Førstegangsbil til jente

[El Matador]

Støtter forslaget om en BMW 5-Serie. Du har BMW sin kjentekjørekomfort, sammen med sportsligheten. Dessuten er bilene veldig pene, og om de ikke er det, er det som regel veldig små justeringer som må gjøres for å få den virkelig pen

 

Og dette her med at BMW er svindyrt både og eie og reparere er bare tull. Delene er ikke dyrere en Mercedes eller VW f.eks. Merkeverksted er dyrt, derfor lønner det seg som oftest å bruke uavhengige verksteder. De er som oftest like gode, om ikke bedre

 

Tåler du ett par slengbemerkninger uten at de i det heletatt har sett bilen, er BMW ett soleklart valg.

[Magnum p.i.]

Jeg sier ikke noe på forslaget om BMW i seg selv, men å kjøpe en som har gått 300 000 km er idiotisk. Da kan jenta like gjerne gamble på en i hjelkjørt 240 eller noe annet stilig: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8371105

Endret 13. juni 2008 av Magnum p.i.

[El Matador]

Selvfølgelig er det idiotisk å kjøpe noe som er gått mer en 300 000km. Videresalg er umulig da.

 

Selv lette jeg etter en som var kjørt mindre enn 200 000km, noe jeg lyktes med

 

Forresten, den Alfa-en var fin. Men Alfa er jo ikke akkurat kjent for å ha den beste driftsikkerheten. Deleprisene er jo også litt over snittet.

[Magnum p.i.]

Den norske importøren tar blodpriser for deler til Alfa Romeo dessverre. Derfor må man nesten være "kjenner" for å kjøpe slike og bestille deler til en brøkdel av prisen på egenhånd over nett.

 

Angående E39 så kan denne kanskje være verdt en titt: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13731054

 

Dog ville jeg sjekket nøye for rust da det ikke akkurat er gratis å fikse når den dukker opp.

[erasmussen]

Nei.

Motor gått 75000 står det.

Ellers ser det ut som den har blitt tatt vare på, så det er ingen grunn til at den skal være dårligere enn en bil som har gått 150-200k.

 

Men bilen har jo gått 290 000km, så man merker det nok i understelll osv. Jeg ville ikke satset på den bilen iallefall, byttet motor eller ikke.

 

Ene bilen min er gått 270 000, og da jeg var inne på verksted for å ta 4-hjulskontroll, kommenterte de at det var mange år siden de hadde sett en sånn bil med så beine hjulvinkler.

Slitasjen på understellet går utover foringer og kuler. Etter 290 000 er nok det meste skiftet både en og to ganger.

 

Jeg har en 5-serie som har gått et sted mellom 300 000 og 400 000. Jeg merker ikke noen forskjell på kjøreegenskapene mellom den og den andre 5-serien med 217 000 på telleren.

 

Se på bilens tilstand. Det er bilen man skal kjøre, ikke kilometerstanden.

 

På et generelt grunnlag er biler som har gått nærmere 300 000km mer slitt enn biler som har gått 150 000km. Hva med interiør feks.? Selvfølgelig er godt vedlikehold noe som teller positivt, men som det blir nevnt her påvirker høy km. stand verdien på bilen. Når det i tillegg det er relativt få tusen opp til en tilsvarende bil som er ca halvparten så langt kjørt er valget enkelt.

[8483838383]

Nei.

Motor gått 75000 står det.

Ellers ser det ut som den har blitt tatt vare på, så det er ingen grunn til at den skal være dårligere enn en bil som har gått 150-200k.

 

Men bilen har jo gått 290 000km, så man merker det nok i understelll osv. Jeg ville ikke satset på den bilen iallefall, byttet motor eller ikke.

 

Ene bilen min er gått 270 000, og da jeg var inne på verksted for å ta 4-hjulskontroll, kommenterte de at det var mange år siden de hadde sett en sånn bil med så beine hjulvinkler.

Slitasjen på understellet går utover foringer og kuler. Etter 290 000 er nok det meste skiftet både en og to ganger.

 

Jeg har en 5-serie som har gått et sted mellom 300 000 og 400 000. Jeg merker ikke noen forskjell på kjøreegenskapene mellom den og den andre 5-serien med 217 000 på telleren.

 

Se på bilens tilstand. Det er bilen man skal kjøre, ikke kilometerstanden.

