene fra skivene? På Leaf er det litt olle bolle om man ikke har leafspy. Såg youtube nå så da kansellerte eg service avtalen. De skulle ha 3k for bremseservice og kupefilter bytte. Hvor kjøper dere kupefilter?
-
Mistenker vedkommende har vært borti noe på vei over fra passasjersetet til førersetet. Bilen starter jo selv når du går inn i bilen. Så subber man borti det meste på veien. Bare mine tanker. Når man går fra "uforståelig at det kunne skje" til "fører bare klatret inn i bilen fra feil side fordi det var så trangt og så skjøt bilen fart" så blir hvertfall eg mer skeptisk
-
I Sandvika saken klatret vel vedkommende inn fra passasjersiden når den drog avgårde. (Evt en av de andre sakene) Har liten tro på feil på bilen i den saken.
-
Den slår seg av ja. Men alt for seint. Blir jo kokt inni bilen noenganger fordi det er ikke kaldt når den fyrer på. Hovedproblemet er at den slår seg på uten grunn og står for lenge på Klimaet står på auto og det skal det gjøre. Aksepterer ikke at eg må over på manuell styring fordi auto har idiot funksjoner. 🤷 Men skal sjekke litt fremover. Virker å ha skjedd litt ting siden forrige vinter.
-
Sjekket nå. Om det var tilfeldig eller ikke er eg usikker på. Men slo av avdugging når det stod automatisk avdugging. Den gikk av og rett på igjen. Slo så av igjen og da gikk den faktisk ikke på igjen.....
-
Nja. Tror ikke det er så lett nei. Men googler litt nå og da nevnte de en fukt sensor. Hvertfall hvis den slår seg på til odde tider. Det gjør ikke min. Den er bare på en periode i starten av turen.
-
Kommer an på tempen i bilen det. Har man f.eks rukket å få bilen varm, så tar en kort handletur, så vil det bli rimelig hett inni der før den stopper. Eller en bil som står i sola....
