Toyota avensis 2009 modellen.. Noen som har bilder/info?

[agvg]

De bare gidder ikke leverere slike biler til sosialist Norge og europa med sjuke bilavgifter, for dem er jo ikke idioter, de vil jo selge og tjene penger på bil derfor leverer de slike kjipe "miljø" biler her og leverer god sakene i andre land som japan,usa og australia.

 

Problemet til Toyota er at nesten ingen Europeere anser de som ett alternativ på personbiler når de skal kjøpe bil.

Og komme og hevde at man ikke kan selge dyre og motorsterke biler i Europa faller jo på sin egen urimelighet, det er jo massevis av hjemmebryggede slike i Europa.

Det er bare det at Toyota som de fleste andre importbiler til Europa rett og slett ikke hevder seg i konkurransen, de har ikke greid og knekke "koden" for og selge i store mengder.

 

Og ja, jeg har eid både Toyota, Nissaner og Mazda så jeg vet at dette er bra greier.

[satanjapan]

De bare gidder ikke leverere slike biler til sosialist Norge og europa med sjuke bilavgifter, for dem er jo ikke idioter, de vil jo selge og tjene penger på bil derfor leverer de slike kjipe "miljø" biler her og leverer god sakene i andre land som japan,usa og australia.

 

Problemet til Toyota er at nesten ingen Europeere anser de som ett alternativ på personbiler når de skal kjøpe bil.

Og komme og hevde at man ikke kan selge dyre og motorsterke biler i Europa faller jo på sin egen urimelighet, det er jo massevis av hjemmebryggede slike i Europa.

Det er bare det at Toyota som de fleste andre importbiler til Europa rett og slett ikke hevder seg i konkurransen, de har ikke greid og knekke "koden" for og selge i store mengder.

 

Og ja, jeg har eid både Toyota, Nissaner og Mazda så jeg vet at dette er bra greier.

 

Hva mener du med knekke koden? koden til Europeere? siden Toyota selger masse utenfor Europa. feks hvor mange er det som har BMW,Audi osv i USA eller i Japan? ikke mange.

Europeere liker som regel å kjøpe biler som er produsert i Europa.

Og nå er det ikke lett for Toyota og andre japsemerker å konkurrere i Europa da EU pålegger dem veldig strenge regler for å beskytte sin egen industri.

[trra]

hvilke regler da?

[Rebel-Rider]

Vet ikke om noen regler de (toyota) blir pålagt som skulle hindre dem fra å bli store i europa.

Det har nok mer med at Toyota ikke har det imaget som de andre har, BMW og Mercedes har sportsmodeller som M/CSL og AMG og har også personbiler i STCC ect. Toyota har kuttet ut alle sportsmodellene de hadde MR2, Celica og ikke minst Supra. De er med i formel 1 men det gir ikke noen utslag på bilsalget slik som da Toyota deltok med Carlos Sainz bak rattet på Celica GT4 i WRC. Toyota (norge) har regelrett beveget seg bort fra de unge bilkjøperene med det konservative modellutvalget og det gubbete imaget.

[Harry_Bosch]

Men det er likevel poeng i det han sier. Toyota har en del spenstig på markedet, bare ikke på vårt marked. Europa er ikke den største kunden til Toyota (selv om norske salgstall kanskje skulle gi intrykk av det), og leverer derfor ikke så mye spennende hit som de kunne gjort. TRD Aurion, f. eks.

 

Norge er i utkanten av Europa og nordmenn er nok derfor litt spesielle i fohold til andre europere. Norske pensjonister synes jo at de bilene Toyota selger her er veldig spennende.

[agvg]

Hva mener du med knekke koden? koden til Europeere? siden Toyota selger masse utenfor Europa. feks hvor mange er det som har BMW,Audi osv i USA eller i Japan? ikke mange.

Europeere liker som regel å kjøpe biler som er produsert i Europa.

Og nå er det ikke lett for Toyota og andre japsemerker å konkurrere i Europa da EU pålegger dem veldig strenge regler for å beskytte sin egen industri.

 

Europeerne er betraktelig mer kresne, den Europeiske bilindustrien har så langt greid og matche japanerne uten noen problemer, at Europeerne liker Europeiske biler er jo nettopp den koden jeg snakker om.

De fleste japanske biler i Europa er nok bygget her og i EU sine øyne Europeiske på lik linje med de gamle Europeiske produsentene.

Og når du kommer inn på handelshindringer så er vel Japan ett av de som virkelig vet og beskytte egen bilindustri.