 

På et generelt grunnlag er biler som har gått nærmere 300 000km mer slitt enn biler som har gått 150 000km. Hva med interiør feks.? Selvfølgelig er godt vedlikehold noe som teller positivt, men som det blir nevnt her påvirker høy km. stand verdien på bilen. Når det i tillegg det er relativt få tusen opp til en tilsvarende bil som er ca halvparten så langt kjørt er valget enkelt.

 

Finner du en nylakkert med tilsvarende spesifikasjoner med halve km-standen til samme prisen, er du god.

Hva så om km-stand påvirker prisen? Prisen er allerede satt lavt pga km-stand, så det værste verditapet er nok fjernet.

 

Da jeg kjøpte min førstebil for 2 år siden, var den gått 236 000, nå er den gått over 270 000. Derfor er det jeg som må sitte med verditapaet istedefor at jeg kunne dratt fordel av å kjøpe en bil som allerede var gått langt.

 

Mitt råd er å se og prøve biler uten å bry seg om km-stand, for så å bruke den som argument for å prute hvis bilen ellers faller i smak.

 

Jeg la ikke merke til km-stand på bilen jeg fant link til, og som regel legger jeg ikke merke til km-stand før jeg har kjøpt bilen og skal bestille forsikring.

 

Det er lett å finne en bil som har gått 150 000 som er sliten, og det er lett å finne en sliten som har gått 300 000. Man må se på bilen før man finner det ut.

[Magnum p.i.]

Finner du en nylakkert med tilsvarende spesifikasjoner med halve km-standen til samme prisen, er du god.

 

Finner du en bil som ikke var nødt til å lakkeres er du bedre.

[8483838383]

Finner du en nylakkert med tilsvarende spesifikasjoner med halve km-standen til samme prisen, er du god.

 

Finner du en bil som ikke var nødt til å lakkeres er du bedre.

Du skal lete lenge for å finne en bil som har trillet noen km som ikke har noen skavanker. Steinsprut, parkeringsriper, fotgjengerriper (de idiotene som subber borti bilen din med klær og sånt når de går forbi bilen.) etc.

[mistercartman]

Førstegangsbil til jente... BMW 5-serie???? Alfa 166? Har folk her inne et helt annet syn på hva en jentebil er enn meg?

[Bebeluv]

Førstegangsbil til jente... BMW 5-serie???? Alfa 166? Har folk her inne et helt annet syn på hva en jentebil er enn meg?

Hva mener du er en jentebil? Ford KA? Greit når jeg tenker meg om. 5 serie er vell litt stor for en jente på starten. S40 er slit nok for meg alt.

Endret 14. juni 2008 av bebeluv

[8483838383]

Førstegangsbil til jente... BMW 5-serie???? Alfa 166? Har folk her inne et helt annet syn på hva en jentebil er enn meg?

 

Hvem er det som setter standarden for jentebiler og guttebiler?

Er det noen grunn til at jenter skal kjøre rundt i livsfarlige små blikkbokser med 1,3 liters motor?

[Bebeluv]

Dem BØR gjøre det. Hvis ikke, for all del kjøp ryggesensor, mange jenter har ikke full kontroll over bilen sin.

[ChristR]

Dem BØR gjøre det. Hvis ikke, for all del kjøp ryggesensor, mange jenter har ikke full kontroll over bilen sin.

 

Du høres ut som et gammelt, vist menneske... Mer erfaringer helt tilbake til... steinalderen?

[Bebeluv]

Kanskje det, hadde A1 lappen 2 år tilbake, B lappen nå for noen uker siden.

[Hotel Papa]

Dem BØR gjøre det. Hvis ikke, for all del kjøp ryggesensor, mange jenter har ikke full kontroll over bilen sin.

 

Statestikken sier at sannsynligheten for at DU kommer i en ulykke, er en god del større enn at en jente skal havne i en ulykke.

De fleste jentene i klassen min kjører veldig bra og fornuftig Så ikke tro at bare fordi noen jenter kjører dårlig, så kjører alle jenter dårlig.

Dessuten er BMWer mye tryggere enn Ford KA, 2CVer og bobler.

[Magnum p.i.]

Førstegangsbil til jente... BMW 5-serie???? Alfa 166? Har folk her inne et helt annet syn på hva en jentebil er enn meg?

 

Jenta sa jo selv at hun likte Mazda MX5 og andre små moro-biler. Hele balubaet startet vel med at noen mente at en Volvo 240 var vel så god som disse. Og nå sitter vi her og krangler med oss selv mens trådstarter er søkk borte.

