Mr.M

det kan du si, når han begrenser seg til å gjengi hva Putin tenker, og ellers inntar en altfor passiv rolle. men det er allikevel riktig å påpeke noe (i alle fall jeg) oppfatter som en forvrenging i oversettelse/sosiale media av fakta. Uansett kan vi være sikre på at Trump kommer til "å skuffe oss" opptil mange ganger fremover, på ulike måter. Men akkurat her "var det ikke ham"

jeg har fått googlet/sjekket opp dette, og Trump har ikke sagt dette (heldigvis, får være måte på hvor tone-døv han kan være) det han sa var: https://tvpworld.com/86847900/putin-unwilling-to-end-war-trump-tells-eu-leaders https://www.wsj.com/world/europe/trump-putin-call-russia-ukraine-83a6ef59 det er altså Putin som er sikker på seier. en vesensforskjell i forhold til om det var Trump sine ord.

er dette korrekt gjengitt av hva Trump skal ha sagt til EU?

det vil vel vært i strid med både konkurranse-lovgivning og sikkert også EU-lov å subsidiere og forskjellsbehandle "statens butikker" vs etablerte matvarekjeder. Dessuten, det er tusenvis av varer utenom "bøndene" - hvordan skal de subsidiere tusenvis av produsenter og til overmål kun for seg selv? I tillegg som har vært nevnt, -å etablere slikt fra bunn av, og gjøre det landsdekkende i hver krok & krik av kongeriket, er regelrett galskap, all den tid det allerede fins eksisterende butikker der. Og til sist, det er lite trolig det ville blitt annet enn få øre forskjell pr. vare i det store og hele, fordi lønnskostnader og drift vil være likt som andre. Partiet Rødt kan likså godt skrinlegge å fantasere mer om dette, kommer aldri til å skje, tør jeg vedde ene testikkelen min på

selvsagt ikke, men når han skrev "er det greit å navngi" fikk i alle fall jeg inntrykk av at han vil navngi personer som skriver bak et nickname, altså anonymt. Og det er vel i så fall ikke greit?

nei det er usselt og forkastelig.

nja, det er letteste biten å få i havn. Den atomavtalen som faktisk forelå og som Iran etterlevde, omhandlet dette. Allikevel forkastet Trump denne. Hvorfor? Fordi Trump/Israel også vil inkludere begrensninger på konvensjonelle våpen i avtalen, og da er jo ikke lengre (kun) atomavtale, men forslag som vil regulere Irans rett til å bestemme over eget militærvesen. Det sitter nok lengre inne for de å gi fra seg.

hva slags innrømmelser?

det var jo en ganske utbredt oppfatning i 2014, også langt inn i høyre/konservative kretser i politikk. Bakteppet var vel de såkalte "farge-revolusjonene" rundt omkring, og et narrativ om at USA via NGO'er fyrte opp under slike opprør, med pengestøtte og propaganda. Mange har vel forlatt den innfallsvinkelen underveis, og innrømt at det vi så i Ukraina var (er) et genuint folkelig opprør med store oppofrelser, i kampen mot russisk dominans over landet.

kronprins Haakon (og den norske delegasjonen, bl.a. energiminister Terje Aasland) kom med tog i dag tidlig.

ser man det ja generelt (i alle fall sommertid) er det vel endel som overfyller dekkene pga. drivstoff-økonomi. Men føles litt skummelt blir det for mye, man merker det er altfor lett på rattet

er ikke COOP virksomheten nærmeste en kommer den visjonen? (i alle fall på papiret) intensjonen var å selge varer billigst mulig slik at medlemmene skulle komme bedre ut av det enn andre. https://www.coop.no/om-coop/virksomheten jeg handler i ny og ne på Coop, men har ikke inntrykk av at de er absolutt billigst, sammenlignet med de øvrige matkjeder. Jeg mistenker at en statlig mat-kjede ville møtt på samme konkurranse-utfordringer som alle andre i dagens marked?

fortell

det er jo unormalt https://illvit.no/teknologi/matvarer/steinfrie-druer-hvordan-lager-man-dem fint å slippe spytte steiner, men var ikke klar over at det brukes veksthormoner. Betyr kanskje man helst ikke skal spise for mye av det?

insinuerer du at vi dermed burde ha eu-kontroll hvert halvår? btw, har vært på "minst hundre" kontroller opp gjennom aldri fått "mangel" på dette, er det virkelig så utbredt? (eller bare bare fyller/tapper de dekket til riktig trykk uten å lage stort nummer ut av det)

selskaper som FedEx og UPS etc. har alltid vært et usikkerhetsmoment mht. hva sluttregninga blir. "i gamle dager" da det var mest Ebay som gjaldt, var det lurest å gå for pakker med "standard frakt" som ble sendt med nasjonale postsystemer i avsenderlandet, eks. fra England med Royal Mail, osv. Da var man som regel heldig at pakkene gled ubemerket gjennom tollen. men, blandet du inn fedex , ups, for å håndtere frakt, økte risikoen for mye ståhei og tull.