F.eks Nissan og Renault er jo gift med hverandre i og med de eier hverandre, Renault berget Nissan fra og gå konkurs, Mitsubishi var vel i praksis konkurs da Mitsubishi sentralt berget dem, Mazda er ei Ford-sjappe, Subaru og Daihatsu er vel mer eller mindre underbruk av Toyota, Den eneste produsenten som er selvstendig ved siden av Toyota er vel Izusu som svjv GM har solgt seg ut av. Med alle forbehold om feil

Endret 17. oktober 2007 av agvg

[Thomas-A]

trur jeg nå har funnet 2008 toyota avensis verso modellen. Mulig dette bare er en konsept bil, men hadde ikke gjort noe om den ble noe alla den på bildene.

 

har også funnet info om den nye avensisen på

 

http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=68174

 

Utdrag ifra tråden:

 

Hi everyone, I’m a total fan of the Avensis and all my cars have been from the Toyota family. And I have some hot information that will keep us waiting for the 2008 version of the Avensis. I have a friend who works in Toyota design n he has spilt the beans about the all new 2008 Avensis. He couldn't reveal its final shape or either give me a glimpse of the picture but did say it’s going to rock the market. 8) For starters the things that would change from the current model (like the T180) could be called T180-4xSport.

 

 

1. Keyless entry and start button like the Auris

2. Paddle shift gears in the high end range with cruise control and sports suspension

3. Advance colour displays for the Speedo n rev (like the new Ford Mondeo)

4. Sunroof as standard and parking sensors both front n rear with image displays

5. Built in camera in the font like the Verso and Distance tronic as optional & LED rear lights as optional

6. New stat nav system with all controls built into a Joystick. All your AC settings n tire pressure monitor will be built into this MMI system.

7. And lastly a 4-wheel drive model would be available in the Estate version where the suspension can be altered according to the terrain with twin silencers which adds a sporty look and also throws in an additional 150 lb ft of Torque to the current 295 lb ft (400 Nm).

 

her er den nye avensisen:

 

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpr...ta_avensis.html

[Rebel-Rider]

For n`te gang, bildene vist den nederste linken er en *TOYOTA COROLLA*

 

 

Autoexpress "spionbiler av Avensis" (er jo ikke det da...)

 

 

Så tar du å sammenligner det med disse bildene..

 

 

Toyota Corolla #1

 

Toyota Corolla #2

 

Toyota Corolla #3

 

 

Ser du det nå?

[Januar333]

Hva mener du med knekke koden? koden til Europeere? siden Toyota selger masse utenfor Europa. feks hvor mange er det som har BMW,Audi osv i USA eller i Japan? ikke mange.

Europeere liker som regel å kjøpe biler som er produsert i Europa.

Og nå er det ikke lett for Toyota og andre japsemerker å konkurrere i Europa da EU pålegger dem veldig strenge regler for å beskytte sin egen industri.

 

Europeerne er betraktelig mer kresne, den Europeiske bilindustrien har så langt greid og matche japanerne uten noen problemer, at Europeerne liker Europeiske biler er jo nettopp den koden jeg snakker om.

De fleste japanske biler i Europa er nok bygget her og i EU sine øyne Europeiske på lik linje med de gamle Europeiske produsentene.

Og når du kommer inn på handelshindringer så er vel Japan ett av de som virkelig vet og beskytte egen bilindustri.

F.eks Nissan og Renault er jo gift med hverandre i og med de eier hverandre, Renault berget Nissan fra og gå konkurs, Mitsubishi var vel i praksis konkurs da Mitsubishi sentralt berget dem, Mazda er ei Ford-sjappe, Subaru og Daihatsu er vel mer eller mindre underbruk av Toyota, Den eneste produsenten som er selvstendig ved siden av Toyota er vel Izusu som svjv GM har solgt seg ut av. Med alle forbehold om feil

 

Vel Nissan eier 44% av renault mens renault eier bare 15% av nissan.. så der nissan som absolutt eier mest.

Mitsubishi eies av mitsubishi, Toyota eier 9% av subaru.

Når det gjelder kvalitet og teknikk er ikke tyskerne i nærheten av japerne.

f.eks de fleste vag bilene hadde stiv bakaksel langt ut på 90 tallet mulig de har det fortsatt. Eneste tingen som europerne er bedre på er diesel motorer.

