Noen på Jernbaneskolen her?

[Schlyngel]

Det står at heltidsutdanningen varer 1 år. Betyr det et helt kalenderår eller et normalt skoleår, typ 45 uker? 

[MiniTrollet]

Fant denne langt tilbake i tråden her, og den svarer nok på spørsmålet ditt  

[ThomasHansen]

11 hours ago, Schlyngel said:

Det står at heltidsutdanningen varer 1 år. Betyr det et helt kalenderår eller et normalt skoleår, typ 45 uker? 

Jeg er i kull 5-24. Vi starta 7. oktober 2024 og vi har eksamensperioden i månedskifte oktober/november i år.

Endret 10. juni av ThomasHansen

[Schlyngel]

Angående øvelseskjøring (spørsmål som helt sikkert blir besvart nærmere studiestart og under studiet naturligvis, men jeg er bare nysgjerrig):

- Er det normalt å få øvelseskjøring på ønsket sted selv om ønsket kun forekommer av sosiale og overflatiske grunner, eller er det helt urealistisk å tenke at man får ønsket sted når det ikke er veldig veldig viktig? 

- Får man vite alle øvelseskjøringsstedene for hele året samtidig på forhånd, eller tildeles det fortløpende i forkant av øvelseskjøringsperioden?

- Hva er overnattingstilbudet i disse periodene? Ordinært hotell?

- Er det mulig å få påvirke turnusen sammen med kjørelærer (forsøke bytte dagvakt med kveldsvakt, bytte enkelte dager osv.), eller er det et helt satt opplegg hugd i stein? 

[EmmetBrown]

Schlyngel skrev (48 minutter siden):

Angående øvelseskjøring (spørsmål som helt sikkert blir besvart nærmere studiestart og under studiet naturligvis, men jeg er bare nysgjerrig):

- Er det normalt å få øvelseskjøring på ønsket sted selv om ønsket kun forekommer av sosiale og overflatiske grunner, eller er det helt urealistisk å tenke at man får ønsket sted når det ikke er veldig veldig viktig? 

- Får man vite alle øvelseskjøringsstedene for hele året samtidig på forhånd, eller tildeles det fortløpende i forkant av øvelseskjøringsperioden?

- Hva er overnattingstilbudet i disse periodene? Ordinært hotell?

- Er det mulig å få påvirke turnusen sammen med kjørelærer (forsøke bytte dagvakt med kveldsvakt, bytte enkelte dager osv.), eller er det et helt satt opplegg hugd i stein? 

Du kan legge inn ønske om sted for ØK, men mest sannsynlig blir det ikke tatt hensyn til (hvis ikke du har tungtveiende grunner)

ØK-plasseringene kan være helt i det blå frem til 14 dager før de starter. Mulig det har bedret seg de siste årene, men tviler på det - det er i hvert fall hva jeg hører fra egne studenter.

Overnatting på hotell (eller tilsvarende, men skal ha «hotellstandard»). Eks. Velferden på Ål.

Siden du følger én fører per periode er det liten mulighet til å påvirke turnusen. Da må kjørelærer også legge om sin egen turnus, og det blir fort vanskelig å få til. I så måte er man ganske låst i perioden som øvelseskjørende.

[Korporal Lars Dongeri Oppholdsnes]

Schlyngel skrev (På 20.7.2025 den 15.55):

Angående øvelseskjøring (spørsmål som helt sikkert blir besvart nærmere studiestart og under studiet naturligvis, men jeg er bare nysgjerrig):

- Er det normalt å få øvelseskjøring på ønsket sted selv om ønsket kun forekommer av sosiale og overflatiske grunner, eller er det helt urealistisk å tenke at man får ønsket sted når det ikke er veldig veldig viktig? 

- Får man vite alle øvelseskjøringsstedene for hele året samtidig på forhånd, eller tildeles det fortløpende i forkant av øvelseskjøringsperioden?

- Hva er overnattingstilbudet i disse periodene? Ordinært hotell?

- Er det mulig å få påvirke turnusen sammen med kjørelærer (forsøke bytte dagvakt med kveldsvakt, bytte enkelte dager osv.), eller er det et helt satt opplegg hugd i stein? 

Min erfaring tilsier at noen får nærmest en buffè foran seg og får plukke akkurat der de vil, mens andre blir rævkjørt og nærmest sendt så langt unna det de hadde i ønskene sine. Jeg var selv ikke i nærheten av noe ønske på hverken Øv1 eller 2 men klarte å karre meg inn der jeg ønsket på Øv3 gjennom å gå rundt administrasjonen på skolen og snakke direkte med de på det stedet jeg ville isteden så de fikk lagt til rette. Så anbefaler deg å prøve å få kontakt med noen folk der du ønsker deg til ØK så er mulighetene fort mye bedre.