norske politikere/partier (uavhengig av farge) har det godt i forhold til utenlandske kollegaer som må snu på hver krone her på berget strømmer bare rikdommen på, når skal det slutte? https://www.ngu.no/nyheter/fensfeltet-satt-pa-europa-kartet-storste-forekomst-av-sjeldne-jordarter https://snl.no/Fensfeltet hyysj, ikke røp til Trump

er ikke mange av disse 150.000 jobbene egentlig "oppkonstruerte" jobber hvor staten yter lønnstilskudd for at næringslivet skal ta inn folk med diverse utfordringer? Flere av de store butikkjedene er med på slike ordninger, og vet også mindre firmaer innen alskens type virksomheter som tar inn folk og får dekket deler av lønnsutgiften. Det var slik med Høyre ved roret også, så det er sagt.

jada, nye testmetoder og apparater som plutselig stempler "halvparten" av bilene som ikke-godkjent (vi trenger ikke ei krystallkule for å se hvor dette fører hen) Ikke lenge siden vi begynte med E10 bensinen (iblandet 10% bioetanol) men de gir seg visst ikke, stadig noen nye krav. hvorfor retter de ikke oppmerksomheten mot kommersiell transport i stedet, der de store miljøgevinstene kan hentes? Reduser antall trailere på veien og få frakten over på skip og jernbane https://protect.kongsberg.com/kongsberg---the-first-electric-autonomous-ship-ever/

ikke nødvendigvis, jeg mener å huske at Vegvesenet reserverte seg fra å innføre noe lignende ved. hyppighet ved en tidligere anledning. (det er enkelte land i Europa pr. idag som har mer rigide regler enn Norge) Hvis statistikkene (som nevnt over) fortsatt er identiske med tidligere, skal det bli vanskelig for Samferdseldepartementet og Vegvesenet å mene noe overbevisende annet enn de gjorde før. Positivt at KNA stiller seg avvisende i alle fall.

(NRK) Kan koste 2,5 milliardar meir for norske bilistar https://www.nrk.no/innlandet/eu-foreslar-arleg-eu-kontroll-for-bilar-eldre-enn-10-ar-1.17411750 dette er ikke for noe annet enn for å begunstige bil/bildele industrien i Europa. Ifølge Statens Vegvesen, når lignende var oppe for noen år tilbake, viste alle statistikkene deres at den overlagt mest hyppige årsak til trafikkulykker er fører-feil og trafikal utforming av veger/kryss/svinger etc. Tekniske mangler utgjorde kun promille og knapt målbart i ulykke-statistikken. Derfor argumenterte de dengang, at kontroll hvert år var overflødig og unødvendig. Norge kan og bør ta dissens på å innføre dette, ellers blir det enda en utgiftspost (sammen med bompenger, matvarepriser og strøm)

ja er vel fare for at det drukner temmelig fort i generelle prisøkninger etc. og tilslutt vet man ikke hva som er hva. fins det noe smartere måte man evt. kunne brukt 5% kuttet på? øremerke til noen få varer? og f.eks. kreve prislås fra produsentene/butikker i et viss tidsrom? btw, matmomsen utgjør visstnok 17,5 milliarder (2024) så ca. 6 milliarder i kutt med Vedum-forslaget.

jeg stusset også på det. han ble fratrukket overtredelsesgebyret på 20% av millonen men beholdt altså resten og forduftet. strengt tatt skal man kunne godtgjøre at det er "ærlige penger" hvis tollen har mistanke at det er noe muffens, så enten hadde vedkommende bevis (f.eks. uttakavskrift fra banken/egen konto, eller så var tollerne likegyldige på den biten)

Helt Hjem er jo "hovedleverandøren" av pakkene fra Temu, så nå er jeg litt usikker på hva du mener? Aliexpress (Posten/Bring) legger i postkassa så sant det får plass, men man har mulighet å velge alternativ for større pakker. Inne på Posten (når man sporer pakken) kan man fylle ut alternativet i skjema. Jeg får disse lagt i ei putekasse ved inngangspartiet. Veldig greit mht. potensielt tyveri, skjærer, eller vær & vind.

dette med Kina-pakker ved døra bunner vel i hva som kreves/betales i frakt/levering kostnaden? Man vil ikke ha disse pakkene (tusenvis) i post-i-butikk systemet? Det er sikkert mulig for aktørene at man måtte hente selv, men da hadde vi måttet betale langt høyere frakt for at det skulle vært lønnsomt for Posten/Bring å håndtere det? btw, kl. 5 en morgen jeg kikket ut, holdt en flokk skjærer å hakke i filler ei forholdsvis stor Temu-pakke fra Helt Hjem hos en nabo. Den var fylt med mindre småpakker som de hadde slengt utover. Der og da fikk jeg ikke gjort noe, men nevnte senere for vedkommende hva som hadde skjedd.