Ang quattro har ikke sjangs når det gjelder 4wd til mistsubishi og subaru det er bare et ovhypa merke navn pga den gammle s1 gruppe b bilen som var en av de første 4wd rally bilene.

http://www.garaget.org/video/82wphxzoaqoq

http://www.garaget.org/video/ola3ik3ffper

 

 

http://www.dinside.no/php/art.php?id=492359

Endret 18. oktober 2007 av freddy85

[Staalkontroll]

WOW her var det en Toyota fan gitt :!:

 

Trenger vel ikke å være Toyota "fan" for å forstå det han skriver. Det er jo rein fornuft.

[agvg]

Vel Nissan eier 44% av renault mens renault eier bare 15% av nissan.. så der nissan som absolutt eier mest.

 

Du har snudd tallene, Renault eier 44% av Nissan og Nissan eier 15% av Renault i følge dette:

 

http://www.renault.com/renault_com/en/main.../10_Fondements/

 

March 1, 2002: Renault increases its stake in Nissan from 36.8% to 44.4%.

 

March 28, 2002: Nissan subscribes to a reserved capital increase to acquire a 13.5% stake in Renault.

 

May 28, 2002: Nissan acquires an additional 1.5%, taking its overall stake to 15% as planned.

[Januar333]

Vel Nissan eier 44% av renault mens renault eier bare 15% av nissan.. så der nissan som absolutt eier mest.

 

Du har snudd tallene, Renault eier 44% av Nissan og Nissan eier 15% av Renault i følge dette:

 

http://www.renault.com/renault_com/en/main.../10_Fondements/

 

March 1, 2002: Renault increases its stake in Nissan from 36.8% to 44.4%.

 

March 28, 2002: Nissan subscribes to a reserved capital increase to acquire a 13.5% stake in Renault.

 

May 28, 2002: Nissan acquires an additional 1.5%, taking its overall stake to 15% as planned.

Ja, du har rett renault eier 44% av nissan og nissan 15% av renault

[trra]

.

f.eks de fleste vag bilene hadde stiv bakaksel langt ut på 90 tallet mulig de har det fortsatt.

 

Med tanke på at de fleste vag har mye bedre kjøreegenskaper enn en japse fra samme periode så forteller det endel om hvor flinke de er til å utnytte understellet. Opel astra bruker stiv bakstilling uten den får kritikk for det.

 

Når du sier at quttro ikke har sjans, da snakker jeg på bilene med langsmontert motor, avslører du deg selv, du vet ikke hva du snakker om. De fleste Audi-S biler kjører like bra\bedre enn mange japser, bare se på jonus sine audier.

 

men at japsene har mindre feil er det ikke noe tvil om.

Endret 19. oktober 2007 av trra

[verso2]

Her er noen spionbilder av nye avensis 2009

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Herlig !!

[Thomas-A]

Dette ser låvendes ut ja Men det er ikke mye man kan se av former og linjer på de spy photoene... er jo omtrent helt dekket til.. Fins det flere bilder av denne bilen nå som viser mer..?

[Thomas-A]

da har bilNorge også lagt ut mer info om toyota avensis 2009. Den vil bli vist offentlig i slutten av 2008, men kommer ikke til å selges før i midten av 2009 (sedanen først og mot slutten av 2009 stasjonsvognen)

 

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=508406

 

flere bilder:

 

http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=31739

[Carman]

FiksOgReparerDaglig

FlpttOgRåDoning

[boundishh]

håhå! kom til å tenke på hvor mye nissan kunne ha tjent hvis de hadde solgt stagea i norge , autech utagaven har jo r34 motor(rb6dett) aner jeg rs6/rs4 killer her sry ot måtte bare dele den tanken

[agvg]

håhå! kom til å tenke på hvor mye nissan kunne ha tjent hvis de hadde solgt stagea i norge , autech utagaven har jo r34 motor(rb6dett) aner jeg rs6/rs4 killer her sry ot måtte bare dele den tanken

 

Neppe....

Styggdyre, anonyme Japanske stasjonsvogner med kraftig 6syl-bensinmotor ville nok virkelig ha solgt godt.

Med diesel og 4wd så kunne de ha solgt noen av de her på berget.

Selv Toyota Camry måtte de gi opp i Europa, ingen Europere ville ha noe slikt.

[borkri]

har nå funnet ut en del selv om denne nye avensisen:

 

et bilde av den nye avensisen i sedan.. den er meget lik lexusen.. Noe som er bra

 

 

her er tegniger av den:

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/f...hbs?ext_index=0

 

Her er åssen den vil se ut bakfra, mest sansynelig:

 

 

de tegningene er ikke av den kommende toyota avensis '09. Det er fastslått at DET ikke blir den neste avensisen.