[ThomasHansen]

Jeg bor normalt i Stavanger, men kommer nordfra. Jeg hadde ØV1 og ØV3 i Stavanger og da slipper skolen å leie hotell til meg i perioden, som jeg nok tror dem er happy for. På ØV2 var jeg i Narvik og bodde på hotell i 4 uker, noe som var så jææævla kjedelig.
Jeg hadde ikke bedt om LKAB, men ønsket å kjøre i nord, enten person eller gods, så ble overrasket når jeg fikk komme til dem. Tror dem aller fleste i klassen min, 5-24, fikk det dem ønsket seg av øvelseskjøringer.

Vi er akkurat ferdig på skolen nå og halvparten av klassen har fått seg jobb hos Vy så vidt jeg vet. 3 hadde allerede jobb i Bane Nor, så dem kjører for dem.

[Gelith]

Denne posten var jo gull! Søkte på deltid på 1. plass og heltid som 2.plass i vår. Kom ikke inn på deltid og la i grunn tankene om å komme inn til sides. Skolelei gutt sine karakterer var ikke mye å skryte av. Men fagbrev og yrkeserfaring var med på å dra det opp tydeligvis.

Fikk mail i oktober om yrkespsykologisk test i desember plutselig, med mulig opptak i april. Testen er det jo kjempe mystisk rundt, og eneste plassen jeg har funnet konkrete oppgaver er her, så takk for det! Med en husk dårligere enn en gullfisk til tider får vi jo se hvordan det går.

Siden jeg har jobb og bolig i Molde hvor det kun går 17. mai tog er jeg dog veldig usikker på veien videre. Jeg har en jobb i et nasjonalt selskap, så det er muligheter for å jobbe litt ved siden av om helgene. Men så er det jo salg av bolig osv, så har et valg å ta! 

Er det noen som har hatt opptak i april og vet hvor lang tid etter testen man får vite om man kommer inn?

[Taurus1]

Gelith skrev (12 timer siden):

Denne posten var jo gull! Søkte på deltid på 1. plass og heltid som 2.plass i vår. Kom ikke inn på deltid og la i grunn tankene om å komme inn til sides. Skolelei gutt sine karakterer var ikke mye å skryte av. Men fagbrev og yrkeserfaring var med på å dra det opp tydeligvis.

Fikk mail i oktober om yrkespsykologisk test i desember plutselig, med mulig opptak i april. Testen er det jo kjempe mystisk rundt, og eneste plassen jeg har funnet konkrete oppgaver er her, så takk for det! Med en husk dårligere enn en gullfisk til tider får vi jo se hvordan det går.

Siden jeg har jobb og bolig i Molde hvor det kun går 17. mai tog er jeg dog veldig usikker på veien videre. Jeg har en jobb i et nasjonalt selskap, så det er muligheter for å jobbe litt ved siden av om helgene. Men så er det jo salg av bolig osv, så har et valg å ta! 

Er det noen som har hatt opptak i april og vet hvor lang tid etter testen man får vite om man kommer inn?

Gratulerer med tilbud om yrkespsykologisk test! 
«Fristen» var nå i juli, så sannsynligvis får du tilbud om skoleplass ganske så fort etter testen om du står.  Virker som det har vært stor strykprosent i år siden de ikke har klart å fylle opp alle skoleplassene enda. Anbefaler å ta en titt på hanois tårn og å gå igjennom oppgavene du fant her som en slags forberedelse, selv om det er vanskelig å «øve».
Kan forøvrig anbefale heltidsstudium da det er mye som skal læres. Det første deltidsskullet var ferdige nå i høst, og har hørt at halve klassen strøk. Det er ikke bare bare å lære seg alt hjemme, og i tillegg være prøvekaniner for et nytt opplegg. 😅 
Lykke til med testen!

[Gelith]

Takk for svar @Taurus1,

Såpass ja, da får det bli som det blir!

Skal øve på Hanois tårn, har også tenkt litt på de andre oppgavene, og hvordan jeg skal gå frem. Stress håndterer jeg ganske bra, så det kan jo være at erfaringene som yrkessjåfør kan hjelpe på! 😄

[ThomasHansen]

5 hours ago, Gelith said:

Takk for svar @Taurus1,

Såpass ja, da får det bli som det blir!

