Trestein

Likte egentlig bedre dashbord løsning i 330e som jeg hadde tenkt å kjøpe. (Før den ble lik I4/IX)Speedometer er helt ubrukelig i I4. Jeg ser kun på det digitale tallet. Oppløsning på grafikken er alt for lav. Omtrent som å kjøre i 50-70km/h med et analog speedometer som går til 500km/h. OPEL kadett GSI hadde bedre digitalt speedometer i 1985 En analog viser og rundt instrument er mye bedre. (Lager ofte slike panel på jobben og bruker mye runde panel der feks normal verdi er pil rett opp) Håper BMW gir en OTA med gammelt analogt speedometer som opsjon. Det må jo være enkelt å få til. Når man bytter bil ofte eller har flere ser man fort hva man liker best.

Ja på I4 kan den slåes av. Mener det går på min gamle F30 også. Mener klima anlegg fortsetter der det var innstillt. Må innrømme at jeg ofte bruker navigasjon til og fra jobb. Ikke fordi jeg ønsker hjelp til å ta meg fra men for å vite hvor lenge jeg må stå i kø for å komme frem. For å se hvor mye batteri man har med ankomst må man trykke oppe til høyre på skjermen. Har ikke funnet ut hvordan ma viser dette med hjulet. Stemme styrigen vil sikkert også opplyse om dette. Opplever ofte at bilen over estimerer forbruk. Tror den bruker community verdier. Jeg ligger nesten alltid 20% under det

Mener at BMW skjermer kan slås av

En 20 år gammel S klasse må du være rik for å eie.

Mener å ha lest at mye av dette er for det kinesiske markedet. For dem er dette nytt og fancy. Europeiske bilkjøpere ønsker det ikke. Mener det var biler på 80 og 90-tallet som prøvde på slikt. Det solgte dårlig den gangen. https://www.theturnsignalblog.com/the-rise-of-touch-screens-in-cars-explained/ Linken er ikke kilde på hva kineserne ønsker bare når touch skjermer kom i biler

Det var denne. Hva har dette med flatskjermer å gjøre? Og særlig når de som skriver dette, virker som de ellers aldri stiller seg i slike situasjoner. Altså aldri har hurtigladet eller gått nær strømtom, aldri har hatt under 20 % restkapasitet og på grensen med rekkevidde til neste lader.

Har du drukket igjen?

Man trenger ikke kjøre kjerreveier. Det er rikelig med fartshumper og slag hull. Bare prøv å holde en smikkfull kopp kaffe på stak arm mens du kjører. Eller hold hånden strak og pek på et punkt med +/- 1 cm margin uten å se på hånden. Det skal være rimelig jevnt underlag for å få det til. Som sagt når man står i ro er det ingen problem bare upraktisk. For indstillinger som justeres en gang i måneden er det selfølgelig ok. Å ha kontroll for åpning av sidevindu, blinklys ,justering av speil , horn, fjernlys, radiokanal, lydstryke osv er galskap selv om det er fullt mulig Ha dette har med ladekabler eller hurtiglading å gjøre har du sikkert et svar på. Jeg klarer nok ikke å koble det. Bilfabrikanter har i årevis samarbeidet for at biler skal bli mere standardisert for å øke trafikksikkerheten. Nå går vi baklengs. https://www.motor.no/aktuelt/tyske-eksperter-advarer-om-en-stor-sikkerhetsrisiko-med-beroringsskjermer/229570

Problemer med skjerm er mange. Kjører du på en humpete vei og skal slå av varmesete eller justere ned vifta er ikke en skjerm der man først må finne klima menyen så i motlys og fingeravtrykk finne knappen for setevarme. Mye enklere med en et hjul for viftehastighet og en knapp for setevarme. Selv om jeg ikke er 70 år gammel og jeg har jobbet med computere siden før windows så ser jeg ikke fordelen med tuch skjerm for føreren av bilen. Billigere men en skjerm JA (Det tror jeg alle forstår) Mere brukervennlig nei. Blir til at man ikke slår av varmesete/rattvarme eller endrer viftehastighet(Jeg bruker stemmen når jeg er alene i bilen) Hva dette har med Datavegring å gøre aner jeg ikke. Det blir som å levere TV uten fjernkontroll og si det er jo tuch skjerm! Tror nok mange hadde betalt 300kr ekstra for en fjernkontroll med knapper. Jeg betaler i alle fall gladelig noen kroner ekstra for knapper i bilen!

For meg blir teslaen som en folkevogn fra 60 tallet med en I pad skrudd fast i dashboard. En 5 min løsning. (Tid designere og teknikere bruker for å implementere) (På en prototype bil hadde teslas løsning vert ok, da kan man bruke slike løsninger))

Ja det tar lang tid før Tesla klarer å lage software ferdig. Volvo hadde vel dette for 20år siden

Man pleier ikke se inn mot senter av bilen når man skifter felt. Man ser i speilet og ev i dødsone. Gjør det selv om jeg vet at det dukker en gul trekant opp i speilet om det er noen der. Funksjonen kan ikke skrues av heller.

Subsidier. Staten har vel øket sine inntekter ved at stømprisene har fordoblet seg siste åra. Nå skyldes ikke dette bare elbiler men økt forbruk og stor elektrifisering har gjort at overskuddet vi hadde på ca 10tWh er borte. Det samme er de lavestrømprisene. Vi kunne sikkert kjørt bilparken på biofuels for en mye lavere kostnad en 200 000kr pr bil som vi gjør i dag

Samme erfaring. Dessuten blir jo utviklingskostnader lavere pr bil når bilen kan ha ulike drivverk. El linje er nok det som krever minst utvikling med bensin med manuell gear som nummer to. Så kommer automat/hybrid/4wd osv. Ser ingen problem i at bilen min også kan leveres med andre drivverk. Mellomaksel tunnelen gir bilen større styrke i kupe pluss stivere batteriinnfesting, dessuten skuler den en hel del batterier. Plassen i bilen er akkurat som en bensin versjon. Min kunne nok hatt frunk men har ikke savnet å åpne panseret for annet enn å fylle spylervæske. Ladekabler tar jeg aldri med i bilen

Det er flere ting jeg ikke liker med Kina. I tillegg til mangel på respekt for mennesker/dyr/natur er det Kopi regime som også irriterer. Det virker som om de ikke vet at det finnes noe slikt som patenter og rettigheter. Dette bruker vesten store penger på mens Kina kopierer. Jeg kaller det tyveri HAr også vert borte i endel kinesiske ting som 4 hjulinger med kinesiske motorer. Utrolig mye dårlig.Vanskelig å få fatt i reservedeler fordi dingsen kun ble produsert i et halvt år og modellen de har kopiert har andre toleranser så delene passer ikke osv osv Mye av pengene Kina genererer går(Mye er statlig eiet) til et diktatur som kan kjøpe seg våpensystemer og true sine naboland uten at befolkningen i landet nødvendigvis støtter det(Liker demokrati bedre ) Kineserne er meget aggressive runt om i verden for å skaffe seg naturressurser og bruke dem etter egen modell. Få vekk befolkningen å begynn å grave! Det eneste jeg kan gjøre noe med er å styre hvor jeg sender mine penger