 

Jeg for min del kjenner ei som hadde E39 som førstebil for noen år tilbake, og det gikk helt fint det. Likevel spørs det om hun er interessert i noen av disse da det er et stykke fra Honda Del-Sol til en stor sedan.

[mistercartman]

Førstegangsbil til jente... BMW 5-serie???? Alfa 166? Har folk her inne et helt annet syn på hva en jentebil er enn meg?

 

Hvem er det som setter standarden for jentebiler og guttebiler?

Er det noen grunn til at jenter skal kjøre rundt i livsfarlige små blikkbokser med 1,3 liters motor?

Hvem som setter standarden? Det er først i denne tråden at jeg har sett folk foreslå BMW 5-serie som jentebil. Spør jeg hvem som helst av mine venner, venners venner etc. blir svaret: Polo, Golf eller andre små biler. Drar man ut på bygda kan det vel hende noen foreslår Ford Taunus, 240 eller noe sånt. Men personlig kjenner jeg ingen som vil foreslå en stor BMW som en jentebil.

Jeg solgte en VW Polo for et drøyt år siden. ALLE som ringte var enten fedre som hadde fått beskjed om at det var Polo som gjaldt, og at det var det datteren ønsket seg, eller jenter som ringte selv og var interesserte. Ikke ett eneste mannfolk var på jakt etter bil til seg selv! Og det var av 15-20 interessenter. Så du kan jo spørre dem om hvem som setter standarden?

 

Det er åpenbare grunner til at damer ikke skal ha så store biler.

- Det er ikke behov for så stor plass når damer og venninder skal farte rundt på shopping i byen.

- En liten bil er langt mer oversiktlig

- En liten bil er mer manøvrerbar og enkel å parkere

- De fleste damene jeg kjenner vil ha biler de synes er søte, ikke biler med mest mulig plass.

 

En liten "blikkboks" som du kaller det trenger nødvendigvis ikke være livsfarlig. Jeg byttet riktignok ut Poloen med den nyeste typen Golf slik at dama mi skulle ha en litt tryggere bil å kjøre rundt i. Men Golfen er mer enn stor nok, det har hun demonstrert ved å lage merker både her og der Og den er stor nok og trygg nok. Dama mi skal ikke kjøre rundt i en bil som er så stor som mulig fordi at det er "trygt". Nyeste Poloen er i mine øyne også en trygg nok bil, i hvert fall til å kjøre rundt i Oslo og omegn.

 

Dama sier hun elsker bilen over alt på jord, og jeg har kikket på nyeste BMW 5-serien til meg selv, og sier jeg at jeg har lyst til å bytte ut Golfen med en BMW får jeg beskjed om at vi da må ha to biler

Så jeg føler jeg har ganske godt grunnlag for hevde at små og oversiktlige biler er det som anses som typiske jentebiler.

Alle står fritt til å ha egne meninger, men 5-serie og Alfa 166 kan jeg aldri tenke meg at er noe folk flest ser på som jentebiler.

[mistercartman]

For å komme med noe konstruktivt:

Hva med en Golf cab?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

 

http://www.finn.no/finn/completeviewimage?....svl=Hovedbilde

 

http://www.finn.no/finn/completeviewimage?....svl=Hovedbilde

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

 

Eller kanskje en Ford Escort cab?

http://www.finn.no/finn/completeviewimage?....svl=Hovedbilde

 

 

Til info: Jeg har ikke prøvd å spore opp de beste tilbudene på disse to typene biler, bare hentet ut et par eksempler på hva som er til salgs.

[Magnum p.i.]

Det er åpenbare grunner til at damer ikke skal ha så store biler.

- Det er ikke behov for så stor plass når damer og venninder skal farte rundt på shopping i byen.

- En liten bil er langt mer oversiktlig

- En liten bil er mer manøvrerbar og enkel å parkere

- De fleste damene jeg kjenner vil ha biler de synes er søte, ikke biler med mest mulig plass.

 

De gangene jeg har fylt opp bagasjerommet i bilen min, så er det når jeg har vært på handletur med jenter. Her syns jeg du rett og slett er veldig generaliserende. Smak er individuelt uavhengig av kjønn, hva med hun andre dama her på forumet som kjøpte en Peugeot 607 på impuls?

[mistercartman]

Det finnes sikkert haugevis med unntak. Jeg bare viser til det jeg anser som den utbredte formeningen om hva en jentebil er. Da må man generalisere, og jeg beklager dette. Dama mi får kjøre akkurat det hun vil (innenfor de økonomiske rammer jeg kan bidra med).