Arbeidsmiljøet hos godsselskapene er jevnt over veldig godt, det er min erfaring.
Arbeidstidene er jo det man gjerne kaller "ugunstige" i gods. Svært mange ettermiddager/kvelder og netter i turnusen. Ikke utelukkende kveld/natt naturligvis, og man får også endel ekstra fri utenom helgefri da man samler opp en del timer på lange dagsverk.
I og med en del ugunstig arbeidstid så blir jo lønna tilsvarende høy. Man får også betalt for opphold på utestasjon (gjerne hotellovernatting), noe som igjen øker lønna. Pluss litt overtid (enten du vil eller ikke i form av forsinkelser). Du skal vel ha ganske "uflaks" hvis du kjører godstog og har under 1 mill. brutto i året.
Jeg har vært lokfører i nærmere 7 år nå og har litt ekstra tillegg som kjørelærer bl.a., og jeg ligger på 1,2 - 1,3 i året.