Skal øve på Hanois tårn, har også tenkt litt på de andre oppgavene, og hvordan jeg skal gå frem. Stress håndterer jeg ganske bra, så det kan jo være at erfaringene som yrkessjåfør kan hjelpe på! 😄

Personlig ville jeg ikke øvd på noe, så man ikke kommer inn på skolen med feil premisser.
Testene er ikke vanskelige i og for seg. Det tester litt forskjellige ting opp mot den gjennomsnittet norske befolkningen. Er du gjennomsnittlig så består du.
Barrieretenking er uhyre viktig når det kommer til sikkerheten på jernbanen, så om man øver seg til oppgavene for å slippe inn, og deretter ikke klarer håndtere stress når alt kommer til alt så er man i bunn og grunn en sikkerhetsrisiko.

[Taurus1]

Jeg er ingen psykolog, men ville tenkt at det funker litt som med IQ. Du kan «øve» deg opp til et visst nivå, men ikke bli noe bedre enn det medfødte potensialet ditt. De yrkespsykologiske testene er ikke så lette å øve til fordi det går på hukommelse, prosessering og logisk tenkning. Hvis du sitter hjemme og trener hukommelsen og logisk tenking for så å ha nytte av det på selve testen tenker jeg det er din fortjeneste og ikke «juks», det forsvinner jo ikke i det du forlater lokalet.

Forøvrig vil jeg si veldig mye er gjort med en god nattssøvn, riktig frokost og noen dype magedrag om stresset tar deg. I utgangspunktet er ikke testene så mye vanskeligere enn man gjør det til selv, og mange av de som stryker gjør det fordi de stresser, ikke fordi de ikke kan alfabetet eller telle til 29. 

[Taurus1]

ThomasHansen skrev (På 12.11.2025 den 0.13):

Jeg bor normalt i Stavanger, men kommer nordfra. Jeg hadde ØV1 og ØV3 i Stavanger og da slipper skolen å leie hotell til meg i perioden, som jeg nok tror dem er happy for. På ØV2 var jeg i Narvik og bodde på hotell i 4 uker, noe som var så jææævla kjedelig.
Jeg hadde ikke bedt om LKAB, men ønsket å kjøre i nord, enten person eller gods, så ble overrasket når jeg fikk komme til dem. Tror dem aller fleste i klassen min, 5-24, fikk det dem ønsket seg av øvelseskjøringer.

Vi er akkurat ferdig på skolen nå og halvparten av klassen har fått seg jobb hos Vy så vidt jeg vet. 3 hadde allerede jobb i Bane Nor, så dem kjører for dem.

Ser du skriver at halve klassen har fått jobb alt ved studieslutt, hva er dine tanker om arbeidsmarkedet nå? Har praksissted mye å si? Det snakkes om at øvelseskjøring er å tenke på som et «pre-intervju», noe jeg forsåvidt skjønner, men vil det da lønne seg å ønske seg til steder man faktisk kunne tenkt seg å jobbe? Jeg bor i Oslo og har derfor tenkt det kunne vært fint med litt andre steder på øv om muligheten byr seg, men legger jeg da kanskje alle eggene mine i feil kurv? 

[EmmetBrown]

Taurus1 skrev (3 timer siden):

Det snakkes om at øvelseskjøring er å tenke på som et «pre-intervju», noe jeg forsåvidt skjønner, men vil det da lønne seg å ønske seg til steder man faktisk kunne tenkt seg å jobbe?

Vedrørende det første, så gjelder nok det helst på mindre stasjoneringssteder der kjørelærerne kjenner de som rekrutterer nye førere. I de større byene/selskapene har det sjelden noe å si, da det er lite eller ingen kommunikasjon mellom kjørelærer og HR-avdeling.

Når det gjelder det andre poenget ditt, så er det absolutt noe å tenke på, ja. Både for å få et inntrykk av arbeidsmiljøet på stasjoneringsstedet (det varierer veldig) og ikke minst om den type kjøring er noe du kunne tenke deg. Tenker da på både om det er person-, -gods eller arbeidstog - og om strekningene du skal kjøre er interessante. Noen elsker å kjøre flytoget fordi de blir utrolig godt kjent på strekningen, mens andre (som meg) synes det blir kjedelig etter 14 dager. Type turnus varierer også mye mellom selskapene. Vil du jobbe i gods må du regne med mye nattarbeid og mange netter på hotell (det finnes naturligvis unntak), mens i persontog blir dette sjelden et tema. Kan være greit å «kjenne på» disse tingene før man søker seg til et stasjoneringssted.

Uansett er det lurt å tenke på å ønske seg ØK på de stedene man har lyst til å teste ut med tanke på om de passer som fremtidig arbeidsgiver. Om skolen tar hensyn til disse ønskene er dog en heeelt annen sak ;o)