Noen som har peiling på Audi?

[korpulent]

Har en 01 Audi 1.8tq, 8E. Har vurdert å anskaffe en 4.2 V8 motor, men kommet til at dette blir et vel kostbart prosjekt. Men har nå en 2.7 biturbo på hånden, og lurer på om det byr på store problemer å få denne på plass i min bil? Noen sier det er et tilnærmet umulig prosjekt, mens andre mener den skal smette ganske lett på plass. Er det noen som har erfaring med dette??

 

Er rimelig gira på å få det til...

[voluz]

Har ikke peiling på det nei. Men alt er jo mulig...

 

Du kunne jo heller bruke tilsvarende sum penger på tune 1.8T'ern din da. Den skal jo greit levere en 400 hk og fortsatt være fin å kjøre vanlig med. Ruller SVÆRT mange 1.8T'er med mer hester enn en original 2.7 ute på veiene for å si det sånn...

[Rebel-Rider]

Joda det går ann å stappe en 4,2 i en 8E, Audi S4 har jo samme motoren men det er ikke bare å stappe den nedi en "vanilla" A4, bilen må kunne godkjennes etterpå, 2,7 har samme problemstillingen . Jobb heller med det du har, 1.8T motoren har potensiale.

[kremt]

Hvis du ikke har uhorvelig mye penger til overs så tror jeg nok ikke jeg ville begidd meg ut på noen 2.7 BiT eller 4.2 V8 konvertering nei.

Høres enkelt ut, men spør de som har gjort noe lignende så tror jeg du får svar

[ChristR]

4.2 passer iallefall ikke... Biler med 4.2L har mye lengre panser.

 

Tror du vil ha store problemer med å bygge om en 2.7T også.

[Domi9q]

skal du ha 4.2 burde du sette på v8 bredding også

[rublings]

Enig med at du bare må sitte deg ned å tenke deg om.. Du kan få ganske syk effekt i den motoren du har. Chip, ny turbo osvosv. Ender nok opp med å spare en god del penger iforhold til konvertering

[Januar333]

Har hørt at kvaliteten på 2,7l er varierende..

Man kan også spørre seg om hvor holdbar en 1,8t med 400hk er. Må nok regne med litt utgifter der og.

4,2l hadde vert moro men spørs om det da hadde vert likegreit og satse på en fullblods s4 isteden.

 

Hvis jeg hadde vert deg ville jeg chippet motoren, eksos, luftfilter, da vil effekten havne på 215hk må kjøre på 98 da.

 

for å få 400hk ut av den motoren må du fort svi av langt over 100000, omtrent alt må byttes og det er fakta.

Endret 10. juni 2007 av freddy85

[kremt]

for å få 400hk ut av den motoren må du fort svi av langt over 100000, omtrent alt må byttes og det er fakta.

8825207[/snapback]

Er nok dessverre sant det ja....

Men for å få 300 holdbare hk kan det faktisk holde med 30-40 lapper påkost.

260-270 holdbare Hk er enda enklere og bililgere, klarer seg sikkert med 20k påkost da, i og med at man slipper å skifte innmat i motor.

[korpulent]

for å få 400hk ut av den motoren må du fort svi av langt over 100000, omtrent alt må byttes og det er fakta.

8825207[/snapback]

Er nok dessverre sant det ja....

Men for å få 300 holdbare hk kan det faktisk holde med 30-40 lapper påkost.

260-270 holdbare Hk er enda enklere og bililgere, klarer seg sikkert med 20k påkost da, i og med at man slipper å skifte innmat i motor.

8826119[/snapback]

 

Jeg skjønner at dette vil koste litt penger, og jeg vet det meste om hva det vil koste å få noen hk ekstra i den motoren jeg har. Men nå har det seg sånn aqt jeg får et kjøp jeg ikke kan si nei til på den 2.7 bit´en... Får oxo med forstilling og bakaksel, så det med å få godkjent bremser og ting skulle ikke by på problemer... Jeg er ikke ute etter økonomisk rådgivning her, mere teknisk liksom...

[Domi9q]

450hk er mulig

 

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/141...-side-35-a.html

Endret 10. juni 2007 av Domi9q

[WheelMan]

340hk er mulig

 

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/141...-side-35-a.html

8828042[/snapback]

Se i signaturen hans, han har sprengt motooren!

Og, den er visst til salgs sa de