Kantstein brukes til å skille fortau fra kjørebanen/annen vei også. Skal du krysse ett fortau med bil har du vikeplikt.
Så i dette tillfellet hvor ender fortauet i Risløkkveien?
Kantstenen er definert i veitrafikkloven så den har juridisk betydning, så da har du ikke moderert deg du tar bare feil.
Du har rett i at det ikke er kantsteinen som gir deg vikeplikt, det er at du krysser fortauet som gir deg vikeplikt.
Gjelder det kun kantstein som er satt opp feil, hva om ett skilt er satt opp feil, ett trafikklys er satt opp feil eller om kartet er feil.
Hvordan skal vi avgjøre hva som er rett.
Så sjekk kartverket før du kjører over et kryss. For å avklare ansvarsforhold. Vil bli dårlig trafikk flytt.
Trodde fortauskanten var å regne som vei merking (på nivå med skilting) i myndighetspyramiden i trafikken.
https://ndla.no/image/25143?
Uansett så har du ikke kommet med ett eksempel på en by som har klart å bygge seg bort fra køer. Du har kommet med hvordan du mener det burde blitt byggd fra starten av.
Det var du som sa at man kunne bygge seg ut av køer.
Det beste du kan komme med er byer med veldig lite bil trafikk. Altså eksterm MDG.
Det at du ikke vill ha store tette byer er en annen diskusjon.
Her er en nyere sak om at du ikke kan bruke din egen garasje når du bor i enebolig. Så det er ikke noe bedre med selv eier.
https://www.motor.no/aktuelt/naboer-i-heftig-krangel-om-parkering/261216